Le Cétane ?
#1
J'ai vu chez mon pompiste un additif à mélanger au gazole qui augmente le taux de cétane et est censé diminuer la conso, la pollution et rendre le moteur plus "rond"

C'est du vent ou pas ?
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#2

C'est sa capacité d'auto-inflamation, plus elle est haute et mieux c'est.

ça marche puisque ça permet de réduire de 0.1°C la température de combustion du gazoil et de faire baisser la conso de 0.05l/100 et tout ça pour à peine 20€ le produit à ajouter à chaque plein <!--emo&Lol-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->

Si on ne change pas le taux de compression, normalement ça ne devrait pas servir à grand chose ce genre d'additifs me semble-t-il...
21/12/2012.
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#3
<!--QuoteBegin-Clint E.+24.01.2005 à 10:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 24.01.2005 à 10:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Si on ne change pas le taux de compression, normalement ça ne devrait pas servir à grand chose ce genre d'additifs me semble-t-il... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Si !!!

Tu gagnes 38km/h en pointe, 10s au 1000m da et tu reprends en 5 à 30 sans même toucher l'accelerateur <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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#4
<!--QuoteBegin-Brun'out+24.01.2005 à 18:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 24.01.2005 à 18:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Clint E.+24.01.2005 à 10:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 24.01.2005 à 10:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Si on ne change pas le taux de compression, normalement ça ne devrait pas servir à grand chose ce genre d'additifs me semble-t-il... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Si !!!

Tu gagnes 38km/h en pointe, 10s au 1000m da et tu reprends en 5 à 30 sans même toucher l'accelerateur <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> oh put... ! J'me disais bien qu'il y avait une Clio qui m'avait doublé ce matin aux environ des 218 km/h ...

Il envoie le Bozo sur le périph ! <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Dans mon garage...
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1700, Twingo 2 1.2 16v
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#5
<!--QuoteBegin-Droopy+25.01.2005 à 14:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 25.01.2005 à 14:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Brun'out+24.01.2005 à 18:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 24.01.2005 à 18:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Clint E.+24.01.2005 à 10:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 24.01.2005 à 10:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Si on ne change pas le taux de compression, normalement ça ne devrait pas servir à grand chose ce genre d'additifs me semble-t-il... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Si !!!

Tu gagnes 38km/h en pointe, 10s au 1000m da et tu reprends en 5 à 30 sans même toucher l'accelerateur <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> oh put... ! J'me disais bien qu'il y avait une Clio qui m'avait doublé ce matin aux environ des 218 km/h ...

Il envoie le Bozo sur le périph ! <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Faudrait déja que tu les prennes les 218.....

<!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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#6
il y a ces études de l'IFP :
Analyse de la sensibilité aux paramètres gazoles d'un moteur diesel à injection directe (gratuit)
Les carburants et la combustion (payant...)


Extrait d'une fiche "technique" ESSO (2001) :
"Indice de cétane
L’indice de cétane d’un carburant diesel mesure
la qualité de l’allumage. L’indice de cétane est
particulièrement important pour les démarrages à
basse température, le réchauffement du moteur, le
ralenti et l’assurance d’une combustion uniforme
sans problème. Le carburant diesel Esso respecte
ou dépasse les exigences des constructeurs de
moteurs au chapitre de l’indice de cétane afin
d’assurer une bonne combustion."

La "promo" BP (nov 2004) :
"BP Ultimate Diesel est le premier diesel de qualité supérieure proposé aux consommateurs en France aux côtés d’un diesel ordinaire. Outre son pouvoir nettoyant exceptionnel, BP Ultimate Diesel bénéficie d’un indice de cétane supérieur (55 contre 51 pour les diesels standard) permettant une conduite plus souple et de meilleures reprises avec un accroissement de puissance allant jusqu’à 10 %. (<!--emo&Marteau2-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/marteau2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='marteau2.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Bravo-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bravo.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bravo.gif' /><!--endemo--> )
BP Ultimate Diesel réduit de façon significative les émissions polluantes : NOx (– 4.5 % en moyenne), de monoxyde de carbone CO (- 7.6 % en moyenne en cycle urbain), d’hydrocarbures imbrûlés (- 36.3% en moyenne), et de fumées noires (jusqu’à 30%). D’autre part, BP Ultimate Diesel permet une réduction du bruit de 15 % en moyenne. "
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#7
La pub de BP ultimate est vraie à cela près que les diminutions d'émissions polluantes sont moins significatives et l'accroissement de la performance n'est dans les faits que de 1 à 5 %. Certes quand on va tout le temps dans les grandes surfaces la différence apparaît au premier abord signifiante mais par rapport aux autres pétroliers c'est bien plus difficile. <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
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#8
<!--QuoteBegin-chris_2002+29.05.2005 à 17:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (chris_2002 @ 29.05.2005 à 17:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La pub de BP ultimate est vraie à cela près que les diminutions d'émissions polluantes sont moins significatives et l'accroissement de la performance n'est dans les faits que de 1 à 5 %. Certes quand on va tout le temps dans les grandes surfaces la différence apparaît au premier abord signifiante mais par rapport aux autres pétroliers c'est bien plus difficile. <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est donc du Mecacyl à la pompe... <!--emo&Ange-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ange.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ange.gif' /><!--endemo-->
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#9
<!--QuoteBegin-Droopy+25.01.2005 à 15:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 25.01.2005 à 15:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> oh put... ! J'me disais bien qu'il y avait une Clio qui m'avait doublé ce matin aux environ des 218 km/h ...
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
l'histoire ne dit pas si c'est 218 compteur ou réel <!--emo&Pamafote-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#10
<!--QuoteBegin-chris_2002+29.05.2005 à 17:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (chris_2002 @ 29.05.2005 à 17:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La pub de BP ultimate est vraie à cela près que les diminutions d'émissions polluantes sont moins significatives et l'accroissement de la performance n'est dans les faits que de 1 à 5 %. Certes quand on va tout le temps dans les grandes surfaces la différence apparaît au premier abord signifiante mais par rapport aux autres pétroliers c'est bien plus difficile. <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Déjà que vers chez moi je n'ai jamais vu de différence entre les grandes surfaces et les autres stations, y compris pour les motos ! <!--emo&Lol-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->
Prius 4 : [Image: 1290114.png]
107 1.0 12v : [Image: 442364.png]
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