C-Max 2.0 TDCI Ghia

[Chris]

Hormis la mécanique que je connais sur les modèles Peugeot, je ne connais rien de ce monospace.
Avez-vous du feed-back dessus ?
A moins de 24000,00€ en prix de base, dans cette finition correctement équipé, il me parait bien placé, non ?
A combien se négocie t-il dans le réseau du constructeur ?

Que vaut la boite CVT ? Est-elle dispo avec ce moteur ?
Sur le support que j'ai, la BVA n'est dispo qu'avec le 1,6 TDCI. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Merci,
Chris.

[vertical]

Essaye de récupérer quelques infos sur l'excellent forum de www.passion-focus.com <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Yvan]

<!--QuoteBegin-Chris+03.12.2004 à 21:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Chris @ 03.12.2004 à 21:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Hormis la mécanique que je connais sur les modèles Peugeot, je ne connais rien de ce monospace.
Avez-vous du feed-back dessus ?
A moins de 24000,00€ en prix de base, dans cette finition correctement équipé, il me parait bien placé, non ?
A combien se négocie t-il dans le réseau du constructeur ?

Que vaut la boite CVT ? Est-elle dispo avec ce moteur ?
Sur le support que j'ai, la BVA n'est dispo qu'avec le 1,6 TDCI. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Merci,
Chris. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pour la boite CVT, elle n'est dispo que sur le 1.6

Pour le reste de la voiture, c'est plutôt très bien sauf sur la modularité qui est inutile. Le passage à 4 place s'accompagne d'une position étonnante du siège central (au milieu du coffre) et d'un trou béant sans appui entre les deux sièges. Pour le reste, confort très correct (et je suis exigeant sur ce point) tenue facile et très efficace, très bon équipement en ghia. Moteur vif et agréable, direction itou.
Je ne sais pas si tu es un accroc du détail de finition, car les contre portes font cheap, ainsi que quelques bruits de planche (ou de pare brise) sur ceux que j'ai eu entre les mains. Si tu le prends neuf il y a de fortes chances de ne pas avoir de soucis d'électronique moteur (boitier divers, faisceaux, EGR et j'en passe, les relations avec PSA se sont tendues depuis!).
Coté pratique, avec des mômes en bas âge, le coffre n'accepte pas une grosse poussette et l'espace entre sièges av/ar est trop petit si un siège enfant est posé derrière (type BB confort par exemple).
Finalement, c'est une excellente auto et un monospace moyen moins

[Chris]

<!--QuoteBegin-Yvan+04.12.2004 à 08:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Yvan @ 04.12.2004 à 08:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Chris+03.12.2004 à 21:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Chris @ 03.12.2004 à 21:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Hormis la mécanique que je connais sur les modèles Peugeot, je ne connais rien de ce monospace.
Avez-vous du feed-back dessus ?
A moins de 24000,00€ en prix de base, dans cette finition correctement équipé, il me parait bien placé, non ?
A combien se négocie t-il dans le réseau du constructeur ?

Que vaut la boite CVT ? Est-elle dispo avec ce moteur ?
Sur le support que j'ai, la BVA n'est dispo qu'avec le 1,6 TDCI.  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Merci,
Chris. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pour la boite CVT, elle n'est dispo que sur le 1.6

