Soucis de démarrage sur une 306 Diesel

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Miss Vertical possède une 306 diesel avec plus de 220 000kms au compteur et depuis quelques temps elle a quelques soucis pour démarrer le matin où il faut rester un peu sur l'accélérateur mais ceci uniquement quand la température est fraîche. En journée par exemple pas de soucis pour démarrer du premier coup et sans accélérer.
Avez-vous une idée ? J'ai pas l'impression que ça soit un soucis au niveau des bougies de préchauffage parque même après plusieurs préchauffage de suite, le soucis est toujours présent <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

[baxter]

Bougies HS :
Quand une bougie est morte tu peux la mettre sous tension autant de fois que tu veux c'est du Kif.... (c'est le cas le plus connu c'est une bête résistance électrique)
Un diesel mal préchauffé çà fume bleu au démarrage....
Autre mal la batterie qui se sent mal...
Une batterie exposé au froid perd de son efficacité en "pulse" ....
Mais le démarreur refuserai de faire touner le moteur... si ton moteur ne tourne pas assez vite ton moteur ne démarrera pas également...
je parierai sur les bougies (une plaisanterie à changer sauf sur les turbo because accessibilité...)

[Bozo]

Un cylindre avec une compression defaillante ?

[le-merou]

perso je mets une petite piece pour la bougie de prechauffage car j'ai connu un cas similaire sur une 205 diesel , meme symptomes

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<!--QuoteBegin-baxter+23.02.2004 à 14:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (baxter @ 23.02.2004 à 14:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bougies HS :
Quand une bougie est morte tu peux la mettre sous tension autant de fois que tu veux c'est du Kif.... (c'est le cas le plus connu c'est une bête résistance électrique)
Un diesel mal préchauffé çà fume bleu au démarrage....
Autre mal la batterie qui se sent mal...
Une batterie exposé au froid perd de son efficacité en "pulse" ....
Mais le démarreur refuserai de faire touner le moteur... si ton moteur ne tourne pas assez vite ton moteur ne démarrera pas également...
je parierai sur les bougies (une plaisanterie à changer sauf sur les turbo because accessibilité...) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Petite précision au moment du démarrage la voiture ne fume pas bleu mais blanc

Si l'on part du principe que c'est une des bougies qui est en cause est-ce normal que ça démarre sans problème quand les températures sont douces mais plus difficilement quand il fait froid <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
De toute façon, week-end prochain je teste la batterie <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> Y a t'il un moyen de tester les bougies et est-ce facile à démonter <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[vancraft]

Je pencherais pour les bougies, teste les avec un fil volant

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<!--QuoteBegin-vancraft+23.02.2004 à 14:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vancraft @ 23.02.2004 à 14:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je pencherais pour les bougies, teste les avec un fil volant <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Euh comment l'on fait <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

On démonte la bougie
On la place en contact à la masse
On préchauffe et elle doit chauffer

C'est ça <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[vancraft]

<!--QuoteBegin-vertical+23.02.2004 à 14:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vertical @ 23.02.2004 à 14:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vancraft+23.02.2004 à 14:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vancraft @ 23.02.2004 à 14:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je pencherais pour les bougies, teste les avec un fil volant <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Euh comment l'on fait <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

On démonte la bougie
On la place en contact à la masse
On préchauffe et elle doit chauffer

C'est ça <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non, si je me souviens bien: tu prends un fil tu le mets à la masse et tu teste chaques bougies en les déconectant les une des autres, si tu as des étincelles au contact de la bougie c'est qu'elle est bonne.
Ne les démonte surtout pas, trop de travail!

J'espère que je n'inverse pas, mais en gros c'est le principe. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

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<!--QuoteBegin-vancraft+23.02.2004 à 14:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vancraft @ 23.02.2004 à 14:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Non, si je me souviens bien: tu prends un fil tu le mets à la masse et tu teste chaques bougies en les déconectant les une des autres, si tu as des étincelles au contact de la bougie c'est qu'elle est bonne.
Ne les démonte surtout pas, trop de travail!

