Defi

[Guest]

Quelle voiture correcte pour 1000 euros qui remplie ces contraintes :

-fiabilité correcte (qu'elle dure au moins 6 mois sans gros frais)
-capable de tracter une remorque.
-essence
-Taille mini : golf.

Voilà c'est à vous, des idées???

[thom]

une bx? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Bifidusse]

Y'a même des XM phase 1 à ce prix-là... par contre, c'est pas réputé comme la plus fiable.

[Guest]

<!--QuoteBegin-thom+05.11.2004 à 11:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (thom @ 05.11.2004 à 11:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> une bx? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
C'est net j'en ai une en vue de 92, elle est propre mais elle a presque 200 000, est ce que le 1,6 resistera??

[baxter]

<!--QuoteBegin-Bifidusse+05.11.2004 à 10:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bifidusse @ 05.11.2004 à 10:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Y'a même des XM phase 1 à ce prix-là... par contre, c'est pas réputé comme la plus fiable. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
la mienne avait gaillardement dépassé les 250 000 Km et comme tractrice difficile de trouver mieux... çà tractait une caravane de 900 Kg comme qui rigole... et acceptait 120 kilos à la flèche

[baxter]

<!--QuoteBegin-Gaaaz+05.11.2004 à 10:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gaaaz @ 05.11.2004 à 10:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-thom+05.11.2004 à 11:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (thom @ 05.11.2004 à 11:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> une bx? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
C'est net j'en ai une en vue de 92, elle est propre mais elle a presque 200 000, est ce que le 1,6 resistera?? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tout dépends de la masse de la remorque... une remorque de 400 kilos OK d'une tonne il va se mettre en croix le 1,6...

[cyr]

Y'en a même sur le forum comme la R19 de STV.

Cyr

[Bifidusse]

<!--QuoteBegin-baxter+05.11.2004 à 10:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (baxter @ 05.11.2004 à 10:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Bifidusse+05.11.2004 à 10:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bifidusse @ 05.11.2004 à 10:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Y'a même des XM phase 1 à ce prix-là... par contre, c'est pas réputé comme la plus fiable. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
la mienne avait gaillardement dépassé les 250 000 Km et comme tractrice difficile de trouver mieux... çà tractait une caravane de 900 Kg comme qui rigole... et acceptait 120 kilos à la flèche <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
De mémoire ce n'était pas du côté du moteur que les problèmes apparaissaient.

Cela dit, c'est encore moins coté que les Xantia je crois <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Didier]

Une 505 essence.....

Prop....bonne motricité....fiable...pas chere...

[Florian]

BX ou ZX (ali <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> )

[vinsouille]

Je dirai BX:

Trés fiable
Suspatte hydro

Dans les 1000€ regarde du coté d'une GTI pour la puissance mais le 1,6L fait quand même 94ch pour 1T donc ca marche pas mal <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

mon conseil: BX 16 TRS (vitre electrique) Image ou Millésime (DA, rétro elect, haut de gamme) ou éventuellement une 16 RS (pas de vitre elec de DA...)

Exemple sur la Centrale:

17


CITROEN BX 16 E MILLESIME
1991 - 169 000 km - gris clair métal

1 000 €

BERTRAND
Tél. : 05 46 37 63 43



Mise en circulation : 16/08/1990

Première main : non
Puissance fiscale : 7 cv
Boîte de vitesse : Mécanique
Couleur intérieur : bleu
Options et réparations :
attel., banq. ar 1/3-2/3, direct. assist., galerie, gl. elec., suspens. récents

[Guest]

Merci <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> mais c'est pas en France que je l'acheterais.
Ceci dit la BX me parait optimale, je vais voir.....

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-Gaaaz+05.11.2004 à 17:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gaaaz @ 05.11.2004 à 17:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Merci <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> mais c'est pas en France que je l'acheterais.
Ceci dit la BX me parait optimale, je vais voir..... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pour tracter une Citron à boules c'est d'enfer, comme l'as dis Baxter <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[baxter]

La Xantia HDi 110 et l'année d'avant la Xantia 2.1 TD ont été couronnée tractrices de l'année (en 1999 et 1998)
Comme le rapelle vinsouille, les voitures à bouboules (BX, XM, Xantia, C5) sont redoutables à ce jeu là, la palme revenant à la XM TD12 que j'avai qui acceptai 120 Kilos à la flèche !
Quand à atteller un jeu d'enfant que les citroenistes connaissent bien...
Position basse
J'amène la flèche sur la boule d'attelage,
Je fais monter et çà s'enquille tout seul !

[Chris]

<!--QuoteBegin-baxter+05.11.2004 à 17:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (baxter @ 05.11.2004 à 17:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La Xantia HDi 110 et l'année d'avant la Xantia 2.1 TD ont été couronnée tractrices de l'année (en 1999 et 1998)
Comme le rapelle vinsouille, les voitures à bouboules (BX, XM, Xantia, C5) sont redoutables à ce jeu là, la palme revenant à la XM TD12 que j'avai qui acceptai 120 Kilos à la flèche !
Quand à atteller un jeu d'enfant que les citroenistes connaissent bien...
Position basse
J'amène la flèche sur la boule d'attelage,
Je fais monter et çà s'enquille tout seul ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est vrai que j'ai tracté avec une C5, c'est bleuffant de praticité.
Assiette constante, inertie bien contrôlée...rien à voir avec une 406 dont le cul traine par terre et se dandine à chaque bosse et chaque virage.