NEW C5 by Carlsson
#1
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[img]http://users.pandora.be/lehavre/0/carlsson/002.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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Passé entre les mains de Carlsson, le V6 24V 3.0 210ch, a subi des changements importants au niveau des arbres à cames, de l'échappement et du collecteur d'admission, gagne 25 chevaux, pour atteindre au final 235 chevaux et un couple maximal de 320 Nm à 3 750 tr/min, contre 285 Nm pour la série.
Grâce à toutes ces transformations, la C5 gagne, bien sûr, en performances, car sa vitesse de pointe avoisine désormais les 245 km/h, soit un gain d'environ 20 km/h par rapport à la version d'origine.

Commercialisation au salon <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#2
Je ne trouve pas ça très joli... <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Ca fait tunning des années 80. Le kit carrosserie fait vraiment cheap et piece rapporté et les jantes c'est pareil on dirait un bas de gamme norauto... <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
Coureur de terrasses...
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#3
235 ch ça va faire un peu light pour impressionner nos amis teutons... Sinon cette nouvelle C5 avec sa console de 407 et ses cadrans de 807 elle fait encore plus patchwork qu'avant la pauvre... L'avant est pas degueu, l'arriere nons plus, reste plus qu'à changer l'entre-deux . <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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#4
A qui les vendent ils, ces caisses ???
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#5
Les prépa Carlsson font toujours un peu bricolé <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[img]http://www.autonavigator.ru/autocatalog/images/carlsson.jpg' border='0' alt='user posted image' />
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#6
<!--QuoteBegin-Gracus+23.09.2004 à 17:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gracus @ 23.09.2004 à 17:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A qui les vendent ils, ces caisses ??? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
En France je sais pas, en revanche j'ai un fournisseur Suisse qui en a une break phase I. Avant il avait une 156 GTA Break <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#7
J'ai du mal à saisir l'interêt pour Citroen... <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
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#8
Aucun.
Franchement, c'est rigolo ce genre de truc, je sais plus quel tuneur avait fait une smart a 21 990 €, pour 91 ch. C'est ridicule. En plus deja qu'elle est moche a la base cette voiture, pourquoi l'empirer ?
Je pense qu'il y a un marché mondial pour environ 5 ordinateurs ~ Thomas WATSON, président d'IBM, 1943
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#9
<!--QuoteBegin-Gracus+23.09.2004 à 18:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gracus @ 23.09.2004 à 18:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A qui les vendent ils, ces caisses ??? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

C'est pour redorer le blason de la C5 ... faire bien dans les grandes concessions, surtout en Allemagne.
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

[Image: 397123.png] le record du FAR

[Image: 490638_5.png] Galaxy 2.0i Ghia
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#10
<!--QuoteBegin-Breton+23.09.2004 à 18:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 23.09.2004 à 18:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Gracus+23.09.2004 à 18:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gracus @ 23.09.2004 à 18:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A qui les vendent ils, ces caisses ??? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

C'est pour redorer le blason de la C5 ... faire bien dans les grandes concessions, surtout en Allemagne. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui, mais en France vous allez voir qu'elle va "tellement bien se vendre" que Citroen aura une belle justification de ne jamais proposer de moteurs "plus" puissants!! <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
Pijot POWAAAA!!!
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#11
la prépa moteur est la même que sur la C5 phaseI, et le look.. <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

bref, rien de bien révolutionnaire....
"...ho dedicato la mia vita all'automobile: una conquista di liberta per l'uomo..."

[b]Forza Ferrari[/b]
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#12
Je ne crois toujours pas aux plus de 108 Nm/l <!--emo&Boude-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->

Ali
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#13
<!--QuoteBegin-Ali-Pacha+23.09.2004 à 19:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ali-Pacha @ 23.09.2004 à 19:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je ne crois toujours pas aux plus de 108 Nm/l <!--emo&Boude-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->

Ali <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
tu chipottes <!--emo&Tongue-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->

Peugeot a même fait un V12 de 500ch avec 2 V6 de 210ch.. <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
"...ho dedicato la mia vita all'automobile: una conquista di liberta per l'uomo..."

[b]Forza Ferrari[/b]
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#14
Ca va jaser dans les maisons de repos !

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#15
Superbe ! Excepté l'intérieur bleu ...
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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