Moto pas chère.

[Patso]

Voila , l'été approche et j'aimerai vraiment mais vraiment avoir ma moto <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif'><!--endemo--> . Malheureusement en rendant visite a mon assureur adoré il me dit que pour un rodster 600(j'ai dit la bandits pour exemple) il va me demander 1100 euros par an <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'><!--endemo--> .Alors qu'a mes 26 ans je n'en aurais que pour 225 euros en combiné avec ma voiture.
Ou bien j'attend 26 ans( <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif'><!--endemo--> nan!!) ou bien je prend une cylindrée inférieur: j'ai vu une suzuki bandit 400 rouge 7300km rouge 2500 euros.
Franchement,n'est ce pas anémique comme mécanique?Ou bien j'attend 1 an pour m'acheté plus conséquent avec épargne pour l'assurance.Je pencherai plus pour l'épargne a moin que qqun me dit que la 400 n'est pas mauvaise <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->

[Bisounours]

<!--QuoteBegin--Patso+lundi 16 juin 2003, 15:32--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Patso @ lundi 16 juin 2003, 15:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Voila , l'été approche et j'aimerai vraiment mais vraiment avoir ma moto <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif'><!--endemo--> . Malheureusement en rendant visite a mon assureur adoré il me dit que pour un rodster 600(j'ai dit la bandits pour exemple) il va me demander 1100 euros par an <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'><!--endemo--> .Alors qu'a mes 26 ans je n'en aurais que pour 225 euros en combiné avec ma voiture.
Ou bien j'attend 26 ans( <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif'><!--endemo--> nan!!) ou bien je prend une cylindrée inférieur: j'ai vu une suzuki bandit 400 rouge 7300km rouge 2500 euros.
Franchement,n'est ce pas anémique comme mécanique?Ou bien j'attend 1 an pour m'acheté plus conséquent avec épargne pour l'assurance.Je pencherai plus pour l'épargne a moin que qqun me dit que la 400 n'est pas mauvaise <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ou alors, tu essayes ailleurs : www.amdm.fr / www.amv.fr / etc... (les connais pas toutes)

[Patso]

Heu...je suis belge <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--> ,chez nous c'est argenta, bbl,la royale belge et j'en passe.Mais on me dit qu'argenta est l'une des moins chères <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif'><!--endemo-->

[Bisounours]

<!--QuoteBegin--Patso+lundi 16 juin 2003, 16:09--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Patso @ lundi 16 juin 2003, 16:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Heu...je suis belge <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--> ,chez nous c'est argenta, bbl,la royale belge et j'en passe.Mais on me dit qu'argenta est l'une des moins chères <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Aïe... En effet, ça va être plus dur de t'aider... Si c'est comme en France, renseigne-toi quand même auprès des autres, il y a parfois des bonnes surprises avec cetains modèles, dans des assurances réputées plus chères...

[Guest]

La Bandit 400 est loin d'être anémique... Je crois que ça fait 60ch.

Par contre, l'entretien est parait-il trés exigeant.

[tg92]

c est une tres bonne machine... c est un moteur de gsx, c est indestructible, la partie cycle est top... le moteur mouline un peu mais c est une moto tres joueuse et tres agreable

[ec]

euh, lla 400 bandit est plus importee ( du moins en france en belgique je sais pas) depuis perpete donc 7300 kms ca me semble vraiment peu surtout vu le prix demandé

Sinon oui c'est tres jouer si t'es pas grand mais faut lui tirer sur la tronche ca doit etre vite fatiguant. pourquoi pas taper un 500 bicylindre, ca te coutera nettement moins cher

[Dams]

La 400 Bandit c'est excellent. Super moto avec une tres belle gueule et un moulin d'enfer. Pas puissant mais vraiment super expressif et ça prends des tours, des tours et des tours....
Vraiment tres chouette. J'en etais dingue etant môme. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif'><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin--Dams+lundi 16 juin 2003, 18:56--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ lundi 16 juin 2003, 18:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->La 400 Bandit c'est excellent. Super moto avec une tres belle gueule et un moulin d'enfer. Pas puissant mais vraiment super expressif et ça prends des tours, des tours et des tours....
Vraiment tres chouette. J'en etais dingue etant môme. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca aussi, ça me brancherais bien comme bécane.

[Titom]

Pour info, je crois me souvenir que le bandit 400 est une moto qui a énormément plu à Krisnet alors qu'on pourrai le croire blasé en dessous de 170cv. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[ec]

mouais a mon avis une becane sur laquelle faut etre toujours au dessu de 8000 pour avoir quelque chose ca doit etre lourd quand meme

[SuperKawa]

<!--QuoteBegin--ec+mardi 17 juin 2003, 11:58--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (ec @ mardi 17 juin 2003, 11:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->mouais a mon avis une becane sur laquelle faut etre toujours au dessu de 8000 pour avoir quelque chose ca doit etre lourd quand meme <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ça dépend, car avec les motos peux puissante et donc démultiplication courte, tu es facilement et rapidement dans les tours sans rouler trop vite.
Avec le GPZ c'était pas un problème de rester au dessus de 7000 tours (même si c'était pas indispensable au quotidien)

la bandit 400 j'y avait pensé comme première moto , mais bonne chance pour en trouver une sachant que la production a dut s'arrêter en 95!!!!

[Guest]

<!--QuoteBegin--SuperKawa+mardi 17 juin 2003, 13:09--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SuperKawa @ mardi 17 juin 2003, 13:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--ec+mardi 17 juin 2003, 11:58--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (ec @ mardi 17 juin 2003, 11:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->mouais a mon avis une becane sur laquelle faut etre toujours au dessu de 8000 pour avoir quelque chose ca doit etre lourd quand meme  :-?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ça dépend, car avec les motos peux puissante et donc démultiplication courte, tu es facilement et rapidement dans les tours sans rouler trop vite.
Avec le GPZ c'était pas un problème de rester au dessus de 7000 tours (même si c'était pas indispensable au quotidien)

la bandit 400 j'y avait pensé comme première moto , mais bonne chance pour en trouver une sachant que la production a dut s'arrêter en 95!!!!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'en ai vu une l'autre jour Mais c'est vrai que c'est plutôt rare...
En tout cas, elle faisait un bruit magnifique

[SuperKawa]

<!--QuoteBegin--Titom+mardi 17 juin 2003, 11:46--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titom @ mardi 17 juin 2003, 11:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour info, je crois me souvenir que le bandit 400 est une moto qui a énormément plu à Krisnet alors qu'on pourrai le croire blasé en dessous de 170cv. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
mais à l'époque de son essai je sais pas si il roulait déja sur des engin de 170cv???? et ça change pas mal de chose.....

[Droopy]

j'me rappelle mon achat de moto .... la différence entre une Div' 600 et une bandit 600 était impressionnante à l'assurance .... c'est une autre piste.

Pourquoi pas un bi plutôt qu'un 4 pattes ?