Les motards sont pas des tapettes !!!

[Mr Balsen]

Emmenant mes enfants a Animal Expo dimanche dernier au Parc Floral, j'etais donc dans les environs proches (ma femme croit que je le fais expres !!!) du grand rassemblement des motards pour protester contre l'insecurite routiere.
Et bien oui, eux au moins reagissent et se prennent en mains pour protester contre le scandale de la politique de reduction du nombre de morts sur nos routes. Moi je dis bravo. Et nous les automobilistes meme passionnes continuont a nous faire purger sans rien dire.

Je suggere que la FFMC cree des sections voitures pour acueillir ceux qui veulent reagir a leur cotes. On ne vas reinventer la roue, non ?

Mr Balsen

PS: Animal Expo etait absolument nullissime pour ceux que cela interresse

[Saïrus]

Un rassemblement d'automobilistes pour protester contre l'insécurité routière?
L'idée est bonne mais les motards sont moins nombreux, et une moto prends moins de place qu'une auto tu imagines le bordel???
Je sais pas si tout le monde aurait le courage....

[Mr Balsen]

Je n'ai que faire du bordel que cela causera. Quand tu vois les montagnes de conneries et de mensonges debites par de tel cretins et incapables, on ne peut pas rester betement sans reagir, non ???

Regarde les camionneurs et le bordel qu'ils ont foutu. Tu as deja vu un radar specifique aux camions et autocars ?
Non, et ben tu sais pourquoi ?

Mr Balsen

[Dams]

100 % d'accord avec Mr Balsen, le but d'une manif c'est quand même de foutre le bordel.
Les routiers savent le faire et un 33 T c'est quand même plus grand qu'une bagnole...
Le seul problême c'est que tout le monde à une bagnole. Alors qu'on devient motard souvent par passion, donc en tant que motard on est plus enclin à se défendre et à ouvrir notre gueule quand on touche à notre passion et qu'on la bride.
Je ne pense pas qu'un seul automobiliste se sente appartenir a une famille comme pour nous les motards.
Donc c'est difficile de regrouper les auto.
Pourtant il y aurait à faire, quand on se sucre sur notre dos a base de tipp, quand on voit certaines abbérations en terme de sécurité routière et le budget qui lui est alloué, quand on voit le prix des péages...J'en passe certainement.

[Mr Balsen]

Certes l'automobile est un object courant tel le refrigerateur ou la cocotte minute. Maintenant il existe aussi des passionnes de voitures (peut etre meme de refrigerateur et de cocotte minute !!!!) autant passionnes que les motards. Ils en ont absolument ras le bol:
1) de se faire purger en permanence
2) d'entendre a longueur de journees des conneries aussi enormes que l'incompetence de ceux qui les racontent
3) de l'absence de reactions face aux projets futur du gouverement
4) de voir leur passion touchee par des incapables
5) enfin et surtout de voir un vrai probleme pas encore resolu.

Je suis sur qu'ils sont nombreux mais qu'ils n'osent pas bouger. C'est peut etre le bon moment aux cotes des motards en colere.

Mr Balsen

[Pyrosbrother]

Bien dit en effet Mr BALSEN, mais saches que quand je manifeste avec la FFMC pour ceci ou pour cela ce n'est pas dans le seul intérêt des motards mais de tous. Par exemple améliorer les infrastructures, la derniere fois à nantes on a cassé du bloc de ciment posé sur les trotoirs qui ont occasionné la mort (directe ou pas je ne sais pas mais meme si c indirect suite à une mauvaise manip de la part du motard) d'un papa de 35 ans...

Ces blocs ont été enlevés pour tous et pourraient eux aussi faire subir a des autos des dégats insoupconnés...

Maintenant si les automobilistes veulent etre solidaires des motards, je ne pense pas qu'on soit contre ! Bien au contraire...

