Golf V et vente euro

[beniu]

D'aprés automoto , la golf se porte bien et n'est pas du tout un bide.
Malgré des ventes inférieures à la précédente version ,elle repasse en tête des ventes en Europe . Beaucoup s'en contenterait.

[Didier]

<!--QuoteBegin-beniu+20.10.2004 à 11:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (beniu @ 20.10.2004 à 11:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> D'aprés automoto , la golf se porte bien et n'est pas du tout un bide.
Malgré des ventes inférieures à la précédente version ,elle repasse en tête des ventes en Europe . Beaucoup s'en contenterait. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tiens donc...comme c'est bizzare...

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Glouba]

C'est pas un scoop : les ventes de la Golf se sont bien redressees apres un depart calamiteux. La ou VW n'a pas reussi son coup, c'est que ces ventes sont soutenues par des operations promos que VW comptait sans nul doute eviter sur un modele aussi recent... Petite consolation tout de meme, le rival numero 1 Opel ne fanfarone pas vraiment non plus en ce moment <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->.

[Breton]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Elle fait moins bien que la IV en fin de vie, est talonnée par la 307, la Focus en fin de vie, l'Astra et la Mégane, sa production prévue a été réduite de 50 000 véhicules, mais à part ça tout va bien ...

[Didier]

Comment avait démarré le Golf IV...au siècle dernier?
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

<!--QuoteBegin-Didier+20.10.2004 à 11:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 20.10.2004 à 11:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Comment avait démarré le Golf IV...au siècle dernier?
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
En trombe, les délais de livraison ont atteint 6 mois en France ...

[beniu]

<!--QuoteBegin-Breton+20.10.2004 à 10:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 20.10.2004 à 10:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Elle fait moins bien que la IV en fin de vie, est talonnée par la 307, la Focus en fin de vie, l'Astra et la Mégane, sa production prévue a été réduite de 50 000 véhicules, mais à part ça tout va bien ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Elle repasse devant la 206 QUI EST MOINS CHERE . <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->

[Verkäufer]

On veut voir les chiffres nondidiou !! Personne ne les a ??

[Breton]

<!--QuoteBegin-beniu+20.10.2004 à 11:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (beniu @ 20.10.2004 à 11:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+20.10.2004 à 10:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 20.10.2004 à 10:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Elle fait moins bien que la IV en fin de vie, est talonnée par la 307, la Focus en fin de vie, l'Astra et la Mégane, sa production prévue a été réduite de 50 000 véhicules, mais à part ça tout va bien ... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Elle repasse devant la 206 QUI EST MOINS CHERE . <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'aimerais bien avoir les chiffres <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->
Mais sinon la 206 est apparue en 1998, la même année que la Golf IV <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->

[Glouba]

<!--QuoteBegin-Breton+20.10.2004 à 10:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 20.10.2004 à 10:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Elle fait moins bien que la IV en fin de vie, est talonnée par la 307, la Focus en fin de vie, l'Astra et la Mégane, sa production prévue a été réduite de 50 000 véhicules, mais à part ça tout va bien ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Faut pas oublier l'existence du Touran... Il etait prevu de faire moins avec cette Golf 5 qu'avec la 4. Par contre, il etait prevu de gagner autant, c'est la que le bat blesse.

[beniu]

<!--QuoteBegin-Breton+20.10.2004 à 11:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 20.10.2004 à 11:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-beniu+20.10.2004 à 11:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (beniu @ 20.10.2004 à 11:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+20.10.2004 à 10:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 20.10.2004 à 10:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Elle fait moins bien que la IV en fin de vie, est talonnée par la 307, la Focus en fin de vie, l'Astra et la Mégane, sa production prévue a été réduite de 50 000 véhicules, mais à part ça tout va bien ... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Elle repasse devant la 206 QUI EST MOINS CHERE . <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'aimerais bien avoir les chiffres <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->
Mais sinon la 206 est apparue en 1998, la même année que la Golf IV <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Cela montre bien qu'actuellement la 206 est une antiquité? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Je te rassure .Je n'ai rien contre PSA , j'ai passé l'âge <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[pehun]

Je descend dans la cours d'école pour discuter un peu :

clairement oui, la 206 a vieillis, peugeot ne fait pas suivre les équipements et autres options et la décalle face au reste de son offre, afin de renforcer la future sortie de la 207, c'est domage, mais c'est une logique de vente!
le tdb n'a pas bougé depuis ses débuts, la gueule, j'aime toujours autant, mais ça ne fait pas tout!!!

pour en revenir à la golf, pas de raison qu'elle marche pas, je pense que ça se vent un peu tout seul, ces autos la...

[Breton]

<!--QuoteBegin-beniu+20.10.2004 à 13:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (beniu @ 20.10.2004 à 13:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Cela montre bien qu'actuellement la 206 est une antiquité? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Je te rassure .Je n'ai rien contre PSA , j'ai passé l'âge <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
La 206 une antiquité qui était N°1 en Europe (de l'ouest ?) jusqu'en aout, la Golf vient de repasser devant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

<!--QuoteBegin-pehun+20.10.2004 à 13:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 20.10.2004 à 13:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> pour en revenir à la golf, pas de raison qu'elle marche pas, je pense que ça se vent un peu tout seul, ces autos la... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Le problème n'est pas là, la Golf IV était un énorme succès, éclipsait complètement les concurrentes de l'époque avec ses TDI, ses plastiques mous et sa prestance, la Golf V a besoin de rabais pour se vendre correctement ...

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin-pehun+20.10.2004 à 12:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 20.10.2004 à 12:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je descend dans la cours d'école pour discuter un peu :

clairement oui, la 206 a vieillis, peugeot ne fait pas suivre les équipements et autres options et la décalle face au reste de son offre, afin de renforcer la future sortie de la 207, c'est domage, mais c'est une logique de vente!
le tdb n'a pas bougé depuis ses débuts, la gueule, j'aime toujours autant, mais ça ne fait pas tout!!!

pour en revenir à la golf, pas de raison qu'elle marche pas, je pense que ça se vent un peu tout seul, ces autos la... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Vrai quelle jouit du succès de ces aînées, mais c´est vrai également que sous ses traits un peu conventionnels, elle est l´une des ( la ) meilleure alternative au confort et a l´ espace habitable dans sa catégorie. L´intérieur est bien aménagé et le prix somme toute dans la moyenne de ses concurrentes.