Essai Vel Satis 2,2 dci
#1
J'ai eu l'occasion d'essayer rapidement la Vel Satis 2,2 dci privilège (sièges électriques cuir, xénon, radar de recul etc...) de mon oncle.

Je trouve cette voiture assez moche il faut le dire, mais j'admets que l'intérieur et le confort sont plus que corrects. On est assis assez haut, ce qui me déroute un peu (c'est vraiment une conduite monospace).

J'ai trouvé le moteur de 142/150 ch assez décevant : cette voiture n'a pas plus de pèche (ni de souplesses à bas régime) que ma laguna 1,9 dci 120 ch. Sans doute dû au poids très élevé de la Vel Satis. Niveau consommation : 8,9 L/100 Km!! (indiqué à l'ordi de bord depuis les 1500 km qu'il l'a) alors que ma laguna ne dépasse pas les 6L/100 Km.

En quittant le ralenti le turbo siffle très fort (audible fenêtres fermées et radio allumée), et la plache de bord vibre aussi pas mal entre 1200 et 1600 tours/min. Pour une voiture de 30.000 km je trouve ça un peu étonnant.

A ajouter à la liste des défauts la carte mains libres qui ne fonctionne pas... (il l'a achetée d'occasion chez renault il y a 3 semaines).

Par rapport à la mercedes 270 CDI avantgarde qu'il avait avant (gardée elle 3 mois car je cite "ce n'est pas confortable, c'est une voiture de sport") je trouve qu'il n'y a franchement pas photo à tous points de vue.

Là évidemment il veut se débarasser de la Vel Satis moins d'un mois après (parce qu'elle est trop grosse et qu'il vient d'acheter un camping car, cherchez pas vous pouvez pas comprendre, moi en tout cas j'y ai renoncé <!--emo&;-)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> ), personne n'en veut à l'argus alors qu'il l'a achetée chez rono bien plus cher...

Comparée à ma laguna de niveau de finition à peu près équivalent (sièges en cuir électriques en moins) je trouve que c'est à peine mieux niveau confort général, insonorisation et dans l'impression générale qu'on a à la conduite...


Mazda MX-5 NC 3rd Generation Limited 1066/3500 Velocity Red
Skoda Enyaq 80x Gris Arctic
Skoda Octavia 3 RS Blanc Lune
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#2
<!--QuoteBegin-Protoss Man+05.12.2004 à 15:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Protoss Man @ 05.12.2004 à 15:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Par rapport à la mercedes 270 CDI avantgarde qu'il avait avant (gardée elle 3 mois car je cite "ce n'est pas confortable, c'est une voiture de sport") <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
y'a quand même des autos BEAUCOUP plus inconfortables qu'une E270CDI <!--emo&Tongue-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo--> , qu'il aille tater du côté de chez Audi, il verra ce que c'est ... <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

sinon la Vel Satis, bof-bof, c'est certainement pas cette "daube" qui remplaçera notre Safrane familiale <!--emo&Boude-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#3
Moi je l'aime bien cette auto, elle est pas commune et l'interieur (initiale) est superbe <!--emo&Wub-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/wub.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='wub.gif' /><!--endemo-->

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#4
<!--QuoteBegin-Protoss Man+05.12.2004 à 15:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Protoss Man @ 05.12.2004 à 15:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Comparée à ma laguna de niveau de finition à peu près équivalent (sièges en cuir électriques en moins) je trouve que c'est à peine mieux niveau confort général, insonorisation et dans l'impression générale qu'on a à la conduite... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

autant pour la conso, le manque de pêche..... mais s'il y a bien un domaine où il y a un gouffre entre une lag et une vel satis, c'est bien au niveau du confort, de l'insonorisation..... sauf problème <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue. 
A110s -->>  [Image: 1674626.png]
Clio 3 RS  -->> [Image: 1404354.png]
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
2025 : Bugatti Le Mans (1) ✅️ Charade (1) ✅️ (1) ❌️ Clastres (2) ✅️ Spa (1) ✅️
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#5
C'est clair, la VS c'est un palace <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
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#6
<!--QuoteBegin-manu5494+05.12.2004 à 15:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 05.12.2004 à 15:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Protoss Man+05.12.2004 à 15:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Protoss Man @ 05.12.2004 à 15:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Par rapport à la mercedes 270 CDI avantgarde qu'il avait avant (gardée elle 3 mois car je cite "ce n'est pas confortable, c'est une voiture de sport") <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
y'a quand même des autos BEAUCOUP plus inconfortables qu'une E270CDI <!--emo&Tongue-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' /><!--endemo--> , qu'il aille tater du côté de chez Audi, il verra ce que c'est ... <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

