Mazda Mx5

[yanni'k]

L'ete arrive son soleil et ses envies de ballades de cheveux au vent. J'ai toujours beaucoup aimé la Mazda Mx-5 mais il y a une question que je me pose apres avoir un peu parcouru l'internet a la recherche d'info.

Ca vaut quoi ses differents moteurs???
j'ai vu des 1l6 90 ch , 110ch aussi (si je me souviens bien) et 1l8 145ch...
La question est moteur plaisant sans etre sportif? ca vaut quoi dans les petites motorisation?
des ptits avis sur les Mx5 a partir de 1995? y en a des beaux a +- 8500euros

[Didier]

<!--QuoteBegin-yanni'k+26.06.2004 à 17:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 26.06.2004 à 17:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> L'ete arrive son soleil et ses envies de ballades de cheveux au vent. J'ai toujours beaucoup aimé la Mazda Mx-5 mais il y a une question que je me pose apres avoir un peu parcouru l'internet a la recherche d'info.

Ca vaut quoi ses differents moteurs???
j'ai vu des 1l6 90 ch , 110ch aussi (si je me souviens bien) et 1l8 145ch...
La question est moteur plaisant sans etre sportif? ca vaut quoi dans les petites motorisation?
des ptits avis sur les Mx5 a partir de 1995? y en a des beaux a +- 8500euros <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
TRES bon Roadster, quel que soit la motorisation, c'est un engin génial !!!


C'est pas pour rien si cette voiture a eu un tel succes !!!!
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[vancraft]

+ 1

Elle peut de plus s'avèrer très plaisante sur circuit ( pour l'amusement bien sûr )

Celle-ci développe grâce à un compresseur 190 hp je pense <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[yanni'k]

en gros meme avec le 1,6l 110 ch on s'amuse ?

[Mc Fly]

J'en ai déjà vu une avec un 1.8 V6 de MX3, lovely ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->

[Fatalan]

<!--QuoteBegin-yanni'k+26.06.2004 à 16:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 26.06.2004 à 16:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> L'ete arrive son soleil et ses envies de ballades de cheveux au vent. J'ai toujours beaucoup aimé la Mazda Mx-5 mais il y a une question que je me pose apres avoir un peu parcouru l'internet a la recherche d'info.

Ca vaut quoi ses differents moteurs???
j'ai vu des 1l6 90 ch , 110ch aussi (si je me souviens bien) et 1l8 145ch...
La question est moteur plaisant sans etre sportif? ca vaut quoi dans les petites motorisation?
des ptits avis sur les Mx5 a partir de 1995? y en a des beaux a +- 8500euros <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tu oublies le 115 cv <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo-->
J'en possède une de 1991 qui me procure beaucoups de plaisirs, et en plus c'est très fiable.
De plus il y a une super communauté sur le forum MX-5 Passion ( http://www.mx5passion.com/phpBB2/ ) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[thom]

<!--QuoteBegin-Mc Fly+26.06.2004 à 23:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 26.06.2004 à 23:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'en ai déjà vu une avec un 1.8 V6 de MX3, lovely ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Bricolage maison?

[thom]

<!--QuoteBegin-yanni'k+26.06.2004 à 22:20--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 26.06.2004 à 22:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> en gros meme avec le 1,6l 110 ch on s'amuse ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Les proprios disent que oui...j'en ai essayé une (malheureusement pas pendant tres longtemps) : j'ai trouvé que le moteur manquait de peche (à bas comme à hauts régimes) par rapport à ma barchetta. Je pense qu'en 1,6 les Mk1 sont préférables pour leur boite courte...a moins que tu ne recherches que le plaisir de la ballade le coude à la portière <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

J'ajouterais que la version 1.8 est dotée d'un autobloquant !

[thom]

<!--QuoteBegin-Florian+27.06.2004 à 08:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 27.06.2004 à 08:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'ajouterais que la version 1.8 est dotée d'un autobloquant ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ce n'est apparemment pas forcément une bonne chose, notamment sur terrain gras car ca rend apparemment les décrochages nettement plus violents <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

[Fatalan]

Ben...c'est une propulsion, et la grande majorité des conducteurs actuels ne sont pas habitués à ce genre de configuration... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->

PS: il y a qq ricains qui ont réussis à mettre un V8 <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

[Thunder]

<!--QuoteBegin-thom+27.06.2004 à 09:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (thom @ 27.06.2004 à 09:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Florian+27.06.2004 à 08:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 27.06.2004 à 08:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'ajouterais que la version 1.8 est dotée d'un autobloquant ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ce n'est apparemment pas forcément une bonne chose, notamment sur terrain gras car ca rend apparemment les décrochages nettement plus violents <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ah bon ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[thom]

<!--QuoteBegin-Thunder+27.06.2004 à 14:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thunder @ 27.06.2004 à 14:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-thom+27.06.2004 à 09:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (thom @ 27.06.2004 à 09:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Florian+27.06.2004 à 08:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 27.06.2004 à 08:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'ajouterais que la version 1.8 est dotée d'un autobloquant ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ce n'est apparemment pas forcément une bonne chose, notamment sur terrain gras car ca rend apparemment les décrochages nettement plus violents <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ah bon ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Testé et désapprouvé? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

Je ne fais que rapporter ce qui semble ressortir sur le forum miata : les dérobades de l'AR sont (apparemment) nettement plus violentes avec le 1800....

[luke skyracer]

ayant eu une mx-5, les "derobades" sont parfaitement controlables, si ce n'est pour les front-driver addicted qui ne savent plus ce qu'est une VRAIE voiture!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->

Pour moi, la mx-5, c'est, dans la production de petit roadsters fiables utilisables au quotidien celle qui se rapproche plus de la 7.

J'avais un 1.6 115 CV, j'ai adore, vrai que c'est pas une TVR, mais pour un usage routier, ca suffit pour se faire plaisir! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[luke skyracer]

les prix commencent autour de 500EUR, un modele de 100000km est a peine rode.