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vérifié a l'instant sur autoroute ....
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05-13-2003, 12:50 PM
...un krisnet de 85 kg ne dépasse pas le 170 au guidon d'une ER-5 <!--emo&
 -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo-->
GS obéliXR !!
05-13-2003, 12:55 PM
Joli score quand même. <!--emo&
 -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->PS : Je passe te voir cet aprem pour le B12 avec Alex. <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
05-13-2003, 12:57 PM
il avance pas ton truc Kris
 sur une GS500 un Tarto de + 160kg a l'epoque faisait deja 180km/h au compteur
05-13-2003, 12:57 PM
c'et a cause du manque de couple de l' ER5 certainement
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
05-13-2003, 12:58 PM
Ou parce que les compteurs Suz' sont très optimistes...
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
05-13-2003, 01:06 PM
ou alors tarto a une forme plus aerodynamique que Krisnet <!--emo&
 -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
05-13-2003, 01:12 PM
Pauvre moto !!
C'est pas fait pour deplacer les gros des petits trucs comme ça !!
05-13-2003, 01:15 PM
<!--QuoteBegin--krisnet+mardi 13 mai 2003, 12:12--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (krisnet @ mardi 13 mai 2003, 12:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->faut dire aussi que l'ER5 est dans un état proche de l'épave
 <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->elle etait comme ca avant ou c'est depuis que tu l'a essayé  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
05-13-2003, 01:16 PM
Depuis , elle est plus basse , forcément , l'amortisseur est mort , ainsi que la fourche !
05-13-2003, 01:40 PM
Me dit pas que tu comptes la vendre après ce que tu viens de lui faire subir ?
![[Image: signature.gif]](http://ducatboy.free.fr/signature.gif)
05-13-2003, 01:43 PM
en plus comment ça guidonne ce truc , brrrr ça fout la trouille
GS obéliXR !!
05-13-2003, 01:50 PM
hm si je pouvais les atteindre avec mes 34cv! <!--emo&:x-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_mad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_mad.gif'><!--endemo-->
![[Image: 221541.png]](http://images.spritmonitor.de/221541.png)
05-13-2003, 03:17 PM
<!--QuoteBegin--krisnet+mardi 13 mai 2003, 11:50--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (krisnet @ mardi 13 mai 2003, 11:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->...un krisnet de 85 kg ne dépasse pas le 170 au guidon d'une ER-5 <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->:hello: Kris !! héhéhé, bon, rapport a la discussion sur le ZR7 : l'ER-5 est un poumon, et ce coup ci, c'est moi qui le dit
Triumph 955i Sprint RS.
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