Nouvelles idées

[aymeric]

"Plusieurs autres mesures ont été annoncées, notamment: alcoolémie zéro pour les conducteurs de véhicules de transport en commun (l'infraction sera constituée à partir de 0,2 gramme, contre 0,5 gramme jusqu'ici), mise en place obligatoire pour les poids lourds d'ici au 5 août 2005 du chronotachygraphe électronique pour mieux contrôler vitesse et temps de conduite, modification expérimentale du calcul du nombre de tués sur les routes pour prendre en compte les décès dans les 30 jours et non plus les six jours suivant l'accident.


Cette dernière mesure "fera l'objet d'une expérimentation sur une base régionale en 2005", a seulement indiqué Matignon."

Une seule question : pourquoi 0 (encore que rien n'est fais si inf. à 0.2g/l) pour les
seuls conducteurs de véhicules de transport en commun?
Ceux qui ne transportent que 4 passagers supportent mieux l'alcool qu'un chauffeur de bus? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[lexus]

les controles pour poids lourds me font bien rires quand on sait qu'actuellement certaines regions en sont carement exemptes <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> , alors electronique ou pas ca changera rien...

[Florian]

<!--QuoteBegin-lexus+07.07.2004 à 21:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 07.07.2004 à 21:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> les controles pour poids lourds me font bien rires quand on sait qu'actuellement certaines regions en sont carement exemptes <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> , alors electronique ou pas ca changera rien... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ou ne serais ce que le nombre de véhicules ne transportant pas de matières dangereuses sujettes à dérogation que l'on croise pourtant le WE ...

[baxter]

<!--QuoteBegin-aymeric+07.07.2004 à 19:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (aymeric @ 07.07.2004 à 19:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> "Plusieurs autres mesures ont été annoncées, notamment: alcoolémie zéro pour les conducteurs de véhicules de transport en commun (l'infraction sera constituée à partir de 0,2 gramme, contre 0,5 gramme jusqu'ici), mise en place obligatoire pour les poids lourds d'ici au 5 août 2005 du chronotachygraphe électronique pour mieux contrôler vitesse et temps de conduite, modification expérimentale du calcul du nombre de tués sur les routes pour prendre en compte les décès dans les 30 jours et non plus les six jours suivant l'accident.


Cette dernière mesure "fera l'objet d'une expérimentation sur une base régionale en 2005", a seulement indiqué Matignon."

Une seule question : pourquoi 0 (encore que rien n'est fais si inf. à 0.2g/l) pour les
seuls conducteurs de véhicules de transport en commun?
Ceux qui ne transportent que 4 passagers supportent mieux l'alcool qu'un chauffeur de bus? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Qu'on commence par faire respecter les règles et lois existantes...

La sécurité routière étant une spécificité, il est important de mettre en place des gens formés et spécialisés pour la mission.
Donc création d'une police de la route.
En France on utilise le Gendarme ou le Policier pour une foultitude de missions et ils ne peuvent pas tout appréhender... ça va du vol de poulet au crime de sang en passant par les pollutions industrielles, les propos racistes ou homophobes le tapage nocturne...
Il y a des choses simples, déjà en statique sur un parking ou dans la rue on peut retirer de la circulation tout véhicule non conforme (transformation interdite, pare buffle, véhicule accidenté non conforme etc...
Ensuite c'est en se mêlant à la circulation qu'on peut constater les attitudes de "tueurs" comme les "colleaucul" ou les champions du volant en voiture de livraison...
Des peines de substitutions comme une aide aux victimes ou un stage avec les urgentiste ou ceux qui ramassent les morceaux d'êtres humains sur la route les calmerai !

[Glouba]

<!--QuoteBegin-Florian+08.07.2004 à 00:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 08.07.2004 à 00:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-lexus+07.07.2004 à 21:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 07.07.2004 à 21:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> les controles pour poids lourds me font bien rires quand on sait qu'actuellement certaines regions en sont carement exemptes <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> , alors electronique ou pas ca changera rien... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ou ne serais ce que le nombre de véhicules ne transportant pas de matières dangereuses sujettes à dérogation que l'on croise pourtant le WE ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Euh, y'a aussi la bouffe qui peut donner lieu a derogations. A part les fromages corses dans Asterix, c'est pas ce que j'appelle des "matieres dangereuses" <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->...

Pour le reste, c'est clair qu'on nage en plein effets d'annonces, avec des regles, des sanctions, mais aucun moyen pour ne serait-ce que commencer a les mettre en application. Autrement dit c'est de la com'. Notons que c'etait deja pour l'essentiel ce que faisait Sarko jusqu'aux RA, et ca lui a pas trop mal reussi... Sauf que lui visait a faire changer les automobilistes (en les faisant flipper un peu), alors que les annonces a la con pour les chauffeurs de bus...

Comme le dit aymeric, qu'est-ce qui justifie de ne pas baisser le taux a 0.2 poour tous ?

Je veux dire, en dehors du lobbying intense des viticulteurs qui en ce moment meme cherchent a obtenir des derogations a la loi Evin (preuve s'il en fallait que la pub a un impact reel sur les comportements...)

[Florian]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Donc création d'une police de la route.
En France on utilise le Gendarme ou le Policier pour une foultitude de missions et ils ne peuvent pas tout appréhender... ça va du vol de poulet au crime de sang en passant par les pollutions industrielles, les propos racistes ou homophobes le tapage nocturne...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
On entend ce bruit depuis des années ... notre gouvernement avide de communication et de démonstration de son action ferrait ici une excellente action !
Une police spécialisée, avec du matériel adapté, une formation spécifique ... qui éviterais l'innefficacité et l'injustice parfois.

Idéaliste, Florian ? Mais non ...

[Glouba]

En meme temps, une police de la route a iso-moyens (on a deja le recourd d'Europe du nombre de flics par tete de pipe, nul doute qu'on ne va pas recruter), c'est jamais qu'une re-affectation des flics a une mission "route" en permanence. Ca veut dire quoi, alors ? Des flics devant lesquels on pourra braquer une banque a condition de pas se garer hors des clous et de respecter le 50 en ville ?

Je dis pas que ca n'aurait aucun sens, mais faut pas rever, y'a pas de miracle a attendre de ce cote-la.