[Guest]

bein pour moi les motards sont des tapettes a moustiques

[Nounours]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Regarde les camionneurs et le bordel qu'ils ont foutu. Tu as deja vu un radar specifique aux camions et autocars ?  
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Spécifique oui, çà s'appele un disque et çà marche bien comme mouchard. Sinon, les radars sont les mêmes que pour l'automobiliste. Maintenant, vu que les mibs écoutent plus le bip bip placé à 130 + marges qu'ils ne regardent l'écran et le traffic, ils ont tendances à plus passer entre les mailles du filet malgrès leur limitation plus faible.

[Florian]

Personellement, je prêche pour la rédaction de propositions claires, simples et concrêtes.
Je l'ai déja proposé voici peu ... on va s'y remettre !
Il n'en demeure pas moins que le monde de l'automobile et celui de la moto est très différent ... on nait automobiliste, on devient motard !

Pour le reste, je me permet de citer Goose qui rappellait l'édito de Jean Savary dans un AAM de plus d'un an que je trouve, quitte à choquer tout à fait remarquable ...

Le 4 juin, une manifestation de la Fédération Française de Motards en colère s'est rendue au congrès de la ligue des droits de l'homme. Qu'a donc bien pu motiver une rencontre aussi peu ordinaire ?
Le side-car obligatoire ? La réhabilitation du casque à pointe ? Pas du tout, il s'agissait de dénoncer "l'immixtion arbitraire dans la vie des personnes" causée par une système qui "permet autant de chasser les délits de faciès ou d'opinion que les infractions à la loi". Diantre ! Les chemises brunes sont de retour ? Nonc, ce qui émeut les motards coléreux, c'est le "projet d'intégrer des caméras aux infrastructures routieres pour automatiser les PC" qu'ils considèrent "lourd de dangers pour la démocratie". Rien que ça.
Si les "motards en colère" n'ont rien contre les limitations de vitesse, ils n'aiment pas qu'on se donne les moyens de les leur faire respecter. Sinon, recta, c'est la ligue des doirts de l'hommme. Ou la descente à Matignon où ils demandaient, le 27 avril, "une politique basée sur la prévention, la formation, l'amélioration des infrastructures et non la répréssion".
La prévention ? La FFMC s'oppose au bridage à 100ch des motos. Elle se donne trop de mailn moins de 20% des motards la respectent. La formation ? Le permis moto français est le plus sélectif d'Europen ce qui n'empêche pas nos motards de payer le plus lourd tribut de sang. Quant aux infrastructures, s'il est souhaitable de mieux les adapter à la moto -ralentisseurs, chicanes, bandes blanches - ce ne peut être aux dépens de la sécurité des autres usagers. Ni en les mettant aux normes des circuits de Grand Prix avec mur de pneus et bac à gravier à chaque virage.
Ce serait pourtant fort utils : 94% des motards dépassent les limitations de vitesse en agglomration, 60% sur autoroute. Ces excès ajoutés à leur immense vulnérabilité, ils les paient très cher. Si l'on considère le nombre d'autos et de motos, celui des tués et le kilométrage moyen - deux fois plus faible pour les motos- le risque du motard est onze fois supérieur à celui de l'automobiliste. Pourtant intrinsèquement la moto n'est pas à ce point plus dangereuse. Elle l'est devenue. Si l'automobile avait évolué de même, un quart de nos voitures seraient dérivés des barquettes des 24 heures du Mans, un quart des Porsche et Ferrari, un quart des GTi et un quart seulement des familiales et citadines ...
Les coléreux à quattre roues comprennent-ils que ce qu'ils demandent reviendrait à adapter fleuves, canaux et écluses non pas aux péniches et au tourisme fluvial mais à la pratique du jet-ski et du hors-bord de course.
Petite précision pour ceux qui me feront le procès de la "motophobie", je fais de la moto depuis une 20aine d'années. Et si je suis moi aussi "en colère", c'est que le 10 mai, tout premier jour de grand soleil à Paris, j'ai croisé en 10 km 3 motars. Ils étaient allongés, pompiers et SAMU garés à côté. Un à l'aller, un au retour. Et puis un au carrefour en bas de chez moi.
Jean Savary

Source : Action Auto Moto / Juillet 2001