01-16-2005, 08:23 PM
Bon, eh bien, après les petits camarades moi aussi je suis devenu aujourd'hui officiellement un grand délinquent routier, ce que vous allez pouvoir constater tout de suite avec mes explications.
1) De retour dans l'Aube en fin de week end, je suis à peine entré dans le département que je me fais juméliser : belle ligne droite en descente juste avant un virage peu prononcé, gendarmes planqués dans le taillis , visibles uniquement par les usagers circulant dans mon sens, donc pas d'appels de phares en amont pour les annoncer. Je roule à 105 compteur mais je ne suis pas arrêté par les contrôleurs, ni plus loin par le comité de réception. A noter : les deux flics de service ont l'air d'être sans véhicule, ou alors celui-ci aussi est vachement bien planqué dans le taillis.
2) Je croise 5 km plus une Laguna break de gendarmerie dans le sens inverse de circulation : je ne réagis pas plus que ça en me disant qu'ils vont sans doute récupérer leurs camarades en amont et je poursuis tranquillement mon chemin.
3) 5 km : je viens à peine d'entrer en agglomération à l'issue d'une longue ligne droite (au passage : panneau d'entrée en agglo masqué par un poids lourd garé pile devant sur le parking) que paf : flash. Verdict : Mégane break de couleur foncée (la nuit est quasiment tombée donc difficile de distinguer la couleur exacte), radar embarqué et a priori personne à bord. Je roulais à 60 compteur comme dans toute agglomération au moment du délit. Bref, je m'attends à recevoir cette semaine une photo et un PV pour j'espère moins de 60 retenus (a priori compte tenu de la marge d'erreur du compteur je dirais un 55 pour 50.
Bref, me voilà pris, moi dangereux criminel alors qu'au cours des 200 km précédents, j'ai suivi bon nombre de véhicules à qui un panneau d'agglomération semble ne faire ni chaud ni froid... et qui continuent sereinement à leur vitesse de croisière (d'ailleurs ce sont souvent des gens qui roulent à 70-80 hors agglomération en em....tant tout le monde et continuent à la même vitesse en agglo aussi).
Le coup du rasoir double lame, particulièrement efficace, on me l'avait déjà fait, mais là cela ressemble à du racket organisé surtout pour ceux qui n'auront pas vu le panneau d'entrée en agglo masqué le poids lourd en stationnement. De là à dire que le contrôle jumelles était presque bidon et destiné à faire réaccélérer par la suite des automobilistes qui se seraient senti soulagés d'avoir échappé à la contravention, il n'y a qu'un pas que je ne franchirai pas... Mais la méthode est particulièrement malsaine.
Et la cerise sur le gateau : 15 km plus loin : un beau panneau : 20 morts en 5 ans sur 20 km : Changeons, et des silhouettes qui jalonnent la route. Point de radar ici, point de maréchaussée, et point d'aménagement routier en vue non plus. Bref, c'est une évidence que les moyens sont mis en avant dans les zones particulièrement accidentogènes et pour la sécurité de tous.
Au fait questions subsidiaires : en dessous de +10, c'est bien 45€ et 1 point? Le flash est déclenché par tous les véhicules qui passent devant le radar mobile embarqué ou seulement par les véhicules dépassant la vitesse autorisée?
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
1) De retour dans l'Aube en fin de week end, je suis à peine entré dans le département que je me fais juméliser : belle ligne droite en descente juste avant un virage peu prononcé, gendarmes planqués dans le taillis , visibles uniquement par les usagers circulant dans mon sens, donc pas d'appels de phares en amont pour les annoncer. Je roule à 105 compteur mais je ne suis pas arrêté par les contrôleurs, ni plus loin par le comité de réception. A noter : les deux flics de service ont l'air d'être sans véhicule, ou alors celui-ci aussi est vachement bien planqué dans le taillis.
2) Je croise 5 km plus une Laguna break de gendarmerie dans le sens inverse de circulation : je ne réagis pas plus que ça en me disant qu'ils vont sans doute récupérer leurs camarades en amont et je poursuis tranquillement mon chemin.
3) 5 km : je viens à peine d'entrer en agglomération à l'issue d'une longue ligne droite (au passage : panneau d'entrée en agglo masqué par un poids lourd garé pile devant sur le parking) que paf : flash. Verdict : Mégane break de couleur foncée (la nuit est quasiment tombée donc difficile de distinguer la couleur exacte), radar embarqué et a priori personne à bord. Je roulais à 60 compteur comme dans toute agglomération au moment du délit. Bref, je m'attends à recevoir cette semaine une photo et un PV pour j'espère moins de 60 retenus (a priori compte tenu de la marge d'erreur du compteur je dirais un 55 pour 50.
Bref, me voilà pris, moi dangereux criminel alors qu'au cours des 200 km précédents, j'ai suivi bon nombre de véhicules à qui un panneau d'agglomération semble ne faire ni chaud ni froid... et qui continuent sereinement à leur vitesse de croisière (d'ailleurs ce sont souvent des gens qui roulent à 70-80 hors agglomération en em....tant tout le monde et continuent à la même vitesse en agglo aussi).
Le coup du rasoir double lame, particulièrement efficace, on me l'avait déjà fait, mais là cela ressemble à du racket organisé surtout pour ceux qui n'auront pas vu le panneau d'entrée en agglo masqué le poids lourd en stationnement. De là à dire que le contrôle jumelles était presque bidon et destiné à faire réaccélérer par la suite des automobilistes qui se seraient senti soulagés d'avoir échappé à la contravention, il n'y a qu'un pas que je ne franchirai pas... Mais la méthode est particulièrement malsaine.
Et la cerise sur le gateau : 15 km plus loin : un beau panneau : 20 morts en 5 ans sur 20 km : Changeons, et des silhouettes qui jalonnent la route. Point de radar ici, point de maréchaussée, et point d'aménagement routier en vue non plus. Bref, c'est une évidence que les moyens sont mis en avant dans les zones particulièrement accidentogènes et pour la sécurité de tous.
Au fait questions subsidiaires : en dessous de +10, c'est bien 45€ et 1 point? Le flash est déclenché par tous les véhicules qui passent devant le radar mobile embarqué ou seulement par les véhicules dépassant la vitesse autorisée?
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Tracteur Skoda Octavia Combi TDI 105

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