C3 VTR
#1
[img]http://www.citroen.com/NR/rdonlyres/CE7CD2A5-811B-4FBA-BC74-57F5A2E31860/20359/C3VTRzoom.jpg' border='0' alt='user posted image' />

A l’occasion du Salon de Bologne 2004 en Italie, Citroën présente la nouvelle C3 VTR. Cette version dynamique complète la gamme C3 et s’inscrit dans la lignée des finitions VTR des véhicules Citroën. Vitalité et dynamisme définissent cette C3 que ce soit en termes de style, d’équipements et de motorisation.




C3 VTR affiche clairement une image dynamique en intégrant des éléments de carrosserie spécifiques. Elle se distingue par un habillage couleur carrosserie, qui enveloppe la silhouette en partie basse. Les boucliers, les passages de roues et les bas de caisse latéraux sont plus imposants.

Sa personnalité est renforcée par des jantes aluminium de 16’’, des projecteurs antibrouillard, une canule d’échappement chromée.

Enfin, les baguettes latérales couleur carrosserie, les enjoliveurs des projecteurs antibrouillard, les poignées de portes peintes en noir et le monogramme spécifique VTR soulignent le soin apporté à la finition des détails.


A l’intérieur C3 VTR offre une ambiance raffinée et tonique avec un garnissage gris foncé pour les panneaux de portes et bi-ton pour les sièges, un volant et un pommeau de levier de vitesses en cuir. Les sièges, identiques dans leur forme à la C2 VTR, privilégient le confort et le maintien latéral.

Le moteur 1.6i 16V de 110 ch associé à la boîte de vitesses mécanique 5 rapports équipe la C3 VTR. Sa liaison au sol, de par sa conception (train avant de type pseudo-McPherson, essieu arrière doté d’une traverse déformable), lui assure un comportement routier précis avec des réactions saines et franches.

De nombreux équipements contribuent au bien être et à l’agrément de conduite comme la climatisation, les rétroviseurs électriques et le régulateur de vitesses.

[img]http://www.citroen.com/NR/rdonlyres/CE7CD2A5-811B-4FBA-BC74-57F5A2E31860/20358/C3VTRintérieur.jpg' border='0' alt='user posted image' />

"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#2
Question bête : elle sera bientôt disponible avec le nouveau 1.6 HDi 92 ?
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#3
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->A l’intérieur C3 VTR offre une ambiance raffinée et tonique...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
[img]http://www.citroen.com/NR/rdonlyres/CE7CD2A5-811B-4FBA-BC74-57F5A2E31860/20358/C3VTRint%E9rieur.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Il doit plus rester beaucoup de moquette chez citroen <!--emo&Lol-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->
Knight Rider, a shadowy flight into the dangerous world of a man who does not exist. Michael Knight, a young loner on a crusade to champion the cause of the innocent, the helpless, the powerless, in a world of criminals who operate above the law.
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#4
<!--QuoteBegin-vinsouille+02.12.2004 à 12:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 02.12.2004 à 12:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> [img]http://www.citroen.com/NR/rdonlyres/CE7CD2A5-811B-4FBA-BC74-57F5A2E31860/20359/C3VTRzoom.jpg' border='0' alt='user posted image' />

A l’occasion du Salon de Bologne 2004 en Italie, Citroën présente la nouvelle C3 VTR. Cette version dynamique complète la gamme C3 et s’inscrit dans la lignée des finitions VTR des véhicules Citroën. Vitalité et dynamisme définissent cette C3 que ce soit en termes de style, d’équipements et de motorisation.




C3 VTR affiche clairement une image dynamique en intégrant des éléments de carrosserie spécifiques. Elle se distingue par un habillage couleur carrosserie, qui enveloppe la silhouette en partie basse. Les boucliers, les passages de roues et les bas de caisse latéraux sont plus imposants.

Sa personnalité est renforcée par des jantes aluminium de 16’’, des projecteurs antibrouillard, une canule d’échappement chromée.

Enfin, les baguettes latérales couleur carrosserie, les enjoliveurs des projecteurs antibrouillard, les poignées de portes peintes en noir et le monogramme spécifique VTR soulignent le soin apporté à la finition des détails.


A l’intérieur C3 VTR offre une ambiance raffinée et tonique avec un garnissage gris foncé pour les panneaux de portes et bi-ton pour les sièges, un volant et un pommeau de levier de vitesses en cuir. Les sièges, identiques dans leur forme à la C2 VTR, privilégient le confort et le maintien latéral.

