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essais V6 VW du Moniteur..
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10-10-2002, 09:27 AM
Déjà que c'était pas simple
 (je précise que j'ai survoler le Moniteur)Si j'ai bien compris, la Phaeton a le V6 Audi 3,2L et la Touareg le VR6 3,2L 240ch ? C'est quoi ce binn's 
10-10-2002, 09:32 AM
C lequel celui de la Golf R32 ?
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
10-10-2002, 09:32 AM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
C'est quoi ce binn's <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd--> Oui c'est quoi
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama
![[Image: 397123.png]](http://images.spritmonitor.de/397123.png) le record du FAR![[Image: 490638_5.png]](http://images.spritmonitor.de/490638_5.png) Galaxy 2.0i Ghia
10-10-2002, 09:33 AM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C lequel celui de la Golf R32 ?
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->  
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama
le record du FAR Galaxy 2.0i Ghia
10-10-2002, 09:34 AM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C lequel celui de la Golf R32 ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
jhe pense, et ça ne fera pas de mal à ces 2 mastodontes...
Choisir, c'est renoncer...
10-10-2002, 09:37 AM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Déjà que c'était pas simple
(je précise que j'ai survoler le Moniteur)Si j'ai bien compris, la Phaeton a le V6 Audi 3,2L et la Touareg le VR6 3,2L 240ch ? C'est quoi ce binn's <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Non, il n'existe pas encore de 3,2l chez Audi (le 3.0 fait 220 ch). A ma connaissance, celui sur la Phaeton est le 3.2 de 240 ch (même moteur que la R32).
Auto Union
10-10-2002, 09:39 AM
Quand on voit les premiers chiffres de la Phaeton V6 auto
. Environ 31.5s aux 1000 m DA... Je suis en general pas vraiment un accroc du chiffre mais là, c'est vraiment leger.
10-10-2002, 09:45 AM
Ben un moteur qui tourne dans une Golf ne peut pas refaire les mêmes chiffres dans une auto qui pése au bas mot 500kg de plus...
Choisir, c'est renoncer...
10-10-2002, 09:52 AM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Quand on voit les premiers chiffres de la Phaeton V6 auto
. Environ 31.5s aux 1000 m DA... Je suis en general pas vraiment un accroc du chiffre mais là, c'est vraiment leger.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->En effet, c'est étonnant qu'elle soit sortie celle ci... sans doute pour faire un prix d'appel et qu'on en voie dans les rues. Ca coute combien une phaeton V6 "de base"?
10-10-2002, 09:54 AM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Quand on voit les premiers chiffres de la Phaeton V6 auto
. Environ 31.5s aux 1000 m DA... Je suis en general pas vraiment un accroc du chiffre mais là, c'est vraiment leger.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Ce n'est pas le moteur (excellent au demeurant)qui est en cause. C'est le poids de la bête: la Phaeton V6 doit faire 2100 kg à vide (en BVA) Ceci explique cela. :wink:
10-10-2002, 09:56 AM
certe le V6 Audi fait 3L
 mais je ne suis pas plus avancé ps: la Phaeton du Moniteur (la W12) a la finition que j'ai pu admirer chez mon garagiste...rien à voir avec celles exposées au Mondial (que des banquettes)
10-10-2002, 09:58 AM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->certe le V6 Audi fait 3L
mais je ne suis pas plus avancé ps: la Phaeton du Moniteur (la W12) a la finition que j'ai pu admirer chez mon garagiste...rien à voir avec celles exposées au Mondial (que des banquettes)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd--> Pourquoi pas plus avancé J'ai répondu à ta question : le moteur de la Phaeton est le 3,2 24 soupapes de 241 ch de la Golf R32. C'est le bloc d'origine VW !
Auto Union
10-10-2002, 10:02 AM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Quand on voit les premiers chiffres de la Phaeton V6 auto
. Environ 31.5s aux 1000 m DA... Je suis en general pas vraiment un accroc du chiffre mais là, c'est vraiment leger.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Ce n'est pas le moteur (excellent au demeurant)qui est en cause. C'est le poids de la bête: la Phaeton V6 doit faire 2100 kg à vide (en BVA) Ceci explique cela. :wink:<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd--> Je ne critique pas le moteur en lui meme mais simplement le fait que je le trouve un peu juste pour un tel pachyderme. |
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