boite de vitesse qui croque!

[yannou]

Sur ma clio 1.6 16V SPORT de juillet 1999 totalisant 148.000 km et des, j'ai depuis l'automne un fonctionnement de boite quelque peu suspect.

cela intervient notamment sur les 2e et 3e rapports, dans le sens 1-2 2-3 et aussi 4-3 3-2, le pire étant la deuxième, aussi bien dans le sens 1-2 que 3-2.

le passage de chacun de ces rapports est décomposé en 2 fois et le deuxieme cran est plus dur a passer que le premier.

le phénomène s'accentue très fortement en ces temps de froid, et bien sur le plus dur est à moteur froid: il est très difficile de passer la seconde en roulant, il faut forcer assez fort pour finalement enclencher le rapport.

après une vidange de la boite en octobre (elle n'avait jamais été faite, peut etre que...) et l'ajout d'une dose d'huile supplémentaire le mois dernier, les symptomes persistent.

je ne pense pas avoir utilisé la boite de façon inappropriée, j'ai quelques fois fait craquer le deuxieme rapport, mais d'ici à causer autant de dysfonctionnements cela me semble un peu beaucoup.

s'il y a des spécialistes ès boites dans la salle... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[thom]

J'allais te dire de faire une vidange (fait le mois dernier sur ma barchetta, efficacité spectaculaire <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> ) mais si c'est déjà fait....peut etre tester un ultra lubrifiant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Sinon c peut etre un syncro fatigué <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[B'o]

Synchro de 2 et de 3 fatigués visiblement <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

Est-ce que ça passe mieux en faisant un double debrayage ???

[tg92]

j ai le meme symptome sur la zx qd le niveau d huile commence a descendre un peu bas...
autre soucis, tu peux avoir ca qd l huile est bien froide et plus a chaud <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[kwad9]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> et si c'etait plus un problème de commande comme une biellette un peut grippée, de la graisse pourrie et figée par le froid ???

Un synchro fatigué ne se ressent que au rétrogradage, et le phénomène ne se ressent que sur un seul rapport à moins d'avoir plussieurs synchros bousillés....


Une autre piste: l'embraye il fonctionne bien ??? Moteur à l'arret 1 er enclenchée et debrayé à fond, tu peux pousser facillement ta voiture comme au point mort (sans le frein à main <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> ) ?

[kwad9]

<!--QuoteBegin-Brun'out+21.12.2004 à 13:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 21.12.2004 à 13:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Est-ce que ça passe mieux en faisant un double debrayage ??? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> Si ça rentre comme dans du beure en avec le double debrayage, y'a plus à chercher bien loin ...

[B'o]

<!--QuoteBegin-kwad9+21.12.2004 à 13:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (kwad9 @ 21.12.2004 à 13:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> et si c'etait plus un problème de commande comme une biellette un peut grippée, de la graisse pourrie et figée par le froid ???


<!--QuoteEnd--> </td></tr></table> <!--QuoteEEnd-->
Non ca n'affecterais pas deux rapports qui ne sont pas face à face ou alors ce serait tous les rapports <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Un synchro fatigué ne se ressent que au rétrogradage<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

Faux ça depend des boites


<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Une autre piste: l'embraye il fonctionne bien ???<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

La premiere et la marche AR seraient encore plus dures <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Aramis]

A ce kilometrage la, ils disent quoi les supports moteur et notament celui de boite?? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[B'o]

<!--QuoteBegin-Aramis+21.12.2004 à 17:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 21.12.2004 à 17:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A ce kilometrage la, ils disent quoi les supports moteur et notament celui de boite?? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'espere qu'ils disent qu'ils ont déja été remplacés.....surtout le balancier chez Renault <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

Quoi qu'il en soit ça ne peux provenir de là <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Aramis]

Tu sais chez rino c'est loin d'etre du systematique ce genre de remplacement...

[B'o]

<!--QuoteBegin-Aramis+21.12.2004 à 17:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 21.12.2004 à 17:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Tu sais chez rino c'est loin d'etre du systematique ce genre de remplacement... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Le balancier des generations recentes y'a pas besoin de rinault pour se rendre compte qu'il y a un probleme quand il est HS <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Aramis]

Celui de l'avant des boites J ancienne generation non plus mais quand tu vois le nombre d'auto avec des moteurs "baladeurs" ... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[B'o]

<!--QuoteBegin-Aramis+21.12.2004 à 17:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 21.12.2004 à 17:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Celui de l'avant des boites J ancienne generation non plus mais quand tu vois le nombre d'auto avec des moteurs "baladeurs" ... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est pour permettre une meilleure rotation de l'équipement mobile <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

[burnout]

<!--QuoteBegin-Brun'out+21.12.2004 à 17:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 21.12.2004 à 17:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Aramis+21.12.2004 à 17:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 21.12.2004 à 17:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A ce kilometrage la, ils disent quoi les supports moteur et notament celui de boite??  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'espere qu'ils disent qu'ils ont déja été remplacés.....surtout le balancier chez Renault <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

Quoi qu'il en soit ça ne peux provenir de là <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
c'est quoi un supprot moteur et de boite ?? c'est quoi un balancier ?? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->








Jamais changé tout ça sur feux ma clio 1.9 D

repartie fierement moteur tournant à 293 000 km !! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[B'o]

A ce kilometrage, le balancier (support inferieur arriere du moteur) à du être changé au moins deux fois <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->