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J'ai eu la chance grâce à un collègue qui avait ça en voiture de courtoisie de pouvoir l'essayer sur une matinée et 150 kms. C'était un version Confort.
Les +:
- le moteur: un régal ce tdi, c'est bien un moteur on/off mais quand tu es sur le on, c'est que du bonheur de 2000 à 4500 trs avec une vivacité étonnante pour un mazout. C'est bien simple, ça pousse dans tous les sens avec l'impression de disposer d'un moteur beaucoup plus gros.
- l'amortissement: C'est bien simple c'est la VW la mieux amortie que j'ai jamais conduite, on est tres loin des suspattes merdiques de la Golf 4 mais ça demeure aussi assez loin de ce que peut offrir une française...
Les -:
- freinage hyper assisté et difficile à doser avec pour conséquence des déclenchements fréquents de l'abs.
- train avant souvent dépassé par la puisssance du tdi (tu m'étonnes  ), qui a tendance à chercher sa route. En plus il est aidé par une direction aussi précise que celle d'un bus de la RATP.
- Interieur qui en jette mais qui n'est que de la poudre aux yeux avec des rossignols (j'en ai compté 4 au moins dont 2 particulierment pénibles en provenance de la garniture du plafond et de la colonne de direction) A noter également la mousse du siege conducteur qui se tasse à 10000 bornes <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
- L'ergonomie des commandes VW et surout l'absence de commande au volant pour la radion (de bonne qualité...)
- L'équipement tres moyen (clim manu seulement, pas de cd...) surtout rapporté au prix:
18000 euros !  soit 118 000 frs avec la pm et les ja.
Conclusion: TDI Powa !  pour le reste on peut facilement aller voir ailleurs du côté des clones par exemple...
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... 18.000 Euros !
Soit plus cher que ... en TDI 130 !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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Peugeot 208 Allure Puretech 1.2 110Cv (Une Peugeot, sinon rien !!! )
Renault Clio IV Intense Tce 0.9 90Cv (A chaque jour un bruit nouveau !!!)
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Les TDI IP sont bruyants seulement quand tu" ecrases " ...... et ils vibrent .......sur la passat j'ai parfois une vibration au niveau du plafond.... mais ces moteurs sont tres performants , c'est clair ...question fiabilité il ne semble pas y avoir de pb majeur ...pas plus que sur les dci Reno en tout cas .... :wink:
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a ce prix là il y a la clio dci initiale chez renault et 20 000 f moins cer chez les mandataires
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Citation :a ce prix là il y a la clio dci initiale chez renault et 20 000 f moins cer chez les mandataires
Enfin dans ce cas il convient de comparer avec les tarifs de la version TDI 75ch !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Tu as dit 'TDI Poawww" et oui ....on n'y resiste pas ...... Bozo en fabia tdi 100 c'est pour bientot ...... et la bouteille de champ pour les forumistes qui sont sont passé au TDI apres en avoir dit du mal ..... :wink:  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Enfin une fois qu'il aura vu la tronche du tableau de bord de la Fabia, je ne suis pas sur
Quand je l'avais essayé il y a deux ans, j'avais été bluffé par le moteur mais aussi tres decu par le tableau de bord qui est d'une tristesse à mourir et avec des plastiques bizarres (gros grain)
'24 Clio 1,5 dci 100 : - '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :![[Image: 1573941_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1573941_5.png) - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Quand je l'avais essayé il y a deux ans, j'avais été bluffé par le moteur mais aussi tres decu par le tableau de bord qui est d'une tristesse à mourir<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Etonnement je l'avais trouvée plutôt guillerette avec ses coloris bruns !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
- le moteur: un régal ce tdi, c'est bien un moteur on/off mais quand tu es sur le on, c'est que du bonheur de 2000 à 4500 trs avec une vivacité étonnante pour un mazout. C'est bien simple, ça pousse dans tous les sens avec l'impression de disposer d'un moteur beaucoup plus gros.
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C assez bluffant en effet, mais tu l'as dit, c une impression <!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
- le moteur: un régal ce tdi, c'est bien un moteur on/off mais quand tu es sur le on, c'est que du bonheur de 2000 à 4500 trs avec une vivacité étonnante pour un mazout. C'est bien simple, ça pousse dans tous les sens avec l'impression de disposer d'un moteur beaucoup plus gros.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C assez bluffant en effet, mais tu l'as dit, c une impression <!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui enfin une impression qui enterre tout de meme la 206 HDI avec une conso moindre...
'24 Clio 1,5 dci 100 : - '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :![[Image: 1573941_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1573941_5.png) - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
- le moteur: un régal ce tdi, c'est bien un moteur on/off mais quand tu es sur le on, c'est que du bonheur de 2000 à 4500 trs avec une vivacité étonnante pour un mazout. C'est bien simple, ça pousse dans tous les sens avec l'impression de disposer d'un moteur beaucoup plus gros.
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C assez bluffant en effet, mais tu l'as dit, c une impression <!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui enfin une impression qui enterre tout de meme la 206 HDI avec une conso moindre...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Quand ces ânes de chez PSA comprendront qu'un turbo, c'est avec échangeur ou rien, on aura fait un grand pas :-?
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Quand ces ânes de chez PSA comprendront qu'un turbo, c'est avec échangeur ou rien, on aura fait un grand pas :-?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Surveille tes paroles, hein !!! :grr:
Ali
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Surveille tes paroles, hein !!! :grr:
Ali<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tu peux pas leur dire? <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Tu peux pas leur dire? <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Comme le dit un de mes collègues, "Le mazout, c'est pour les loosers !!"
Ali
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