Voila les faits, j'avais signalé un phare qui prenait l'eau sur ma W8 de 10000km il y a 2 semaines et les services des relations clientèle m'avaient proposé une participation de 50% sur le phare et la prise en charge de l'heure de main d'oeuvre.
J'ai donc pris un rendez-vous chez le concessionnaire pour le montage et la révision annuelle en même temps, j'en profite aussi pour demander un contrôle des moyeux et disques avants car je ressens des vibrations au freinage depuis 6000km qui vont en augmentant malgré plusieurs équilibrages des roues.
Le chef d'atelier me rappelle pour me dire qu'un disque est voilée au-delà des tolérances et que cela nécessite son remplacement, (en fait la paire car la pièce n'est pas détaillée soit 2 x 432€ttc + 300€ de plaquette) au final une facture de 1200€ <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
Celui -ci estime qu'il s'agit d'un défaut du disque et que ma conduite n'y est pour rien car l'aspect de surface et quasi neuf sans aucun bleuissement ni craquelure et que dans le cas contraire les 2 disques seraient voilés.
J'appelle sur ses conseils et en sa présence le service clientèle pour leur exposer mon cas et ils me demandent de leur passer le chef d'atelier qui leur explique qu'il s'agit bien d'un défaut du disque et que cela ne peut être du à une conduite violente. Il raccroche en me disant que cela semble accordé et qu'il attend l'ordre de réparation écrit d'ici 48 heures.
3 jours plus tard je viens récupérer mon auto et la le chef d'atelier est désolé et m'explique qu'ils ne prennent rien en garantie car VW refuse de participer car les disques sont des pièces d'usure ( à 12000km bien voyons <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ) donc changement d'attitude total:o
J'appelle le service VW depuis le garage et une femme me répond, apparemment il n'y a que des femmes et ça doit être des blondes <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo--> pour me confirmer avec fermeté que le refus de participation était définitif, je demande les raisons et la elle m'explique avec certitude que c'est de ma faute car le voilage est du à une conduite brutale, que c'est le partenaire qui a examiné les disques et le lui a confirmé <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> alors que le partenaire (mon concessionnaire n’a fait que les tanner pendant 3 jours pour avoir la prise en charge.
Bien entendu tout le personnel qui s'est occupé de moi est dégoûté de la mauvaise fois de VW France surtout comme ils me disent que des clients de W8 ils en ont si peu que tout le monde se bat à l'atelier pour avoir le plaisir de travailler dessus et d'aller faire un essai.
Je ne leur demandais pas la lune mais simplement un peu de considération et de sérieux dans cette affaire qui ressemble vraiment à du mépris <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cartonrouge.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cartonrouge.gif' /><!--endemo-->
Voici le mail que j'ai adressé hier soir à VW et ils m'ont rappelé ce matin pour me dire qu'ils tenaient compte de ma réflexion mais qu'ils ne reviendraient pas sur leur position.
En ce qui me concerne et comme je ne supporte ni le mensonge ni la mauvaise fois, j'ai appelé mon cousin qui est avocat international et qui est ravi de monter un dossier (gratuitement) ça l’amuse et ça le sort un peu de ses grosses affaires et montages sur lesquelles il travaille habituellement, comme il est en plus passionné d’automobile je ne pouvais mieux tomber, puisqu’ils veulent des emmerdes rien que pour le principe ils vont en avoir à commencer par cette info que je balance sur ce forum
Messieurs,
Je reviens vers vous concernant mon dossier pour une demande de participation sur la défectuosité d’un disque de frein avant gauche que m’a confirmé le garage Michel-Ange et mettant en danger certains organes de mon véhicule si aucune intervention n’était réalisée.
Cela fait au moins 6000km que je roule ainsi et n’ayant pu soupçonner cette défectuosité sur une voiture de seulement 6000km, j’avais d’abord mis cela sur le compte d’un pneumatique difficile à équilibrer.
Je viens en effet de récupérer ce jour mon véhicule et alors que vos services après s’être longuement entretenu avec le chef d’atelier sur le caractère anormal du voilage très prononcé du disque (celui-ci est comme neuf et à votre disposition auprès du garage pour expertise) avaient donné une réponse positive concernant une participation aux frais de remise en état, je n’ai eu qu’une fin de non recevoir.
J’ai par conséquent acquitté l’intégralité de la facture sur laquelle Michel-Ange devant mon embarras et incompréhension m’a consenti une remise de 15% sur les pièces.
Comment osez-vous vous retrancher derrière le fait que des disques de freins sont des pièces d’usures pour motiver un refus sur des pièces d’aspects neufs de seulement 12000kms ! Comme bien entendu les disques ne sont vendus que par paire et que j’ai du également faire monter des plaquettes neuves je trouve le montant de la facture trop élevée pour en rester là.
Je ne trouve pas de justification au tarif des disques de mon véhicule qui s’élève à 361,65€HT unitaire alors que je suis également possesseur d’une Porsche 993 Biturbo dont un disque avant coûte 156€ HT unitaire, pour plus de 200€ d’écart vous pourriez au moins faire l’effort de les proposer plaqué or, cela ferait mieux passer la pilule !
Concernant l’usage de ma W8, hormis pour les vacances en famille c’est un véhicule que je n’utilise jamais en ville et dont les parcours se résument à de l’autoroute ou de la route aux vitesses légales, en tout cas pas de quoi justifier des freinages agressifs et une conduite brutale surtout avec ce type de véhicule dont ce n’est pas la vocation.
Je ne vous demande pas la prise en charge intégrale des frais de remise en état mais une considération et une participation raisonnable ce qui serait la moindre des courtoisies devant les circonstances.
