407 coupe

[luke skyracer]

[img]http://img74.exs.cx/img74/1306/pug407_cp01.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[img]http://img74.exs.cx/img74/3710/pug407_cp02.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[Thunder]

Un coupé 406 V6, ça vaut dans les 12.000€, non ?

Tout ça pour dire que bof bof le C407...

[pikachoo22]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> Je suis déçu.
Ce n'est qu'une 407 berline a laquelle on a retiré deux portes.
Suis d'accord avec thunder, je prefere aussi la 406 coupé.

[Dams]

<!--QuoteBegin-pikachoo22+17.12.2004 à 13:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pikachoo22 @ 17.12.2004 à 13:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Ce n'est qu'une 407 berline a laquelle on a retiré deux portes.
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ah bon ??? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> tu vois moi j'avais même pas vu la différence... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
c HIÉ <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[Gzii]

L'arrière est assez différent pourtant.
L'avant ?
Bizarrement sur cette photo je trouve qu'on dirait les esquisses de la 207 que j'avais vues il y'a déjà un bon moment, et même pas une 407. Peut-être l'angle ?

[luke skyracer]

venant d'autoplus (?) on ne sait jamais ce que c'est vraiment!

Y4en a qui on oto+ pour donner plus de details!?

[Bern]

La vue de profil de ce proto camouffle donne une idee de la taille gigantesque du PAF...

[img]http://www.autorevue.cz/Images/4406/33.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[luke skyracer]

l'empattement est racourci!? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[Dams]

ils ont monté des roues de 13 ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[Glouba]

<!--QuoteBegin-Gzii+18.12.2004 à 07:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gzii @ 18.12.2004 à 07:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> L'arrière est assez différent pourtant.
L'avant ? (...) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
A l'AV il me semble que les optiques soient plus fines que les berlines/break, ce qui ne serait pas un mal... Pour le reste, c'est effectivement plus lourd de trait que la 406, mais c'est sans doute aussi l'effet recherche. D'ailleurs la 407 est dans ce cas par rapport a la 406 en general, elle fait beaucoup plus massive. Pour la berline, ca donne un effet "luxe" en la rapprochant de certaines Audi, pour le coupe j'imagine qu'ils veulent mettre en avant les (eventuels) muscles de l'auto la ou la 406 faisait un peu "light"...

Perso je suis pas client, mais deja les berline/break je les trouve bof-bof...

[Nikotec]

Joli mais loin d'avoir la grace (à mon avis intemporelle) du coupe 406.

[Glouba]

<!--QuoteBegin-Nikotec+20.12.2004 à 10:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nikotec @ 20.12.2004 à 10:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Joli mais loin d'avoir la grace (à mon avis intemporelle) du coupe 406. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Boaf, la grace "intemporelle" j'y crois plus depuis la MB 500 SL d'ancienne generation. Moi qui -precisement- la croyait definitivement au top, je la trouve aujourd'hui vieillie, usee, fatiguee... Evidemment ca n'est pas devenu une Trabant ou une MBxx, mais elle me fait plus du tout le meme effet. Ce qui etait une auto magnifique est maintenant une caisse de vieux beau.

[Nikotec]

Je la trouve intemporelle au meme titre qu'un coupe 504 ou certaines autos desormais tres anciennes. Ca ne signifie pas que je ne la trouve pas datée mais comme tu le dis de la SL 500 ancienne generation, je ne pense pas la regarder un jour en me disant, mon dieu quel tromblon, comment ai je pu aimer ça... Apres, il est clair qu'elle sera demodée dans peu de temps mais le coup de crayon reste remarquable AMHA...