Vous me rajouterez deux morts à l
#1
Hier soir, tard ... soirée paisible et des amis qui pour finir la soirée vont en boîte ...
Deux autos qui se suivent plus ou moins ... et l'une qui n'y arrivera jamais.
Bilan : une jeune fille de tuée, un jeune homme entre la vie et la mort plus près de la mort que de la vie et la conductrice en vie actuellement inconsciente mais qui devrait s'en sortir sans trop de dommages ... physiques eu égard des circonstances.

Etonnament, alors que dans le groupe, conduite et boisson sont bien trop souvent de mise parmis certains ... la tragédie s'est abbatue sur l'auto conduite par "celle qui ne boit pas" ... pour un accident très incompréhensible.
Une banale intersection suivant une grosse ligne droite, intersection emprunté par Ted_7 et moi même et Didier pas plus tard que mardi dernier, l'intersection suivant la ligne droite qui fait suite à la montée de la course de côte de Barbegal pour information.
L'auto est allée tout droit pour terminer sa course dans un champ après être passé par tonneaux, talus, fossés et arbres ... bref, l'intégrale, un champ macabre et lugubre découvert par Totob que je salue ici bas ...
N'a t'elle pas vu l'intersection ? Peu probable connaissant parfaitement les lieux ...
S'est elle endormie ? Possible ... mais peu probable puisque venait tout de même d'effectuer série de virages nécéssitant de l'attention. J'irais demain voir les eventuelles traces de freinage.
Défaillance du véhicule ? Possible mais très improbable (Golf IV TDI 130).
Une chose est certaine ... la seule personne de "sauve" est celle qui était attachée ... merci aussi aux airbags qui se sont tous déclenchés ...
Allait elle trop vite ? Possible ... mais ce n'était pas le genre de la personne ... qui de plus connaissait les lieux. Si tel était le cas elle aurait bien décéléré.
Bref, je ne sais !
Une chose est certaine : Anais, Laetitia, Yoan je vous salue !

Guigouille vient de m'appeller à l'instant et me demande de vous poser les questions suivantes :
_ La golf IV est elle dotée d'un système mettant en marche les warnings en cas de choc ? En effet, les warnings étaient en fonctionnement après l'accident. Est ce un sursaut des victimes ou un système électronique ? Toujours est il que cela a été fort utile pour retrouver l'auto !

Enfin et surtout :
_ La Golf IV est elle dotée d'un système coupant les ceintures de sécurité après impact ?
En effet, un pompier a déclaré a Guigouille que les ceintures de l'auto étaient coupées ... je n'avais connaissance d'un tel système si tel est le cas.
_ La Golf IV a t'elle été soummise à problèmes de freinage ?

2002 ... chiffre maudit !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#2
Il y a encore des jeunes qui ne s'attachent pas en voiture ? <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->

Pour ce qui est des traces de freinage tu peux économiser un déplacement : avec une voiture équipée de l'abs y'en aura pas. Quant à l'hypothèse de la défaillance... je pense qu'il faut hélas miser sur celle humaine... La conduite de nuit a 4h du mat j'ai déja donné... Ce sont des périodes horaires extrement accidentogènes meme a jeun...
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#3
désolé pour tes amis, florian!
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#4
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Il y a encore des jeunes qui ne s'attachent pas en voiture ?  :o <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Il faut croire Mitraille ...

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ce sont des périodes horaires extrement accidentogènes meme a jeun...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Dixit ma mère qui a été dans le milieu les horraires très tardives càd très matinales le seraient beaucoup moins ... (après 5 heures)
3 / 4 heures, c'est en plein dans la tranche !
En revanche à titre personnel, pour être rentré entre 0h et 6h durant 3 mois je suis beaucoup moins réceptifs à ces horraires qu'entre 18h et 20h, ma période noire en terme de fatigue ...
Tout dépend des organismes ensuite !

Je mise également à titre personnel sur l'erreur humaine à 95% ... avec l'étonnement qui est de mise.
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#5
<!--emo&Sad-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'><!--endemo-->
Il y'a un amplificateur de freinage ?
Car ça mettrait en route les warnings.
Prius 4 : [Image: 1290114.png]
107 1.0 12v : [Image: 442364.png]
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#6
C'était des amis à toi Flo??? <!--emo&Sad-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'><!--endemo--> <!--emo&Sad-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'><!--endemo--> <!--emo&Sad-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'><!--endemo-->
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#7
<!--emo&Sad-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'><!--endemo--> <!--emo&Sad-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'><!--endemo-->

la ceinture c'est la vie Ouin Ouin Ouin
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#8
pour reprendre avec l'intersection ou l'accident a eu lieu, elle a peut etre croisé un autre vehicule qui bien entendu ne s'est pas arreté quand l'accident a eu lieu...
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#9
oui mais vu que ils etaient 2 voitures la 1ere l'aurait bien vu également j'imagine
en tout cas c'est bien triste de mourrir au volant tout ca a cause d'une ceinture non bouclé
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#10
Recois mon soutien Florian, ainsi que tes amis Cry Ouin

