Messages : 2,875
Sujets : 156
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Oct 2003
Le site de mitsubishi n'est pas très explicite sur ce modèle, qui ressemble à un pajero léger.
Qq'un ici le connait-il un peu mieux pour m'expliquer en 3 mots ce que c'est ?
Un vrai 4x4 ou un viscocouplage à la VW ?
Question annexe : un Rav4, c'est quel type de transmission, aussi ? Comme un CRV ?
Messages : 25,265
Sujets : 756
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Feb 2002
Le Pinin est doté d'un visco, mais assez sophistiqué (y'a une gamme courte et des blocages de diff je crois). C'est étonnamment efficace en TT, assez sympa sur route, mais inconfortable au possible (pont arrière rigide).
Rav4 = visco (50/50 en temps normal)
CR-V = train d'embrayages à verrouillage hydraulique (traction en temps normal)
Messages : 25,265
Sujets : 756
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Feb 2002
J'ajoute que le Pinin est en fin de carrière : négocier grosse remise si achat en neuf <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->