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Ma sprint est chaussée de 4 beaux a021r tout neufs.
Pour les utilisateurs actuels : quels sont vos pressions de pneu ??
<!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
<!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> Catman
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Inscription : Feb 2002
Pour l'instant je suis à 1.4 bars..... Ca me semble correct, mais la T° extérieur reste tout de m^m bien frisquette <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> .....
En été je testerais bien 1.2-1.3 bars, mais bon je verais le cas échéant <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo-->
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04-01-2005, 08:45 AM
(Modification du message : 04-01-2005, 08:49 AM par PetruSeven.)
Tu peux commencer par 1,2 bars à froid sur les 4 roues et tu verras s'ils chauffent à peu près uniformément.
Cet hivers je suis descendu à 1,0 bars à froid sur les 4 roues pour favoriser leur mise en température lors de petites ballades à allure cool , et c'était OK.
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1.2 c'est pas un peu bas tout de meme ?
1.4 me semble plus raisnnable mais je manque d'experience encore.
Ok je test ça demain en remontant la sprint sur Orléans <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
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Raisonnable ? <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Les flancs du 021Rs sont plus rigides que les radiaux de série, et l'auto très légère. Si tu gonfles à 1,4 bars comme les radiaux de série tu obtiens un pneu vraiment rigide qui se déforme donc peu et donc chauffe peu.
Le pneu devant être en température pour avoir du grip, la P de gonflage dépend donc du niveau de grip recherché etc.
Il n'y a donc pas de P<i> raisonnable</i>, mais des P <i>raisonnées</i> <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
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<!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Oui maitre <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->
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<!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->
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le A021r a des flancs moins rigide que les A032r ....... mais plus que des pneus "normaux" ......
Pour l'instant je suis à 1.3-1.4 bars ( moins à l'arrière ) j'en suis globalement satisfait mais j'ai pas encore bien testé ces pressions
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1.4 bar au carré cet apres sur 300 bornes : le résultat est satisafaisant. la voiture est bcp moins raide que les 032 a 1.6 b.
a suivre.
En tout cas les 021 sont tres bons sur le sec, reste a voir sur le mouillé
CET APRES MIDI C'ETAIT DU PUR BONHEUR SUR LES ROUTES DE BRENNE ET DE SOLOGNE <!--emo&

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04-03-2005, 08:19 AM
(Modification du message : 04-03-2005, 08:19 AM par PetruSeven.)
<!--QuoteBegin-Cat_Man+02.04.2005 à 19:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 02.04.2005 à 19:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> le A021r a des flancs moins rigide que les A032r .......
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bof, je ne vois pas vraiment la différence
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<!--QuoteBegin-1600 Sprint+02.04.2005 à 20:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (1600 Sprint @ 02.04.2005 à 20:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
En tout cas les 021 sont tres bons sur le sec, reste a voir sur le mouillé
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ils sont aussi excellents sur le mouillé.
On ne dira jamais assez à quel point ces pneus sont bons...et je le dis depuis 3 ans...