10-27-2004, 03:14 PM
Bonjour à tous, d'habitude je suis du côté Caterham et autres, mais aujourd'hui j'aimerais vous faire partager mon expérience d'hier après-midi. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->
Etant propriétaire du Lexus Rx300 actuel, je me suis rendu à ma concession (Liège, Belgique) pour un petit entretien…
En attendant que les travaux se réalisent, je constate avec surprise un Rx un peu bizarre arriver…je me demande alors si je rêve ou pas et oh surprise un Rx 400h. (h= hybrid technology)
Bref, je questionne le dealer et celui-ci me dit que je peux faire un petit tour (20 minutes à son bord…)
Et hop, me voilà dedans avec le responsable Lexus attitré comme conducteur. Très sympa qui me dit ceci, tenez vous bien, c'est pas tous les jours qu'on entends ça dans le secteur automobile..:
- C'est un proto de pré-série qui est mis à la dispo des clients intéressés car il y a déjà des commandes alors que la fourniture sur le marché européen aura lieu vers juin 2005;
- Moteur: celui de la Rx américaine donc pas un 3.0l mais un 3.3l couplé à 3 moteur électriques dont les batteries sont sous les sièges arrières: puissance: 270cv couple 420Nm: 0-100km/h: 7.2sec. Bref ça roule. Mon Rx est à 9.2sec sur le 0-100km/h… <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
- Bon première impression: je ferme la porte, rien de nouveau par rapport au mien…donc je dis au gars on y va…et il me regarde amusé et me dit: le contact est mis!!! Pardon! Oui le moteur tourne….pardon les batteries sont sous tension et la voiture avance sur le mode électrique….dans un silence bluffant…
Après 50m, il appuie et le moteur thermique se met en fonction…
- Trafic urbain: moteur électrique en fonction pas de conso si ce ne sont les batteries, en période de décélération du véhicule, les batteries se rechargent…
- On prend l'autoroute…. Puis une côte de +/-2,5km à 5%. En bas à 120km/h et mon bonhomme me dit "prêt???" je lui répond par l'affirmative et là…..une poussée importante avec une douceur inconnue doublée d'un bruit sourd, comme un V8 alors que le petit V6 rugit pas de la même manière que le mien… Bluffé je suis. Bilan: au sommet de la côte: 190km/h à l'aise. IMPRESSIONNANT
- On revient par les petites routes avec un rythme élevé. Le gars de chez Lexus me dit que les perfs sont globalement équivalente au Merco ML 400 Cdi…
- Petit jeu au retour à la concession: les consos: alors apparaissent sur l'écran tactile central: un graphe représentant les conso sur le parcours, du grand art…. et la conso moyenne sur l'essai: 9l/100km et depuis que le proto roule (17.000km): …..7.5l/100km….pour un poids à vide de 2250 kgs… <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
- Pas de numéro de châssis, mais finition acceptable pour une pré-prod, quelques détails qui ne sont pas encore déterminés… mais un produit hyper abouti dans la technologie de l'hybride….
- De plus il va bénéficier d'une prime gouvernementale (belge) de +/- 3500€ en tant que véhicule propre.
- Valeur d'achat:+/- 60.000€ full équipement (sans les avantages fiscaux…)
Je crois que j'ai trouvé ma future caisse… <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
J'espère que ce petit tour vous a mis l'eau à la bouche…. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo--> Etant propriétaire du Lexus Rx300 actuel, je me suis rendu à ma concession (Liège, Belgique) pour un petit entretien…
En attendant que les travaux se réalisent, je constate avec surprise un Rx un peu bizarre arriver…je me demande alors si je rêve ou pas et oh surprise un Rx 400h. (h= hybrid technology)
Bref, je questionne le dealer et celui-ci me dit que je peux faire un petit tour (20 minutes à son bord…)
Et hop, me voilà dedans avec le responsable Lexus attitré comme conducteur. Très sympa qui me dit ceci, tenez vous bien, c'est pas tous les jours qu'on entends ça dans le secteur automobile..:
- C'est un proto de pré-série qui est mis à la dispo des clients intéressés car il y a déjà des commandes alors que la fourniture sur le marché européen aura lieu vers juin 2005;
- Moteur: celui de la Rx américaine donc pas un 3.0l mais un 3.3l couplé à 3 moteur électriques dont les batteries sont sous les sièges arrières: puissance: 270cv couple 420Nm: 0-100km/h: 7.2sec. Bref ça roule. Mon Rx est à 9.2sec sur le 0-100km/h… <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
- Bon première impression: je ferme la porte, rien de nouveau par rapport au mien…donc je dis au gars on y va…et il me regarde amusé et me dit: le contact est mis!!! Pardon! Oui le moteur tourne….pardon les batteries sont sous tension et la voiture avance sur le mode électrique….dans un silence bluffant…
Après 50m, il appuie et le moteur thermique se met en fonction…
- Trafic urbain: moteur électrique en fonction pas de conso si ce ne sont les batteries, en période de décélération du véhicule, les batteries se rechargent…
- On prend l'autoroute…. Puis une côte de +/-2,5km à 5%. En bas à 120km/h et mon bonhomme me dit "prêt???" je lui répond par l'affirmative et là…..une poussée importante avec une douceur inconnue doublée d'un bruit sourd, comme un V8 alors que le petit V6 rugit pas de la même manière que le mien… Bluffé je suis. Bilan: au sommet de la côte: 190km/h à l'aise. IMPRESSIONNANT
- On revient par les petites routes avec un rythme élevé. Le gars de chez Lexus me dit que les perfs sont globalement équivalente au Merco ML 400 Cdi…
- Petit jeu au retour à la concession: les consos: alors apparaissent sur l'écran tactile central: un graphe représentant les conso sur le parcours, du grand art…. et la conso moyenne sur l'essai: 9l/100km et depuis que le proto roule (17.000km): …..7.5l/100km….pour un poids à vide de 2250 kgs… <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
- Pas de numéro de châssis, mais finition acceptable pour une pré-prod, quelques détails qui ne sont pas encore déterminés… mais un produit hyper abouti dans la technologie de l'hybride….
- De plus il va bénéficier d'une prime gouvernementale (belge) de +/- 3500€ en tant que véhicule propre.
- Valeur d'achat:+/- 60.000€ full équipement (sans les avantages fiscaux…)
Je crois que j'ai trouvé ma future caisse… <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> J'espère que ce petit tour vous a mis l'eau à la bouche…. <!--emo&
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