Auto Peluche A T Il Changé D'actionnaire ?

[baxter]

Alors que j'étais dans mes terres, mon beau frère se ramène avec le dernier autPeluches...
J'ai donc parcouru le palmipède en question (le canard est un palmipède) et je découvre nos joyeux drilles qui après l'avoir blitzée encensent la 607 en la comparant à une mercedes classe E,
Un encensement en règle pour le break C5...

dans le dernier auto peluche (je l'ai feuilleté au supermarché... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> ) un comparo C5 Passat et Laguna qui se termine par la "victoire" de la C5 dont ils avaient dit pis que pendre lors de sa sortie....

Moi pas comprendre.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo-->

N'aurait pas dû toucher ce truc ....

Docteur est ce grave ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

T'as compté le nombre de pages de pub de PSA ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
AutPlus c'est en fait des geeks de l'automobile, il leur faut du "in" pour encenser et du "out" pour casser.

[Guest]

Ou peut etre que la 607 V6 HDI et la nouvelle C5 Break sont deux trés bonnes autos non ?

[baxter]

Le C5 break a toujours été un exellent break (le meilleur à mes yeux) il a été "coulé" par ces petits m....x d'auto peluche à travers la berline puis dans les comparos de tout poil) avec toujours les mêmes arguments moche, hdi rikiki, plastiques vilains etc... quand à la 607 je ne reviendrai pas sur les gros titres du "gala" (Désolé pour Gala ...) de l'auto sur la tenue de route qu'ils étaient les seuls à trouver au dessous de tout...
Comme quoi le fait d'ajouter un moteur qui pousse un peu et des phares en boomernang est capable de changer l'avis d'un journaleux ...
En résumé la 607 a toujours été une exellente auto ainsi que la C5... mais comme le beauf moyen choisit sa monture en lisant auto peluche va éssayer de refourguer une C5 d'occase....

[Florian]

La C5 break est d'ailleurs désormais quasiment pour ne pas dire le seul break M2 à véritable volume de chargement.

[Glouba]

<!--QuoteBegin-Florian+10.01.2005 à 09:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 10.01.2005 à 09:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La C5 break est d'ailleurs désormais quasiment pour ne pas dire le seul break M2 à véritable volume de chargement. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Passat, Mondeo, Vectra, voire V70... Non, la C5 n'est pas la seule a avoir un break correct.

[pehun]

J'ai un oncle fervent lecteur d'autoplus (on choisis pas sa famille <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ), et c'est vrai que ça en est risible à écouter tellement il gobe tout !

dans le désordre
tous les radars (automatiques, jumelles, etc) prennent maintenant à 1km/h de diférenciel!
Les bmw sont maintenant moins bien finies que les peugeots et bm ne fait plus de bons moteurs.
et j'en ai oublié, mais c'était très distrayant !
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

<!--QuoteBegin-Glouba+10.01.2005 à 11:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 10.01.2005 à 11:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Florian+10.01.2005 à 09:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 10.01.2005 à 09:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La C5 break est d'ailleurs désormais quasiment pour ne pas dire le seul break M2 à véritable volume de chargement. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Passat, Mondeo, Vectra, voire V70... Non, la C5 n'est pas la seule a avoir un break correct. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Mais chez les généralistes l'abandon est criant (Pigeot, alfa, rino)

[baxter]

<!--QuoteBegin-Glouba+10.01.2005 à 11:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 10.01.2005 à 11:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Florian+10.01.2005 à 09:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 10.01.2005 à 09:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La C5 break est d'ailleurs désormais quasiment pour ne pas dire le seul break M2 à véritable volume de chargement. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Passat, Mondeo, Vectra, voire V70... Non, la C5 n'est pas la seule a avoir un break correct. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
c'est un vrai break pour le volume et la praticité de chargement (seuil qui s'abaisse idéal pour charger ou atteler) et le comportement en charge qui est royal... la championne en volume est je crois la Vectra... de plus le passage entre roues est large...

Peugeot, Renault et pas mal d'autres dans ce segment sacrifie à l'esthétique le volume de chargement...

[Bern]

Enfin pour Peugeot c'est logique.

La C5 occupe la creneau de ceux qui veulent un gros break.
La 407 n'a pas de version hayon, donc autant en faire un mi break 5 portes plutot que de concurrencer le C5.

[Mc Fly]

Ca fait + de 10 ans que c'est un magazine franco-français, je ne vois pas trop ce qui change...
Il trouvaient déjà la mégane I phase 1 ou la Xzara supérieure à la Golf IV en 1998... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

<!--QuoteBegin-Mc Fly+11.01.2005 à 21:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 11.01.2005 à 21:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ca fait + de 10 ans que c'est un magazine franco-français, je ne vois pas trop ce qui change...
Il trouvaient déjà la mégane I phase 1 ou la Xzara supérieure à la Golf IV en 1998... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Non ... Citroën a été plus que largement (et injustement) descendu en flèche ces dernières années.

Citons par exemple la xsara ... à la tenue de route apparement problématique ... je veux bien mais c'est le seul mag à la trouver ainsi ... faisant des éloges de la 306 dotée pourtant du même châssis !!!

[Glouba]

<!--QuoteBegin-Florian+10.01.2005 à 11:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 10.01.2005 à 11:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Glouba+10.01.2005 à 11:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 10.01.2005 à 11:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Florian+10.01.2005 à 09:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 10.01.2005 à 09:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La C5 break est d'ailleurs désormais quasiment pour ne pas dire le seul break M2 à véritable volume de chargement. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Passat, Mondeo, Vectra, voire V70... Non, la C5 n'est pas la seule a avoir un break correct. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Mais chez les généralistes l'abandon est criant (Pigeot, alfa, rino) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ben pour moi, Ford, Opel et VW c'est pile-poil des generalistes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->, alors qu'Alfa n'en a jamais ete un <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> !

L'"abandon" dont tu parles, c'est essentiellement le fait de deux autos, la 407 et la Laguna 2... Pas de quoi degager une tendance generale pour moi, d'autant moins que le marquage a la culotte entre Peugeot et Renault n'est pas un vain mot.

[lexus]

c'est pas exactement le meme chassis(deja l'empattement est different), m'enfin les xsara sont pas dangeureuses pour autant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[icare]

<!--QuoteBegin-Florian+12.01.2005 à 01:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 12.01.2005 à 01:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Mc Fly+11.01.2005 à 21:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 11.01.2005 à 21:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ca fait + de 10 ans que c'est un magazine franco-français, je ne vois pas trop ce qui change...
Il trouvaient déjà la mégane I phase 1 ou la Xzara supérieure à la Golf IV en 1998... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non ... Citroën a été plus que largement (et injustement) descendu en flèche ces dernières années.

Citons par exemple la xsara ... à la tenue de route apparement problématique ... je veux bien mais c'est le seul mag à la trouver ainsi ... faisant des éloges de la 306 dotée pourtant du même châssis !!! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'ajouterai la 607, théatralement montée en épingle à sa sortie pour quelques légers soucis de mise au point en tenue de route...

Ils avaient tenté de la faire passer pour un remake de classe A...