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2 ans après le dépôt de bilan et l'échec d'une reprise par un groupe italo-suisse, un an après l'arrêt de la production, voilà que l'usine d'ISSOIRE s'est remise en route.
Qu'on se le dise, les CaféRacer, Roadster et autre Scrambler reviennent et ce grâce à un industriel bordelais spécialisé dans la production de yacht. Objectif, 25 motos par semaine. Une Scrambler est sortie la semaine dernière d'Auvergne. Réussir le pari, c'est tout le mal que l'on souhaîte à ce courageux girondin.
<i>" En politique, une absurdité n'est pas un obstacle " </i> Napoléon Bonaparte.
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C'est une super bonne nouvelle ça !

Des motos originales, des designs osés et un choix encore plus vaste. :wink:
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
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a un detail pres c'est qu'il revienne aujourd'hui dans un contexte economique plus difficile et qu'nen plus la concurrence a renouveller ces modeles;
va peut etre falloir qu'il revoit leur politique de prix 8)
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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J'ai aussi appris que Voxan présentera au prochain salon à Paris en septembre une version "supersportive" toujours autour du bon "vieux" V2 1000cm3!! :wink:
Pijot POWAAAA!!!