06-04-2003, 03:35 PM
![[Image: SV1000sottoc_intera.jpg]](http://www.gpr.it/images/SV1000sottoc_intera.jpg)
![[Image: SV100sottoc_lato1.jpg]](http://www.gpr.it/images/SV100sottoc_lato1.jpg)
![[Image: SV1000sottoc_retro.jpg]](http://www.gpr.it/images/SV1000sottoc_retro.jpg)
![[Image: SV1000sottoc_raccordo.jpg]](http://www.gpr.it/images/SV1000sottoc_raccordo.jpg)
ca a de la geule
|
pots GPR SV1000
|
|
06-04-2003, 03:35 PM
![]() ![]() ![]() ![]() ca a de la geule
06-04-2003, 04:54 PM
vi, mais c'est pas homologué
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
06-04-2003, 05:31 PM
et ou est ce qu'on peut les trouver ces pots ???
ils sont superbe (à part la plaque rouge marquée gpr) une petite idée du tarif ???
06-04-2003, 05:37 PM
plus de cligno arriere aussi là
On boira du lait
quand les vaches mangeront du raisin!
06-04-2003, 05:40 PM
PErso, je trouve les pots assez sympa, mais niveau finition, j'ai peur.
Les soudures sur la ligne d'échappement sont tout simplement dégueulasses ! Mais je peux me tromper, à voir en vrai.
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
06-04-2003, 05:57 PM
<!--QuoteBegin--Titom+mercredi 04 juin 2003, 17:40--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titom @ mercredi 04 juin 2003, 17:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->PErso, je trouve les pots assez sympa, mais niveau finition, j'ai peur.
Les soudures sur la ligne d'échappement sont tout simplement dégueulasses ! Mais je peux me tromper, à voir en vrai. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Non elles sont deguelasses En plus le tube gauche sera plus long que le droit. Et si vous regardez un bi qui a deux pot opposés vous verrez que souvent un tube des deux sortie est un peu tarabiscoté. C'est tout simplement parce que le chemin entre les deux cylindre et leurs 2 pots respectif doit être egal... Sinon aie aie aie mecanique. <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'><!--endemo-->
Coureur de terrasses...
06-04-2003, 08:15 PM
<!--QuoteBegin--Dams+mercredi 04 juin 2003, 17:57--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ mercredi 04 juin 2003, 17:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Titom+mercredi 04 juin 2003, 17:40--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titom @ mercredi 04 juin 2003, 17:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->PErso, je trouve les pots assez sympa, mais niveau finition, j'ai peur.
Les soudures sur la ligne d'échappement sont tout simplement dégueulasses ! Mais je peux me tromper, à voir en vrai. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Non elles sont deguelasses En plus le tube gauche sera plus long que le droit. Et si vous regardez un bi qui a deux pot opposés vous verrez que souvent un tube des deux sortie est un peu tarabiscoté. C'est tout simplement parce que le chemin entre les deux cylindre et leurs 2 pots respectif doit être egal... Sinon aie aie aie mecanique. <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->on peut jouer sur le diamètre des tubes aussi pour pallier le manque de longueur, au cas où... |
|
« Sujet précédent | Sujet suivant »
|