Le moteur 1.6i 16V de 110 ch associé à la boîte de vitesses mécanique 5 rapports équipe la C3 VTR. Sa liaison au sol, de par sa conception (train avant de type pseudo-McPherson, essieu arrière doté d’une traverse déformable), lui assure un comportement routier précis avec des réactions saines et franches.

De nombreux équipements contribuent au bien être et à l’agrément de conduite comme la climatisation, les rétroviseurs électriques et le régulateur de vitesses.

[img]http://www.citroen.com/NR/rdonlyres/CE7CD2A5-811B-4FBA-BC74-57F5A2E31860/20358/C3VTRintérieur.jpg' border='0' alt='user posted image' /> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Merci pour la page du pub ! <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
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#5
Pas mal....

































Quelqu'un veut encore des pates ?
<!--emo&Dodo-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo-->
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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#6
les poignées de portes peintes en noir... mdr <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Abonnez-vous à ma page facebook, commentez mes photos sur flickr, consultez toutes mes photos sur SmugMug
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#7
<!--QuoteBegin-Ted_7+02.12.2004 à 22:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ted_7 @ 02.12.2004 à 22:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> les poignées de portes peintes en noir... mdr <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Arrete....c'est beau !!!

C'est le "carbon look" version Citroën !
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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#8
C'est juste une question hein ... pataper ...

Qu'a-t-elle de différent des autre C3 à part le sigle VTR sur les jupes et peut-être des jantes différentes ? <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

C'est le fait d'avoir les poignées noires qui donne un look sportif pour les mecs de chez PSA ? <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Ptdr-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->
Dans mon garage...
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1800, Twingo 2 1.2 16v
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#9
<!--QuoteBegin-Droopy+03.12.2004 à 09:20--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 03.12.2004 à 09:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

<!--QuoteEnd--> </td></tr></table> <!--QuoteEEnd-->
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'est juste une question hein ... pataper ...

Qu'a-t-elle de différent des autre C3 à part le sigle VTR sur les jupes et peut-être des jantes différentes ? <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

Eh bien comme tu le dis, rien de plus, sauf le look plus sportif <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

Un peu comme les version XS par rapport à XT chez Peugeot pour la 206 ou les version Top Sport chez SEAT par rapport au version Sport <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Cela concerne simplement la finition!

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'est le fait d'avoir les poignées noires qui donne un look sportif pour les mecs de chez PSA ? <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Ptdr-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Ce sont les élargisseur type C3 X-TR (mais peints) plus large que les élargisseur de la C3 "normal", la sortie d'échappement chromé, les jantes 16", les sièges sport de la C2 VTS et du cuir sur le volant et le pommeau
Pour les poignées elles sont peintes en noir (tout comme les version Exclusive sont peintes en gris alu)
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#10
Ils ont merdé leurs photos, ils auraient du la mettre en couleur pour qu'on voit les différences, ah je te jure ces gars du marketing Citroen, tout pour la C4 <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

[Image: 397123.png] le record du FAR

[Image: 490638_5.png] Galaxy 2.0i Ghia
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#11
<!--QuoteBegin-Breton+03.12.2004 à 12:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 03.12.2004 à 12:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ils ont merdé leurs photos, ils auraient du la mettre en couleur pour qu'on voit les différences, ah je te jure ces gars du marketing Citroen, tout pour la C4 <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

Je regardais la plaque... elles viennent de PSA ces photos? la première avec la route mouillée, le ciel gris et la teinte de la voiture c'est pas très vendeur <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

Après les demi succès C2/C3/C5 (surtout les débuts laborieux des 2 dernières) normal que l'accent soit mis sur la C4.
21/12/2012.
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#12
<!--QuoteBegin-Clint E.+03.12.2004 à 16:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 03.12.2004 à 16:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Après les demi succès C2/C3/C5 (surtout les débuts laborieux des 2 dernières) normal que l'accent soit mis sur la C4.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Un demi-succès la C3 ? Elle est environ 20% au-dessus de l'objectif et fait notamment un carton en Italie (certains mois, il s'en est vendu plus qu'en France ! )

Et si la C2 n'est pas à l'objectif en France, elle l'est globalement en Europe où il se vend 1 C2 pour 2 C3 comme espéré par Citroën (c'est plutôt 1 pour 3 en France).
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