TONNEAU COVER

[sag7]

Question pour les possesseurs de tonneau cover:
vous faites comment avec les appuis-têtes?
-Vous les virez à chaque fois?
-vous avez fait une ouverture +velcros dans le tonneau?
-vous avez des tonneau-covers avec "capuche" pour les appuis-têtes?

Quelqu'un aurait-il les côtes pour la fabrication?

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> a+

[Olive Bdr]

ni l'un ni l'autre

je recule le siège et je ne fixe pas les pressions d'appui tête

[PetruSeven]

J'enlève les appuis tête.
Pour faciliter leur remise en place, je pulvérise de temps en temps un peu de WD40 dans leurs logements dans les sièges...

[Fanny///M]

Je suis en train d'installer le mien (je galère pas mal avec les demi portes JPE d'ailleurs), et j'ai des "chaussettes" pour le haut des baquets (c'est le tonneau de la R500).
@+!

[npapinfr]

<!--QuoteBegin-Stephane///M+28.07.2004 à 23:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Stephane///M @ 28.07.2004 à 23:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je suis en train d'installer le mien (je galère pas mal avec les demi portes JPE d'ailleurs), et j'ai des "chaussettes" pour le haut des baquets (c'est le tonneau de la R500).
@+! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Dis donc, ça c'est une idée sous la pluie : tu fais deux jolis trous dans tes chaussettes et zou... toujours sec ! Et puis, ça permet de rouler incognito <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->

[Fanny///M]

c'est une idée, il faut aussi faire un trou pour le haut du volant, je vais chercher un cutter et je fais ça... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[darkvador]

J enleve les appuis tete

J ai monte une partie du tonneau avec des tenax car avec les pressions d origine le demi tonneau passager tend a s arracher

[Fanny///M]

<!--QuoteBegin-darkvador+29.07.2004 à 06:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (darkvador @ 29.07.2004 à 06:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J enleve les appuis tete

J ai monte une partie du tonneau avec des tenax car avec les pressions d origine le demi tonneau passager tend a s arracher <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pareil, je viens de commander des Tenax. Comme j'en voulais des noires, j'ai vraiment eu du mal à les trouver.
J'ai trouvé là:
http://www.comptoir-carrosserie.fr
Le gars et très très sympa, et fais plein de fournitures très intéressantes... J'ai en même temps commandé du profilé caoutchouc pour finir le bord du trou de passage de filtre à air dans mon capot. cela me servira aussi pour le support de feu AR.
Ted, assuremment à mettre dans les bonnes adresses!

@+!

[Fatalan]

Chez Anglo Parts, ils ont aussi un catalogue très fourni en joints, pressions ect....(d'ailleur quand j'ai vu leur catalogue, j'ai <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> )

PS: le catalogue en question s'appel: British Parts, Tools & Accessoires Catalogue

en Belgique: http://angloparts.com info@angloparts.com
en France: grardel@fic3.fr

[fred68]

Le parapluie ca marche bien aussi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Fred <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Nico7]

J'enlève les appui-tête.

Par temps humide, quand je dois laisser la 7 dehors, j'en dresse 1 sous le TC, posé tête en bas sur le tunnel pour relever le centre du TC, pour que la pluie coule vers les côtés au lieu de faire des flaques de part et d'autre du zip et ne finisse par couler dedans par le zip (le montant de l'a-t est alors en tension sous le zip ou le TC est bien renforcé par la double épaisseur de vinyl : pas de risque de le percer).

Pour optimiser l'étanchéité, j'ai fait coudre du velcro le long du zip, sous le rebord souple, par le sellier.

Jill Judd fabrique des chaussettes pour le TC, selon les modèles de sièges et appui tête :

http://www.softbitsforsevens.co.uk/index.html

Très sympa, Jill Judd, Elle fait des super trucs <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> : le light cover, notamment. Mes 1/2
portes sont aussi de sa confection.

>>> A rajouter aussi au bonnes adresses, Ted, je pense.

Au début je pensais en faire tailler (des chaussettes), mais finalement non :

- quand je roule seul j'enlève l'appui-tête passager, ce qui dégage bien la vue sur l'ARD
- à l'arrêt on a aussi vite fait d'enlever l'autre appui-tête, voir les 2.

L'hiver, il m'arrive de rouler bien serré la moitié conducteur, que je laisse zipée à l'autre moitié et poppée aux 2 Tenax du centre, et que je maintient roulée avec des bandes de velcros aux bouts: en mode dynamique ça ferme plus le cockpit, protégeant d'autant mieux du froid et de l'humidité. Par contre on ne voit plus la jauge à essence.

[sag7]

Merci les gars <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Je virerai dons les appuis-tête.

[Kid-Cat]

On enlève les appuies tetes aussi.

Attention cependant car la fixation des ressort de maintient des appuie tete est assez fragile.

En 4 mois de tonneau cover, donc de manipulation fréquente des appuie tetes, j'ai déja du réparer un des ressorts. (Il faut rempacer un rivet à l'intérieur du trou du siège, c'est pas très accessible, une systeme vis écrou est plus simple à mettre en place, et ca passe).

[Mykeul]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> à tous ,

Mini-blue a des baquets carbone, donc pas question de démonter quoi que ce soit.
Fun-Jack m'a fait réaliser par un sellier de sa région , une extension cousue sur le T-Cover d'origine Caterham .
L'extension est assez "épaisse (environ 10 cm)" pour accueillir un appuie-tête , si un jour je veux mettre les sièges Caterham en cuir.
On a un peu sacrifié l'esthétique (on aurait pu faire + ajusté autour du baquet), mais c'est très pratique à mettre en place , car y a rien à démonter .

Mykeul

[Cat Lover]

<!--QuoteBegin-Kid-Cat+30.07.2004 à 10:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Kid-Cat @ 30.07.2004 à 10:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Attention cependant car la fixation des ressort de maintient des appuie tete est assez fragile.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Y a un ressort dans le siège ? J'ai jamais fait attention... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->