Pour le reste de la voiture, c'est plutôt très bien sauf sur la modularité qui est inutile. Le passage à 4 place s'accompagne d'une position étonnante du siège central (au milieu du coffre) et d'un trou béant sans appui entre les deux sièges. Pour le reste, confort très correct (et je suis exigeant sur ce point) tenue facile et très efficace, très bon équipement en ghia. Moteur vif et agréable, direction itou.
Je ne sais pas si tu es un accroc du détail de finition, car les contre portes font cheap, ainsi que quelques bruits de planche (ou de pare brise) sur ceux que j'ai eu entre les mains. Si tu le prends neuf il y a de fortes chances de ne pas avoir de soucis d'électronique moteur (boitier divers, faisceaux, EGR et j'en passe, les relations avec PSA se sont tendues depuis!).
Coté pratique, avec des mômes en bas âge, le coffre n'accepte pas une grosse poussette et l'espace entre sièges av/ar est trop petit si un siège enfant est posé derrière (type BB confort par exemple).
Finalement, c'est une excellente auto et un monospace moyen moins <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
En terme de modularité, ma soeur recherche avant tout un coffre qui cube.
Le C-Max affiche dans les 550 litres il me semble.
Avec la position haute propre aux monospaces, etle confort dont tu fais mention, associé à un moteur vigoureux, je pense que cela peut le faire.

Reste à voir l'aspect financier.

[Gracus]

Je l'ai essayé pour voir la concurrence. Direction plutot réussie, relativement directe et ne necessitant pas trop d'effort en parking.

[vinsouille]

j'ai un collègue qui en a un, avant il avait une Mondeo clipper qu'il regrette profondément m'a t-il dis <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

Le moteur est plus mou que son ex TDCI 115ch, le confort est pas top, la modularité bof et surtout la finition incomparable à la mondeo <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->

Sinon pas de souci mécanique..

[toto2]

Mon frère l'a choisi en voiture de fonction donc j'ai une petite expérience en tant que passager et conducteur.
Deux choses m'ont sauté au yeux :
- Très bon compromis confort/tenue de route pour une voiture de ce type.
Vraiment très très surpris par cet aspect.
- Ajout/suppression des sièges arrières vite prise de tête (pas pratique du tout mais je suis peut être neuneu)

Le moteur tu connait semble t-il. Sur le C-Maxx le réglage de pédale d'accélérateur fait qu'il semble près à reprendre dès les plus bas régime (même en dessous de 1500) à la moidre solicitation : il semble vif en utilisation courante malgré le poids c'est agréable.
Sauf qu'en appuyant plus... y a rien de plus et dès 3000 y a plus rien à voir.

Perso pour le rapport qualité/prix/"plaisir de conduire" c'est un très bon choix, comme l'a très bien résumé Yvan "Finalement, c'est une excellente auto et un monospace moyen"

[Chris]

<!--QuoteBegin-toto2+06.12.2004 à 17:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (toto2 @ 06.12.2004 à 17:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Mon frère l'a choisi en voiture de fonction donc j'ai une petite expérience en tant que passager et conducteur.
Deux choses m'ont sauté au yeux :
- Très bon compromis confort/tenue de route pour une voiture de ce type.
Vraiment très très surpris par cet aspect.
- Ajout/suppression des sièges arrières vite prise de tête (pas pratique du tout mais je suis peut être neuneu)

Le moteur tu connait semble t-il. Sur le C-Maxx le réglage de pédale d'accélérateur fait qu'il semble près à reprendre dès les plus bas régime (même en dessous de 1500) à la moidre solicitation : il semble vif en utilisation courante malgré le poids c'est agréable.
Sauf qu'en appuyant plus... y a rien de plus et dès 3000 y a plus rien à voir.

Perso pour le rapport qualité/prix/"plaisir de conduire" c'est un très bon choix, comme l'a très bien résumé Yvan "Finalement, c'est une excellente auto et un monospace moyen" <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Cela parait plié sur le choix du produit.
La négo va commencer.

[vincentd]

J'avais trouvé le 1.6 TDCi très bruyant (moteur, roulement, suspensions). Dommage, parce qu'il est effectivement très confortable et plaisant à conduire par ailleurs.

[Chris]

<!--QuoteBegin-vincentd+06.12.2004 à 19:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vincentd @ 06.12.2004 à 19:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'avais trouvé le 1.6 TDCi très bruyant (moteur, roulement, suspensions). Dommage, parce qu'il est effectivement très confortable et plaisant à conduire par ailleurs. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je l'ai trouvé également bruyant dans 307.