sinon la Vel Satis, bof-bof, c'est certainement pas cette "daube" qui remplaçera notre Safrane familiale <!--emo&Boude-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
me demande si ce n'etait pas un ML plutot qu'une E dont il parle <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Yanni'k who want a RS6!!
"un missile sol-sol dernier cri, capable d'exécuter, en petit comité et avec du fret, à peu près tout ce qui roule. Le Pentagone est-il au courant?" RS6 POWAAA
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#7
<!--QuoteBegin-manu5494+05.12.2004 à 15:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 05.12.2004 à 15:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Protoss Man+05.12.2004 à 15:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Protoss Man @ 05.12.2004 à 15:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Par rapport à la mercedes 270 CDI avantgarde qu'il avait avant (gardée elle 3 mois car je cite "ce n'est pas confortable, c'est une voiture de sport") <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
y'a quand même des autos BEAUCOUP plus inconfortables qu'une E270CDI <!--emo&Tongue-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' /><!--endemo--> , qu'il aille tater du côté de chez Audi, il verra ce que c'est ... <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

sinon la Vel Satis, bof-bof, c'est certainement pas cette "daube" qui remplaçera notre Safrane familiale <!--emo&Boude-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'était peut être une C... Elles sont nettement plus fermes depuis le restylage... étonnant d'ailleurs <!--emo&Boude-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
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#8
enfin remplacer une VS parce que c'est gros (ce que je peux comprendre...) par un camping-car (une vraie citadine, tout le monde sait çà <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> ), c'est le genre de truc qui me fera toujours marrer <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#9
passer d'une C270 à une une Velsatis, ya que l'espace intérieur ou tu y gagne, le reste je vois pas <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
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#10
<!--QuoteBegin-Brun'out+05.12.2004 à 15:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 05.12.2004 à 15:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Moi je l'aime bien cette auto, elle est pas commune et l'interieur (initiale) est superbe <!--emo&Wub-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/wub.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='wub.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Au delà de sa ligne, je trouve le confort de roulement "exceptionnel"...un salon roulant.
<!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
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#11
la safrane faisait aussi bien 10 ans avant <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> , voire même mieux avec sa beaucoup plus petite monte en pneumatique (15" généralement)
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#12
<!--QuoteBegin-manu5494+05.12.2004 à 19:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 05.12.2004 à 19:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> la safrane faisait aussi bien 10 ans avant <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> , voire même mieux avec sa beaucoup plus petite monte en pneumatique (15" généralement) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je ne sais pas je compare à une 607 ou série 5.
La VS évolue un ton au dessus concernant ce critère ; la sellerie est remarquable.
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#13
une 607 est clairement derrière la Safrane et la VS en confort de roulement...

la new série 5, je sais pas , j'ai jamais essayé <!--emo&Oops-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#14
<!--QuoteBegin-manu5494+05.12.2004 à 20:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 05.12.2004 à 20:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> une 607 est clairement derrière la Safrane et la VS en confort de roulement...

<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tssss dis pas du mal toi du meilleur fabricant de chassis au monde, le seul qui fabrique ses amortos avec ses petites mimines dans cette belle ville de Montbéliard... <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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#15
j'ai pas dit que c'était nul <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

mais y'a suffit que je "saute" du volant de la 605 de mes beaux-parents puis de celui de la 607 d'un pote , par rapport à ma Safrane pour voir qu'en confort de roulement y'a pas photo <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo-->

les talibans Pigoet peuvent raconter ce qu'ils veulent mais sur ce point-là précisément la safrane est devant <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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