si tu as une 525 TDS...

[Dams]

bah ça tire pas ce machin... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> hier j'ai joué un peu entre les feux avec un gus en 525 TDS (les dernières avant les 530) et j'ai été etonné comme une pauvre xsara 1.8 16S chargée comme un retour de WE pouvait tenir cette auto... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Pourtant vu ce que crachait sa voiture par le pot et le regard du type dans le retro je pense qu'il ne menagait pas sa peine...
bref c'est lourd comme tuture... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[manu5494]

bin une 525 TDS, çà n'est pas spécialement une bombe en accels pures <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->
de mémoire, çà faisait le 1000m DA en plus de 31s. surtout que si là c'était un des derniers modèles, elle doit avoir pas mal d'options qui allourdissent le tout

nan c'est pas étonnant que çà soit kif-kif en accels avec ta caisse de pappys <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Didier]

<!--QuoteBegin-Dams+19.07.2004 à 09:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 19.07.2004 à 09:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> bah ça tire pas ce machin...
bref c'est lourd comme tuture... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
...ou elle avait 600.000 kms!
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Fru]

par contre en pointe y a pas photo !

[Dams]

<!--QuoteBegin-Didier+19.07.2004 à 10:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 19.07.2004 à 10:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Dams+19.07.2004 à 09:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 19.07.2004 à 09:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> bah ça tire pas ce machin...
bref c'est lourd comme tuture...  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
...ou elle avait 600.000 kms!
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je ne pense pas. C'est les derniers models et vu l'aspect de la voiture elle avait pas tant de bornes que ça. Mais je sais qu'une BM ça vieillit bien ... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

C'est juste que j'ai été surpris. Mais maintenant qu'on me dit le 1000 en 31 sec ça me rassure <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Par contre il est clair qu'en reprises ou à partir d'une certaine vitesse je n'aurais pas pu suivre <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->

[Nikotec]

Plutot 32s que 31s aux 1000m DA d'ailleurs...

[manu5494]

<!--QuoteBegin-Fru+19.07.2004 à 10:26--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Fru @ 19.07.2004 à 10:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> par contre en pointe y a pas photo ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
euh oui apparammant si on croit l'essai d'Oliv sur "Le web des conducteurs" <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[img]http://www.lewebdesconducteurs.com/essais/bmw525tdspackluxe/images/compteur2.jpg' border='0' alt='user posted image' />

http://www.lewebdesconducteurs.com/essais/...luxe/essai.html

[Lorenz]

<!--QuoteBegin-Nikotec+19.07.2004 à 11:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nikotec @ 19.07.2004 à 11:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Plutot 32s que 31s aux 1000m DA d'ailleurs...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Selon le monoto, elle tapait le mille en 32.2s...quand une Xsara 1.8 16v le réalise en 31.9s!!!!!!!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Tu m'étonnes que c'est kif-kif!!!!!!!!!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->
Par contre, la Vmax de la Citroën est de 193 km/h contre 207 pour la BMW!!!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin-Didier+19.07.2004 à 09:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 19.07.2004 à 09:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Dams+19.07.2004 à 09:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 19.07.2004 à 09:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> bah ça tire pas ce machin...
bref c'est lourd comme tuture...  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
...ou elle avait 600.000 kms!
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ou plus simplement, tout le monde à un peu oublié qu'un TD, même puissant, dans une auto lourde, est à la ramasse devant un atmo 16s dans une compacte...

[Fru]

<!--QuoteBegin-cyp+20.07.2004 à 09:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (cyp @ 20.07.2004 à 09:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Didier+19.07.2004 à 09:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 19.07.2004 à 09:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Dams+19.07.2004 à 09:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 19.07.2004 à 09:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> bah ça tire pas ce machin...
bref c'est lourd comme tuture...  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
...ou elle avait 600.000 kms!
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ou plus simplement, tout le monde à un peu oublié qu'un TD, même puissant, dans une auto lourde, est à la ramasse devant un atmo 16s dans une compacte... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
selon toi -0.3 sec au 1000mda c'est être à la ramasse <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

On ne doit pas avoir la même définition du mot ramasse <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Sinon pour de l'auroroute je préfère largement être dans la BM <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->

[Nikotec]

Ben là où cyp a raison, c'est qu'aujourd'hui, on reste étonné de voir une compacte de 112 ch et 1150 kg en remontrer à une grosse berline TD de 143 ch et 280 Nm mais 1500 kg. Alors que finalement, c'est completement normal mais manifestement, dans l'inconscient collectif, aujourd'hui, un gros TD transforme n'importe quelle voiture en bombe.

Une E39 525 tds, j'en ai conduit une et elle n'avait rien d'une bombe. Les reprises etaient franches, le bruit sympa, les montées en regime longues pour un diesel (Pmax à 4800 tours <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> ) mais il faut se rendre à l'evidence, elle etait aussi creuse en bas et la 19 TXI que je conduisais souvent à l'epoque la tenait sans probleme malgré ses pauvres 107 ch et son petit couple (15.4 mkg)...