Je vous prie de croire, messieurs, à l’assurance de ma parfaite considération
J'ai donc pris un rendez-vous chez le concessionnaire pour le montage et la révision annuelle en même temps, j'en profite aussi pour demander un contrôle des moyeux et disques avants car je ressens des vibrations au freinage depuis 6000km qui vont en augmentant malgré plusieurs équilibrages des roues.
Le chef d'atelier me rappelle pour me dire qu'un disque est voilée au-delà des tolérances et que cela nécessite son remplacement, (en fait la paire car la pièce n'est pas détaillée soit 2 x 432€ttc + 300€ de plaquette) au final une facture de 1200€ <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> Celui -ci estime qu'il s'agit d'un défaut du disque et que ma conduite n'y est pour rien car l'aspect de surface et quasi neuf sans aucun bleuissement ni craquelure et que dans le cas contraire les 2 disques seraient voilés.
J'appelle sur ses conseils et en sa présence le service clientèle pour leur exposer mon cas et ils me demandent de leur passer le chef d'atelier qui leur explique qu'il s'agit bien d'un défaut du disque et que cela ne peut être du à une conduite violente. Il raccroche en me disant que cela semble accordé et qu'il attend l'ordre de réparation écrit d'ici 48 heures.
3 jours plus tard je viens récupérer mon auto et la le chef d'atelier est désolé et m'explique qu'ils ne prennent rien en garantie car VW refuse de participer car les disques sont des pièces d'usure ( à 12000km bien voyons <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ) donc changement d'attitude total:o J'appelle le service VW depuis le garage et une femme me répond, apparemment il n'y a que des femmes et ça doit être des blondes <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo--> pour me confirmer avec fermeté que le refus de participation était définitif, je demande les raisons et la elle m'explique avec certitude que c'est de ma faute car le voilage est du à une conduite brutale, que c'est le partenaire qui a examiné les disques et le lui a confirmé <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> alors que le partenaire (mon concessionnaire n’a fait que les tanner pendant 3 jours pour avoir la prise en charge.Bien entendu tout le personnel qui s'est occupé de moi est dégoûté de la mauvaise fois de VW France surtout comme ils me disent que des clients de W8 ils en ont si peu que tout le monde se bat à l'atelier pour avoir le plaisir de travailler dessus et d'aller faire un essai.
Je ne leur demandais pas la lune mais simplement un peu de considération et de sérieux dans cette affaire qui ressemble vraiment à du mépris <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cartonrouge.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cartonrouge.gif' /><!--endemo-->Voici le mail que j'ai adressé hier soir à VW et ils m'ont rappelé ce matin pour me dire qu'ils tenaient compte de ma réflexion mais qu'ils ne reviendraient pas sur leur position.
En ce qui me concerne et comme je ne supporte ni le mensonge ni la mauvaise fois, j'ai appelé mon cousin qui est avocat international et qui est ravi de monter un dossier (gratuitement) ça l’amuse et ça le sort un peu de ses grosses affaires et montages sur lesquelles il travaille habituellement, comme il est en plus passionné d’automobile je ne pouvais mieux tomber, puisqu’ils veulent des emmerdes rien que pour le principe ils vont en avoir à commencer par cette info que je balance sur ce forum
Messieurs,
Je reviens vers vous concernant mon dossier pour une demande de participation sur la défectuosité d’un disque de frein avant gauche que m’a confirmé le garage Michel-Ange et mettant en danger certains organes de mon véhicule si aucune intervention n’était réalisée.
Cela fait au moins 6000km que je roule ainsi et n’ayant pu soupçonner cette défectuosité sur une voiture de seulement 6000km, j’avais d’abord mis cela sur le compte d’un pneumatique difficile à équilibrer.
Je viens en effet de récupérer ce jour mon véhicule et alors que vos services après s’être longuement entretenu avec le chef d’atelier sur le caractère anormal du voilage très prononcé du disque (celui-ci est comme neuf et à votre disposition auprès du garage pour expertise) avaient donné une réponse positive concernant une participation aux frais de remise en état, je n’ai eu qu’une fin de non recevoir.
J’ai par conséquent acquitté l’intégralité de la facture sur laquelle Michel-Ange devant mon embarras et incompréhension m’a consenti une remise de 15% sur les pièces.
Comment osez-vous vous retrancher derrière le fait que des disques de freins sont des pièces d’usures pour motiver un refus sur des pièces d’aspects neufs de seulement 12000kms ! Comme bien entendu les disques ne sont vendus que par paire et que j’ai du également faire monter des plaquettes neuves je trouve le montant de la facture trop élevée pour en rester là.
Je ne trouve pas de justification au tarif des disques de mon véhicule qui s’élève à 361,65€HT unitaire alors que je suis également possesseur d’une Porsche 993 Biturbo dont un disque avant coûte 156€ HT unitaire, pour plus de 200€ d’écart vous pourriez au moins faire l’effort de les proposer plaqué or, cela ferait mieux passer la pilule !
Concernant l’usage de ma W8, hormis pour les vacances en famille c’est un véhicule que je n’utilise jamais en ville et dont les parcours se résument à de l’autoroute ou de la route aux vitesses légales, en tout cas pas de quoi justifier des freinages agressifs et une conduite brutale surtout avec ce type de véhicule dont ce n’est pas la vocation.
Je ne vous demande pas la prise en charge intégrale des frais de remise en état mais une considération et une participation raisonnable ce qui serait la moindre des courtoisies devant les circonstances.
Je vous prie de croire, messieurs, à l’assurance de ma parfaite considération
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