Questions Sur Les Pneus

[DOD7]

A partir du moment où j'ai appris à maîtriser ma 7 dans des conditions humides extrêmes, j'ai été très satisfait de mes Avons ZV3 pendant tout l'hiver. Seulement, aujourd'hui, je trouve qu'ils n'ont pas assez de grip par temps sec. Je suis tout le temps en travers dans les rond-points à des vitesses raisonnables (+/- 70km/h) et ça m'énerve <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif' /><!--endemo--> . Est-ce qu'un spécialiste pourrait m'expliquer ce phénomène et m'éclairer sur l'opportunité d'acheter des pneus style Yoko 48?
Merci

[SaintAndré]

<!--QuoteBegin-DOD7+23.05.2005 à 14:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (DOD7 @ 23.05.2005 à 14:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A partir du moment où j'ai appris à maîtriser ma 7 dans des conditions humides extrêmes, j'ai été très satisfait de mes Avons ZV3 pendant tout l'hiver. Seulement, aujourd'hui, je trouve qu'ils n'ont pas assez de grip par temps sec. Je suis tout le temps en travers dans les rond-points à des vitesses raisonnables (+/- 70km/h) et ça m'énerve <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif' /><!--endemo--> . Est-ce qu'un spécialiste pourrait m'expliquer ce phénomène et m'éclairer sur l'opportunité d'acheter des pneus style Yoko 48?
Merci <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
En gros tu maitrises sous la pluie mais pas sur le sec ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

A mon avis il faut que tu fasses un stage maitrise sur route sèche ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Les 048 ont une gomme qui une fois chaude a un coefficient d'adhérence supérieur à celui de tes ZV3 donc ça accroche plus. Mais à froid ils adnèrent moins et sous la pluie ils sont plus sensibles à l'aquaplanning.

SaintAndré

[Cat_Man]

Dod7, vu le nbr de kilomètre que tu fais avec ta S7, ne prend pas des A048r ...... Sauf a faire virer tout les mois 30% de ton Salaire chez le distributeur Yoko de ton patelin... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Prend des A021r... Gripp très bon, aptitude sur sol mouillé top, usure raisonnable <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[DOD7]

<!--QuoteBegin-SaintAndré+23.05.2005 à 13:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (SaintAndré @ 23.05.2005 à 13:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Les 048 ont une gomme qui une fois chaude a un coefficient d'adhérence supérieur à celui de tes ZV3 donc ça accroche plus. Mais à froid ils adnèrent moins et sous la pluie ils sont plus sensibles à l'aquaplanning.

SaintAndré <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
A froid, les ZV3 sont horribles sur le sec. Malgré un gros transfert de masse, j'ai failli me payer une rembarde de sécurité dans une épingle parce qu'ils ne voulaient pas tourner (MadMax qui me suivait a eu le même problème mais avec des 032 usés jusqu'à la trame), quand je remets un peu de gaz, roues (très) légèrement braquées, l'arrière se dérobe. Ca se contrôle facilement (surtout pas en levant le pied <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo--> ) mais c'est crispant et ça fait peur aux piétons <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> .

[PetruSeven]

<!--QuoteBegin-SaintAndré+23.05.2005 à 13:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (SaintAndré @ 23.05.2005 à 13:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-DOD7+23.05.2005 à 14:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (DOD7 @ 23.05.2005 à 14:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A partir du moment où j'ai appris à maîtriser ma 7 dans des conditions humides extrêmes, j'ai été très satisfait de mes Avons ZV3 pendant tout l'hiver. Seulement, aujourd'hui, je trouve qu'ils n'ont pas assez de grip par temps sec. Je suis tout le temps en travers dans les rond-points à des vitesses raisonnables (+/- 70km/h) et ça m'énerve <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif' /><!--endemo--> . Est-ce qu'un spécialiste pourrait m'expliquer ce phénomène et m'éclairer sur l'opportunité d'acheter des pneus style Yoko 48?
Merci <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En gros tu maitrises sous la pluie mais pas sur le sec ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

A mon avis il faut que tu fasses un stage maitrise sur route sèche ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Les 048 ont une gomme qui une fois chaude a un coefficient d'adhérence supérieur à celui de tes ZV3 donc ça accroche plus. Mais à froid ils adnèrent moins et sous la pluie ils sont plus sensibles à l'aquaplanning.

SaintAndré <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Il est impératif de gérer la P de pneus à flancs assez rigides tels que les Yokos 21, 32 ou 48. La déformation répétées des carcasses qui génére de la chaleur dans le pneu est un facteur important de réchauffement des gommes dans les conditions de circulation normale sur nos routes.
A moduler donc en fonction de son style de conduite en partant par ex de 1,2 b sur les 4 roues.

[SaintAndré]

<!--QuoteBegin-DOD7+23.05.2005 à 14:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (DOD7 @ 23.05.2005 à 14:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A froid, les ZV3 sont horribles sur le sec. Malgré un gros transfert de masse, j'ai failli me payer une rembarde de sécurité dans une épingle parce qu'ils ne voulaient pas tourner (MadMax qui me suivait a eu le même problème mais avec des 032 usés jusqu'à la trame), quand je remets un peu de gaz, roues (très) légèrement braquées, l'arrière se dérobe. Ca se contrôle facilement (surtout pas en levant le pied <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo--> ) mais c'est crispant et ça fait peur aux piétons <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> . <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ta cat est morte change là ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Je ne me souviens pas d'avoir noter ce genre de comportement sur les cat que j'avais essayé ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

SaintAndré

[DOD7]

<!--QuoteBegin-SaintAndré+23.05.2005 à 13:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (SaintAndré @ 23.05.2005 à 13:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Ta cat est morte change là ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Je ne me souviens pas d'avoir noter ce genre de comportement sur les cat que j'avais essayé ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

SaintAndré <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Non. Le problème, c'est les pneus. Je n'ai pas ce problème à chaud.
D'un autre côté, j'attaque peut-être plus fort que toi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->. Tu as une place dans le siège de droite quand tu veux <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> .