Pour répondre à quelques une de tes interrogations :

La Golf IV a un système pyrotechnique qui détend les ceintures après freinage sec et blocage plus ou moins bref mais qui ne les coupe pas. C'est comme partout je pense... Voyons

Pour ce qui est des warning, nous regarderons dans la notice mais il ne nous semble pas que cela existe.

Quant à un éventuel problème de freinage, à moins d'un vice caché ou d'un défaut d'entretien, j'en doute. En tous les cas, nous n'avons jamais rien eu avec la notre qui va avoir un an et suit ses entretiens, mêmes intermédiaires.
Prêter de l'argent aux banques, c'est un peu comme prêter sa cave à un alcoolique © Gustave Parking

I hate mondays © Jim Davis (Garfield)
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#11
elle a peut-être été surprise par un animal?????????
Life is a highway...et il y a que des voies de gauche.
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#12
C'est bein tragique tous çà <!--emo&Sad-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'><!--endemo-->

Mais dans notre civilisation actuelle, on veut tous expliquer, avoir des responsables ou connaitre les coupables.....

Malheureusement dés fois c'est uniquement le destin qui s'en charge. La combination de plusieurs élements qui pris séparement sont insignifiant. <!--emo&Sad-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'><!--endemo-->

Par exemple dans le cas de l'accident des tes amis : (je cite des pures hypothèses)

Pneu légèrement sous-gonflé
Conductrice en train de changer de station sur l'autoradio
Chaussée glissante
Vitesse un poil plus élévé

et c'est l'accident ........... con Evil


Je sais que 8000 morts par ans c'est intolérable...... Evil c'est 8000 morts de trop mais malheureusement conduire une auto de 1 tonnes voir plus à 50-80-130 Km reste et restera qq chose de dangereux.
 Sutor, ne supra crepidam

BMW 228i type  F23 :   [Image: 1595651_2.png]

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#13
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'était des amis à toi Flo??? <!--emo&Sad-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'><!--endemo--> <!--emo&Sad-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'><!--endemo--> <!--emo&Sad-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Des amis, c'est vite dit ! Je ne les fréquentais pas plus que cela, nous avions des amis communs d'où le fait de se croiser assez souvent, rien de plus.
C'était en revanche des amis très très proches de Guigouille et Totob sur le forum, ce dernier en état de choc car présent sur les lieux.

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Il y'a un amplificateur de freinage ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Si je ne m'abuse, non. Pour les warnings, je pensais à un système les déclenchant suite aux airbags pour signaler le véhicule, de la même manière que sur ma laguna par exemple, en cas de choc les portes se dévérouillent si elles étaient condamnées.

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->et c'est l'accident ........... con<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tout à fait ! Et c'est bien là le plus révoltant ... l'accident qui n'est pas lié à une prise de risque inconsidéré, pas en raison des intempéries, point en raison du véhicule ... et même pas en raison de l'alcool le tout à une intersection ne présentant pas la moindre difficulté !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#14
Et ben, désolé pour ces jeunes gens... Y'a pas, on a beau ne pas les connaitre, ça fait qqch Cry

Bon, j'ai plein de route à faire moi, aujourd"hui... ça refroidit.


Pour ce qui est des warning, il est fort possible qu'ils ce soientt déclenchés automatiquement. Je crois crois que c'est le cas sur la 206, avec le déverouillage des portes.
<!--fonto:Arial--><!--/fonto--><b><!--coloro:gray--><!--/coloro-->Bpitch Control - Berlin Stadt<!--colorc-->
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#15
Toujours plus fort, un article que j'estime calomnieux dans La Provence ce jour ... mettant en cause l'alcool et la vitesse alors même que du moins en ce qui concerne le premier facteur, il est établit qu'il n'est absolument pas en cause ...
Je suis allé sur les lieux du drame ce jour ... pour découvrir l'ampleur du saut que la golf a effectué, n'y découvrir aucunes traces de freinage mais en revanche trouver une fuite vraisemblable d'un carter avant impact.
L'auto a tapé avant de traverser la route vraisemblablement ... Voyons
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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