Coupure Moteur Sur Laguna 1,9 Dti

[Protoss Man]

J'ai un copain qui possède une laguna 1 1,9 dti de 1999 et qui a le problème suivant :

En cas de forte pluie, le moteur se coupe brutalement (et plus d'assistance de direction ou de freinage) et la voiture refuse de redémarrer.

La première fois il se fait remorquer (au passage une note de 320 euros, 2€20 du km aller/retour, hors main d'oeuvre!), et renault lui change.... les bougies de préchauffage. Déjà c'est bizarre car ce qui lui arrive ressemble plus à un problème électrique ou électronique... La voiture repart...

Re-panne, cette fois sur l'autoroute (toujours par forte pluie). Je vous laisse imaginer la danger potentiel. Re-320 euros...

Et là renault lui dit que sa voiture n'a pas de problème, et qu'il ne peuvent rien y faire.

Quels recours a-t-il? hormis le fait que la panne peut se reproduire n'importe quand (enfin quand il pleut!), que ça lui coute à chaque fois la peau du c*l et que c'est quand même limite dangereux?

Evidemment dès que le moteur est "sec" la voiture repart sans problème.

Déjà à mon avis le deuxième remorquage devrait être pris en charge par le garage renault qui a fait la première intervention. Qu'en pensez-vous???

[ec]

par definition un probleme a obligation de resultat normalement, mais bon dans l'absolu sa voiture est reparti la premiere fois <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Bozo]

<!--QuoteBegin-Protoss Man+20.01.2005 à 21:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Protoss Man @ 20.01.2005 à 21:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Qu'en pensez-vous??? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Que le garagiste a obligation de resultat, et qu'une LRAR de mise en demeure devrait deja être partie...

[Droopy]

Pareil que déjà dit, mais le soucis viens peut-être d'un faisceau électrique qui est mal isolé, qui prend l'eau et du fait qui fait peut-être un court-jus, bref une idée comme ça ... un boitier électronique de gestion qui prend l'eau.

Un collègue à un soucis un peu du genre sur sa 147 Selespeed. Lorsqu'il roule sous forte pluie, la boite semble avoir des soucis et surtout, une fois éteinte, l'auto redémarre plus ...
En fait c'est un boitier, assez mal situé, qui prend l'eau. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

D'après moi, le changement des bougies effectué n'a rien fait, c'est juste que l'auto à "séché" et donc redémarré sans soucis ....<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Protoss Man]

<!--QuoteBegin-Bozo+21.01.2005 à 08:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 21.01.2005 à 08:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Protoss Man+20.01.2005 à 21:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Protoss Man @ 20.01.2005 à 21:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Qu'en pensez-vous??? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Que le garagiste a obligation de resultat, et qu'une LRAR de mise en demeure devrait deja être partie... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ok merci.

Il regarde aussi du côté de l'assisatnce juridique de son assurance mais ça n'a pas l'air franchement concluant pour le moment...

[Nounours]

<!--QuoteBegin-Droopy+21.01.2005 à 09:20--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 21.01.2005 à 09:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pareil que déjà dit, mais le soucis viens peut-être d'un faisceau électrique qui est mal isolé, qui prend l'eau et du fait qui fait peut-être un court-jus, bref une idée comme ça ... un boitier électronique de gestion qui prend l'eau.


D'après moi, le changement des bougies effectué n'a rien fait, c'est juste que l'auto à "séché" et donc redémarré sans soucis ....<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
[img]http://e.nounours.free.fr/Tmp/onemore.gif' border='0' alt='user posted image' />

On a eu la bobine qui prenait l'eau sur une R5. Une fois isolée plus de PB. Donc là, c'est surement comme l'a dit Droopy. Un circuit élec quelque part qui prends l'eau.

[Protoss Man]

Dans ce cas ça va pas être facile à reproduire et diagnostiquer exactement la panne <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

[Nounours]

Quand il tombe en rade, il ouvre le capot et regarde ce qui est mouillé.

[Protoss Man]

Bon des nouvelles : problème résolu. Après une 3ième panne et un 3ième remorquage... la concession Renault d'Angoulême a trouvé ce qui n'allait pas : un relais qui permettait d'alimenter la pompe à injection était presque mort... Et déconnait par temps humide. Vu les symptomes ça ne pouvait être que ça. Bilan : moins de 35 euros pièces et main d'oeuvre.

Et un grand (non)-bravo aux concessions Renault de Poitiers et alentours qui après avoir gardé la voiture 2 jours puis une semaine n'avaient rien trouvé (enfin à part changer les bougies de préchauffage pour bien plus cher que ça!)

[Florian]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Et un grand (non)-bravo aux concessions Renault de Poitiers et alentours qui après avoir gardé la voiture 2 jours puis une semaine n'avaient rien trouvé (enfin à part changer les bougies de préchauffage pour bien plus cher que ça!)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Théoriquement il dispose d'un recours juridique lui permettant, s'il parvient à démontrer que c'est bel et bien le même élément qui était en cause et en cela l'incompétence et donc l'innutilité des réparations effectuées d'obtenir réparation.

Pas du premier remorquage, certes mais du remplacement des pièces si.

Qu'il tente le coup