J'espère que je n'inverse pas, mais en gros c'est le principe. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Est-ce que quelqu'un pourrait confirmer, non pas que je met en doute les propos de Vancraft mais je ne voudrais pas mettre le feu à sa voiture <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[vancraft]

<!--QuoteBegin-vertical+23.02.2004 à 15:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vertical @ 23.02.2004 à 15:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vancraft+23.02.2004 à 14:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vancraft @ 23.02.2004 à 14:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Non, si je me souviens bien: tu prends un fil tu le mets à la masse et tu teste chaques bougies en les déconectant les une des autres, si tu as des étincelles au contact de la bougie c'est qu'elle est bonne.
Ne les démonte surtout pas, trop de travail!

J'espère que je n'inverse pas, mais en gros c'est le principe.  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Est-ce que quelqu'un pourrait confirmer, non pas que je met en doute les propos de Vancraft mais je ne voudrais pas mettre le feu à sa voiture <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tracasses, il n'y a pas de risques, mais depuis que je roule en Donk je n'ai plus besoin de faire de mécanique...

C'est fiable <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Glouba]

<!--QuoteBegin-vertical+23.02.2004 à 14:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vertical @ 23.02.2004 à 14:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Petite précision au moment du démarrage la voiture ne fume pas bleu mais blanc (...) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
A priori la fumee blanche c'est de la vapeur d'eau (la bleue c'est de l'huile... en cas de bouge de prechauff' HS c'est plutot noir que ca fume, teste et "approuve" sur un moulin Peugeot <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->), donc ca pourrait etre lie a l'humidite, moulin qui yoyotte le temps d'assecher les conduits...

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<!--QuoteBegin-Glouba+23.02.2004 à 15:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 23.02.2004 à 15:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A priori la fumee blanche c'est de la vapeur d'eau (la bleue c'est de l'huile... en cas de bouge de prechauff' HS c'est plutot noir que ca fume, teste et "approuve" sur un moulin Peugeot <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->), donc ca pourrait etre lie a l'humidite, moulin qui yoyotte le temps d'assecher les conduits... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Après plus de 1500 Kms la semaine dernière, la voiture ne consomme pas un poil d'huile juste du liquide de refroidissement <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

Et comment on peut faire pour l'humidité et être sûr que c'est ça <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[vancraft]

Conso. de liquide de refroidissement <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[Glouba]

<!--QuoteBegin-vertical+23.02.2004 à 15:26--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vertical @ 23.02.2004 à 15:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Glouba+23.02.2004 à 15:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 23.02.2004 à 15:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A priori la fumee blanche c'est de la vapeur d'eau (la bleue c'est de l'huile... en cas de bouge de prechauff' HS c'est plutot noir que ca fume, teste et "approuve" sur un moulin Peugeot <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->), donc ca pourrait etre lie a l'humidite, moulin qui yoyotte le temps d'assecher les conduits... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Après plus de 1500 Kms la semaine dernière, la voiture ne consomme pas un poil d'huile juste du liquide de refroidissement <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

Et comment on peut faire pour l'humidité et être sûr que c'est ça <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Si ca fume blanc, c'est pas de l'huile. Par contre, le liquide de refroidisement qui part, c'est pas bon signe, vu qu'il part bien quelque part <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->...

Maintenant vu tes symptomes au demarrage, je pencherais quand meme pour une bougie HS. Si tu les as jamais change, c'est le moment d'apprendre, c'est pas trop cher et faudra bien y passer un jour.

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<!--QuoteBegin-vancraft+23.02.2004 à 15:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vancraft @ 23.02.2004 à 15:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Conso. de liquide de refroidissement <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Euh oui mais ça c'est un autre soucis, effectivement sa voiture consomme du liquide de refroidissement c'est pas une grosse fuite puisqu'on peut tabler sur 1l tous les 7000à 10 000Kms mais c'est un peu gênant <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

Pour les bougies, je vais lui demander d'essayer de me retrouver la facture du dernier changement de bougies et je m'en occuperai prochainement <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->