[SaintAndré]

<!--QuoteBegin-DOD7+23.05.2005 à 14:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (DOD7 @ 23.05.2005 à 14:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Non. Le problème, c'est les pneus. Je n'ai pas ce problème à chaud.
D'un autre côté, j'attaque peut-être plus fort que toi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->. Tu as une place dans le siège de droite quand tu veux <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> . <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
De droite ? <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> Ton frère est plus sympa que toi ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->
Il est sûr que tu attaques plus que moi, je totalise très peu de km en cat par rapport à toi, en plus je suis très prudent et pa sun pilote ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->

Enfin tout pneu a une limite, et cette limite est inversement proportionnelle à sa durée dans le temps. Tout est une question de compromis. De plus la réponse d'un pneu de route est plus constante donc plus prévisible que celle d'un Yoko comme le souligne Petrus d'ailleurs.

Je reste persuadé que pour rouler tous les jours il vaut mieux avoir des ZV3 ou équivalents et réserver les Yoko ou équivalents au circuit.

SaintAndré

[Dreamcat]

Salut Dod

J'ai mis des 048 et le grip est sans aucune comparaison avec les ZV1 que je trouvais déjà pas mal dans la plupart des conditions. Mais mon programme n'est pas le même que le tien, c'est plutôt orienté circuit et balade rapide, j'évite la pluie au max, les autoroutes, la neige et je prévois de faire 10.à 15 000 km dans l'année.
Je crois que le meilleur compromis dans ton cas est certainement le 021 tant qu'on peut en trouver encore.

A+
Dreamcat

PS : sinon j'ai un jeu de ZV1 à vendre dont la rumeur dit qu'ils sont largement meilleurs que les ZV3 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Cat_Man]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->je prévois de faire 10.à 15 000 km dans l'année. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> En A048r ..... c'est illusoire <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

J'ai a peine fait 8 000 Km avec des A032r et je roule pas comme un goret, loin de là <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo-->

[Dreamcat]

<!--QuoteBegin-Cat_Man+23.05.2005 à 16:25--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 23.05.2005 à 16:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->je prévois de faire 10.à 15 000 km dans l'année. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> En A048r ..... c'est illusoire <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

J'ai a peine fait 8 000 Km avec des A032r et je roule pas comme un goret, loin de là <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Les 048 ont des gommes un peu plus dures que les 032 en principe donc pourquoi pas tenir au moins 10.000 km ??
On verra bien ! Je suis pas sur qu'il y ait beaucoup de personnes ayant réellement testé le 048 M sur ce kilométrage <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
J'ai plus l'impression que Yoko ayant "vendu" le 048 M comme le remplaçant du 032S, par extrapolation on lui a affecté la même durèe de vie genre 6 à 8000 km.

Wait & see <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[spidcat]

salut, je confirme l'affirmation de cat_man, j'ai monté sur la v.v.c des AO48R sur les conseils de certains possesseurs de Lotus Elise sur lesquels ils sont montés d'origine.
Alors pour faire le bilan après 4000km parcouru je suis déjà presque au témoins d'usure, je vous laise imaginer ma déception... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo--> Bon j'ai quand même pas mal attaqué, mais après tout pourquoi prendre des pneus comme ceux-là si c'est pour rouler cool, je ne vois pas trop l'interet, malheureusement le résultat est là!

la voici avec les YOKO:
[img]http://img170.exs.cx/img170/8982/img05388ob.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Il faut savoir quand même que le AO48 est livré uniquement par Yokohama en version M indice de dureter moyenne, je n'ose imaginer la version tendre le "S"...mais bon! La monte qui sur les ELise est en version spécialement développé pour cette auto qui correspond à une version "LTS" dit mi-dure..

A l'heure actuelle je cherche un pneu pour rouler par tout temps sur une monte en 16, pouvez-vous me conseiller???

Ensuite je reprendrais un pneu plus extrème pour mettre sur les jantes en 14, mais pas le 48 qui très certainement accrochent d'enfer même sur route humide, une fois qu'il est chaud, bien sûr! Donc il est super efficasse mais c'est payer un peu trop cher ces performances.(je n'ai pas fait de circuit avec ces pneus)

Que me conseillerez-vous car j'aimerais essayer un autre pneu dans ce style en gomme beaucoup plus dure que je réserverais pour le circuit, même si il faut prendre le temps de le faire chauffer mais pouvoir l'utiliser un peu plus!

A vous?

[SaintAndré]

Fun-Jack a Pouilly avait des pneus de route (Khumo peut être) dont il était assez content au niveau grip !

Après il y a les classiques ZV3 ou ZV1 qui statisfont pas mal de forumistes qui roulent beaucoup.

SaintAndré

[darkvador]

032 ou 048 maxi 2000 bornes de circuit ou 5000 kilometres de route

A mi vie la tenue sous la pluie est nulle

[Marco 7]

Ca coute combien les Khumo ? C est pour comparer aux Toyo Proxes. A ce propos, j ai vu les Toyo 888 et ca me rappelait les sculptures de Yokos, mais je ne sais plus quel modele ...

EDIT: desole, tarif pour du 205/45R16