Saab Sonett

[Droopy]

En fouinant sur "La Centrale", j'ai vu qu'ils proposaient de sélectionner une Saab Sonett dans les critères de recherche .... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

En refouinant ailleurs, j'ai trouvé ça, qqn confirme ?

[img]http://users.erols.com/fischer3/Pictures/SAAB%20Front%20Left%20Quarter.jpg' border='0' alt='user posted image' />

C'est quoi les caractéristiques de l'engin, j'en avais jamais entendu parler de celle-là .... c'est râre ou pas, en tout cas ça semble sympatique de prime abord ...

[Droopy]

J'ai trouvé ça qui semble confirmer aussi, par contre l'auto est sympa mais les rétros .... comment dire .... un peu mal placés ....

[img]http://www.thefreewheelers.org/images/autos/large/1973_Saab_Sonett.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Edit, y'a même une version cabrio <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

[img]http://www.adrian-smith-saab.co.uk/sonett.gif' border='0' alt='user posted image' />

Gaaaz, y'en a en Suède ?

[Tifosi]

de tête elle est apparu dans les années 70' (après la série 96).

elle avait un V4.

[Droopy]

vu l'auto j'allais justement demander de passer ça en "anciennes" ..... <!--emo&:D-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->

Merci les modos <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Donki]

<!--QuoteBegin-Droopy+11.03.2004 à 14:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 11.03.2004 à 14:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'ai trouvé ça qui semble confirmer aussi, par contre l'auto est sympa mais les rétros .... comment dire .... un peu mal placés .... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Mais non les rétros sont pas mal placés... c'était la mode dans les années 70... mon père avait la meme chose sur ca NSU TT <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[duke]

Il avait une caravane ?






<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[manu6]

Les 2 coupe sont des Sonnet 3 avec un V4 Ford , la spider , barquette , une Sonnet 1 ou Monster avec un 2T , il existe aussi un autre coupe , la Sonnet 2 , aussi avec un moteur 2T .

Ce sont des autos trés rares .

[Tifosi]

<!--QuoteBegin-manu6+11.03.2004 à 15:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu6 @ 11.03.2004 à 15:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Ce sont des autos trés rares . <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
et quasi impossible à entretenir (pour trouver les pièces, bonjour...) <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

[Cat_Man]

Je crois m^m que la version Cabrio ne fut que construite à qq exemplaires ( moins de 5 de mémoires ) <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

[vincentd]

Yobesnar est demandé ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[manu6]

6 .

[yobesnar]

Dr Saab arrive (j'ai eu il y a peu mon doctorat en histoire saabiste)

IL y a eu 3 Sonett. La I qui ne fut qu'un prototype produit à 6 exemplaires. Pour la petite histoire, la voiture a été conçue dans une grange par Rolf Mellde parce que Saab ne voulait pas entendre parler du projet. Les membres de l'équipe payaient le loyer et tout l'outillage pour concevoir la voiture en secret. Malgré l'accueil du public au salon de Stockholm 1956, la Sonett I était trop chère à produire.

Néanmoins, les dirigeants donnèrent l'autorisation de réaliser qqs études sur les coupés dérivés des berlines. Ces études donnèrent naissance au prototype jamais dévoilé Catherina en 1964. La voiture fut refusée par les dirigeants, mais le projet d'un coupé fut lancé. Il y eut Catherina 2 qui devait aboutir sur une mise en production, mais le seul modèle de test eut un grave accident et il fut décidé de travailler sur une nouvelle voiture : ce fut la Sonett 2. Cette voiture fut lancée au mauvais moment en 1966. Faiblement motorisée, Saab qui comptait envahir le marché américain avec cette voiture va trouver un ennemi de taille, la Nissan 240 Z. POur le même prix, la Fairlady offrait un 6 cylindress et 150 ch.
Pas découragé, Saab lança en 1970 ou 71,la Sonett 3. Voiture sympathique qui rencontra un certain succès. Saab ne prolongea pas l'aventure parce qu'il fallait de l'argent pour développer les moteurs turbo et la future 900.

Voila,

C'est une voiture que j'aimerais un jour posséder dans mon garage, à côté d'ue Sonett 2, d'une 900 cab, d'une 99 turbo et d'une caravane Saabo

[Guest]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Merci yob!

En tout cas elles sont vraiment tres rares, j'en ai jamais vu ici c'est dire....

[manu6]

http://www.saabmuseum.com/ , je vois qu'il y à d'autres Saab fan's .

http://home.ptd.net/~carlsont/ , encore d'autres liens .

[bourpif]

Occase
Qui en veut une pas cher mon fils <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif' /><!--endemo-->