Si tu as une Leon Cupra R...

[Thunder]

... et bien c une superbe auto, que dis-je un missile !

Je vais pas en refaire un plat, pas mal de monde ayant donné ses impressions sur ce bolide, mais c vrai que c extraordinaire. On est lancé à 200 sans s'en rendre compte. Ca pousse fort, ça tient la route de façon monstrueuse et ça freine tout aussi fort.
Une super auto a un rapport qualité/prix défiant toute concurrence !




Mais l'intérêt de ce post, c cette photo, finalement révélatrice de ce qu'est la LCR. Si vous la voyez, ce sera de tout façon dans ce cas de figure :

[Tifosi]

et t'as réussit à la doubler la R9 finallement ?

[Guest]

et t'as réussit à la doubler la R9 finallement ?

C'est une 21 je pense... pas une 9 .

[Aramis]

et t'as réussit à la doubler la R9 finallement ?

C'est une 21 je pense... pas une 9 .

Tout a fait.

[burnout]

Puisque pas mal de monde a rencontré Turbovet et son bolide ce qeek end


à ceux qui etaient en tourraine

quelles sont vos impressions sur l'engin ?????

[Gzii]

Essais en passager :
Impressionnant pour une auto, les accélérations et reprises ne faiblissent pas quel que soit le rapport, le freinage est bon et stable et l'ABS tardif, le comportement est incisif et stable, avec un arrière qui enroule à volonté (vive les ronds points !), l'antipatinage est efficace et semble doser parfaitement l'accélération, on sent juste une légère ondulation latérale de l'auto qui semble un peu chercher son chemin.
Les vitesses atteintes sont impressionnantes en si peu de ligne droite, les virages passent fort, et le tout dans un confort appréciable, feutré.

[Thunder]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Puisque pas mal de monde a rencontré Turbovet et son bolide ce qeek end  


à ceux qui etaient en tourraine  

quelles sont vos impressions sur l'engin ?????  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

C tout simplement FABULEUX
Un moteur rageur, mais discret (il n'envahit pas l'habitacle outre mesure), ça prend des tour en un clin d'oeil. Tu n'es pas propulsé, mais littéralement catapulté <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->

La tenue de route est fabuleuse elle aussi ! Ca enroule et c soudé à la route. Vitesses de passage en courbe ahurissantes !!!

Quant au freinage, il est monstrueux également.

Si je ne retiens qu'une seule image de cet (trop) court essai, c une ligne droite sur départementale, 5 ou 6 voitures devant nous (dont la Barchetta de Thom) cruisantà 120-130. Le Vet déboite, fais parler la poudre et zou, on est déjà devant. Même pas le temps de dire ouf !!! Les autres voitures semblaient complètement arrêtées.


Pour prendre un élément de comparasion, ça pousse + que la CataTed (du moins quand tu pousses jusqu'à 200), les sensations sont bien présentes, mais moins toutefois que la Cat (normal, en Cat tu as la tête à l'air, tu es assis au ras du sol, aucun confort, bref, ça n'a rien à voir en termes de ressenti). Mais pour les perf, n'oublions pas qu'il y a une prépa, ça joue énormément...

C vraiment une auto fantastique. En ce qui me concerne, je suis littéralement conquis

[Guest]

C'est bon bientôt vous allez pouvoir faire une commande groupée, 10 LCR avec prépa MTM, ou alors Turbovet va ouvrir une concession : "POWWAA Automobiles" .

[burnout]

GAaaz voyons !!!

l'idée était d'avoir des remarques de personnes différentes

qui nous permettra d'avoir un avis plus global !

[Guest]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour prendre un élément de comparasion, ça pousse + que la CataTed (du moins quand tu pousses jusqu'à 200), les sensations sont bien présentes, mais moins toutefois que la Cat (normal, en Cat tu as la tête à l'air, tu es assis au ras du sol, aucun confort, bref, ça n'a rien à voir en termes de ressenti). Mais pour les perf, n'oublions pas qu'il y a une prépa, ça joue énormément...
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Encore heureux!!! La cata Ted n'est qu'une 1.6, avec 2 personnes à bord déjà tu perds en accélération, et puis à partir de 100, l'aérodynamique meilleure de la LEON fait la différence. Vers 130, une LCR meme d'origine pousse nettement plus.

[Thunder]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour prendre un élément de comparasion, ça pousse + que la CataTed (du moins quand tu pousses jusqu'à 200), les sensations sont bien présentes, mais moins toutefois que la Cat (normal, en Cat tu as la tête à l'air, tu es assis au ras du sol, aucun confort, bref, ça n'a rien à voir en termes de ressenti). Mais pour les perf, n'oublions pas qu'il y a une prépa, ça joue énormément...
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Encore heureux!!! La cata Ted n'est qu'une 1.6, avec 2 personnes à bord déjà tu perds en accélération, et puis à partir de 100, l'aérodynamique meilleure de la LEON fait la différence. Vers 130, une LCR meme d'origine pousse nettement plus.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

[Glouba]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->et t'as réussit à la doubler la R9 finallement ?  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

C'est une 21 je pense... pas une 9 .<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Tout a fait. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Soyez sympa, les gars, vous moquez pas de Tifosi s'il y voit plus tres clair... Ca fait des mois qu'il croit avoir une belle auto alors qu'il a une Passat break ... http://www.visual.fr

[Stv406]

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Soyez sympa, les gars, vous moquez pas de Tifosi s'il y voit plus tres clair... Ca fait des mois qu'il croit avoir une belle auto alors qu'il a une Passat break ...http://www.visual.fr<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Archi MDR <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo-->

[Tifosi]

:bleble:

et donc, cette fameuse Renault 21, t'as réussit à la rattraper ou pas ?

[Thunder]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->:bleble:  

et donc, cette fameuse Renault 21, t'as réussit à la rattraper ou pas ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


Qui ça, moi ? Ben oui, je l'ai pourrie comme il faut