c'est rare une Ferrari 412 ??

[manu5494]

hier en fin d'aprem j'ai suivi pendant un bon moment sur l'A5 vers Paris une Féfé 412 :wink:
je ne me rappelais même plus que çà existait ce modèle de Ferrari et honnetement j'en ai jamais vu personnellement :-?

en tout cas le mec roulait à une allure plutôt respectable (180-190) et çà m'a fait un bon poisson pilote pendant les 25 bornes que je l'ai suivis :wink:
d'ailleurs le mec a plutôt confiance en sa caisse qui n'est quand même plus toute jeune pour tenir une moyenne élevée comme çà sur autouroute

en tout cas en cherchant sur le web , ils disent qu'il y en a eu que 576 de produites de 1985 à 1989 ce qui expliquerait que j'en ai jamais vu
faut dire que c'est loin d'être le plus beau modèle Ferrari de l'histoire <!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->

[Gracus]

Cette voiture est vraiment superbe et est resté longtemps au catalogue Ferrari. Actuellement, c'est peut être la meilleur affaire en occase pour le prix/prestation, car on en trouve autours de 15 kE.

[Didier]

Avant la 412...il y avait la 400i!
De très belles voitures à vocation autoroutière avec un beau 12 cylindres.

[manu5494]

OK
mais comme ce sont des 4 places et qu'à la même époque il y avait également la Mondial (avec un V8 çà je sais )

mais çà ne faisait pas doublon quand même dans la gamme ??

[Didier]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->OK
mais comme ce sont des 4 places et qu'à la même époque il y avait également la Mondial (avec un V8 çà je sais )

mais çà ne faisait pas doublon quand même dans la gamme ??<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


Serie 5 et serie 7 chez BMW ça fait doublon ???

[Christian]

Très belle voiture, équipée du fameux V12.

Mais si je ne me trompe pas l'essentiel des modèles étaient équipés d'une boite automatique.

[manu5494]

ouais vu comme çà, OK

mais bon c'est pas les mêmes volumes de produc non plus

surtout que le concept coupé 4 places chez Féfé , c'est loin d'être leur coeur de métier :wink:

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Serie 5 et serie 7 chez BMW ça fait doublon ???
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

[Gracus]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Très belle voiture, équipée du fameux V12.

Mais si je ne me trompe pas l'essentiel des modèles étaient équipés d'une boite automatique.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Boitoto d'origine GM, je crois.

[Thunder]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->hier en fin d'aprem j'ai suivi pendant un bon moment sur l'A5 vers Paris une Féfé 412  :wink:  
je ne me rappelais même plus que çà existait ce modèle de Ferrari et honnetement j'en ai jamais vu personnellement  :-?  

en tout cas le mec roulait à une allure plutôt respectable (180-190) et çà m'a fait un bon poisson pilote pendant les 25 bornes que je l'ai suivis  :wink:  
d'ailleurs le mec a plutôt confiance en sa caisse qui n'est quand même plus toute jeune pour tenir une moyenne élevée comme çà sur autouroute    

en tout cas en cherchant sur le web , ils disent qu'il y en a eu que 576 de produites de 1985 à 1989 ce qui expliquerait que j'en ai jamais vu
faut dire que c'est loin d'être le plus beau modèle Ferrari de l'histoire  :o  



<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

C un peu le Cayenne de Ferrari avant l'heure, quoi !

[Tifosi]

on m'appel ?

bon alors c'est une exceptionelle 2+2 à V12 avant, la fin d'une lignée:

365 GT4 2+2 (72 à 76) 4,8L 340ch
400 GT (76 à 79) 340ch
400i (79 à 84) 315ch
412i (84 à 89) 340ch

Compter entre 2000E et 3000E suivent le modèle et l'état.
Le plus est son indéniable rapport prix/sublissime mécanique.
Le moins est l'entretien du V12, qui n'a rien à voir avec celui d'un V8...

En ce qui me concerne la 412..

Par contre, la boitoto, d'origine GM est merdique...

[Guest]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Compter entre 2000E et 3000E suivent le modèle et l'état.  
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->T'as pas oublié un 0 ?

[Tifosi]

bas oui

entre 20KE et 30KE et re-

[Guest]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->bas oui    

entre 20KE et 30KE    et re- <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

AMHA, 20KE, quand on aime çà va. Le pb, c'est la twingo par an pour l'entretien

[Gracus]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->bas oui    

entre 20KE et 30KE    et re- <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Y en a 2 à vendre à 14 kE dans le dernier Retroviseur, en bonne état apparament.

[Tifosi]

j'ai déjà vu des modèle à 15ke (des 400i en générale) ... rarement en super état et avec bcp (trop) de kilomètres...

une sublime auto en tout cas