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Dégoûté · 05-24-2005, 10:36 AM

http://www.zataz.com/news/8525/prius.html

L'administration nationale de la sûreté des transports des ETATS-UNIS a reçu 13 rapports liés à un problème informatique visant des voitures hybrides gaz-électriques de Toyota. Un bug dans les bits de la Prius fait caler la voiture et dans certains cas arrête l'automobile en pleine vitesse. Toyota parle de problèmes logiciels.

Mc Fly · 05-24-2005, 10:42 AM

Ca c'est à collaborer avec PSA, on les avait prévenu, les bugs, c'est transmissible !! <!--emo&

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Nounours · 05-24-2005, 06:38 PM

Faut pas s'étonner. La Prius reste un prototype. C'est pas parcequ'ils la vendent que c'est au point !
Surtout de nos jours !

Clint E. · 05-24-2005, 08:23 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nounours @ 24.05.2005 à 17:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Faut pas s'étonner. La Prius reste un prototype. C'est pas parcequ'ils la vendent que c'est au point !
Surtout de nos jours !  </td></tr></table><div class='postcolor'> 

Non non! C'est pas un prototype! Toyota ont les exigences les plus severes pour la mise sur le marché de leurs produits (vendus quasiment sur tous les continents...).

Les softs de la Prius doivent être digne d'une usine à gaz, ça a pas l'air trop méchant en tout cas et le bug est identifié... Un petit coup de valise magique en concession avec la version 1.01a et le tour est joué <!--emo&

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Nounours · 05-25-2005, 08:46 PM

C'est un prototype dans le sens où cette technologie n'est pas éprouvée, peu de constructeurs l'utilisent (pas facile de voir tous le PB), peu de voitures vendues, tout çà, çà n'aide pas. Vu la complexité technique de la voiture et le manque de retour d'info vu le nombre de véhicules réellement en circulation. C'est une voiture qui a un potentiel d'emmerdements monstre, qui pourrait bien renvoyer les PB de la Laguna 2 au rang d'anecdote. En plus, surement peu de chances de les résoudre facilement et rapidement par les garages vu la diffusion du modèle. Le cauchemar du petit garagiste si tu viens avec çà en panne. <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />

Tu me diras, c'est Toy et pas Renault et elle est peut-être bien née. Mais bon, moi je suis pas preneur d'une voiture en Alpha-Beta test. J'ai pas envie de prendre le risque de goûter à la primeur des soucis des nouvelles technos DLMQT soit-disant écolo. J'achète une voiture, pas une vitrine technologique.
Mais j'ai rien contre chez les autres <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />
Intéressant à voir pour la techno, à essayer par curiosité, mais pas à acheter.

PS : j'arrive toujours pas à voir le réel l'intérêt de cette voiture au quotidien (hormis l'aspect techno) qui ne permet nullement de se défaire de nos besoins en pétrole. En ce sens, je trouve une 106/AX/Clio électrique bien plus en avance dans leur concept que la Prius tout en étant moins complexe.

Bozo · 05-25-2005, 09:03 PM

Par contre le remplacement des batteries hors garantie, risque de faire quelques pendus chez les proprios de Prius...

Ludovic · 05-25-2005, 09:09 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nounours @ 25.05.2005 à 19:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> ...j'arrive toujours pas à voir le réel l'intérêt de cette voiture au quotidien (hormis l'aspect techno) qui ne permet nullement de se défaire de nos besoins en pétrole. En ce sens, je trouve une 106/AX/Clio électrique bien plus en avance dans leur concept que la Prius tout en étant moins complexe.  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Simplement, la Prius est bien pus polyvalente.

Breton · 05-25-2005, 10:19 PM

Surtout que les japonais sont loin d'être réputés pour les softs, enfin moins pires que les français quand même <!--emo&

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Bifidusse · 05-25-2005, 11:34 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nounours @ 25.05.2005 à 20:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> PS : j'arrive toujours pas à voir le réel l'intérêt de cette voiture au quotidien (hormis l'aspect techno) qui ne permet nullement de se défaire de nos besoins en pétrole. En ce sens, je trouve une 106/AX/Clio électrique bien plus en avance dans leur concept que la Prius tout en étant moins complexe.  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Ben je ne connais que la France et la Belgique qui ont une production d'électricité massivement nucléaire et où la propulsion électrique pour les voitures peut être une alternative au pétrole (et encore, le nucléaire n'est ni inépuisable ni réellement propre).

Les autres font de l'électricité à partir d'énergies fossiles dont le pétrole. Et dans ce cas-là, autant l'utiliser directement dans les voitures que de passer par une chaîne alambiquée où les pertes sont nombreuses...

La Prius est quand même une familiale qui consomme très peu de carburant. C'est même la seule familiale qui en Belgique a droit à des réductions d'impôt car elle produit moins de 115g de CO2 au km. Les autres sont des Smart ou des C2/Clio/206 diesel.

Moi je dis pas mal ! <!--emo& Bien

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' />

lexus · 05-26-2005, 08:46 AM

[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /> C'est quoi ces critiques a peine voilee sur la soit disant non fiabilite de la prius.
La prius est largement plus vendue que la 607 ou la TT par exemple (120000 /an prevu et sans doute largement depasse) donc deja dire que c'est rare <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /> .
Ensuite a ce que je sache la prius 1 roule depuis longtemps et sans soucis particuliers (si on veut parler de proto c'est celui la ) alors la 2 ....
Quand a sa batterie principale elle est garantie 8 ans et le coup de remplacement est de 3000 euros actuellement (mais elle est sensee tenir plus de 10ans). c'est combien une rampe commune d''injection sur un hdi qui dit merde?.
Bref assez pitoyable les critique enver la prius sachant que c'est discution possible la familiale vendue la plus propre actuellement (meme en ecobilan global) et le tout avec d'enormes qualites d'usage (confort de conduite ).
Allez l'essayee avant de critiquer.

vinsouille · 05-26-2005, 09:48 AM

Franchement je ne vois vraiment pas l'interet de développer ce genre d'auto hybride sachant qu'avec un diesel+ FAP on arrive à peu près à la même chose <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' />

lexus · 05-26-2005, 12:24 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 26.05.2005 à 08:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Franchement je ne vois vraiment pas l'interet de développer ce genre d'auto hybride sachant qu'avec un diesel+ FAP on arrive à peu près à la même chose <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Essaie avant de dire ca, surtout que les 2 n'ont finalement pas le meme interet d'usage (la prius est parfaite pour les zones urbaines alors qu'un xxi fap le serait plutot pour aligner des bornes ). En tout cas moins de 50 db en conduite urbaine, je ne connais pas de familiale xxi fap qui fait ca.

vinsouille · 05-26-2005, 12:25 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 26.05.2005 à 11:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 26.05.2005 à 08:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Franchement je ne vois vraiment pas l'interet de développer ce genre d'auto hybride sachant qu'avec un diesel+ FAP on arrive à peu près à la même chose <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /> </td></tr></table><div class='postcolor'>
Essaie avant de dire ca, surtout que les 2 n'ont finalement pas le meme interet d'usage (la prius est parfaite pour les zones urbaines alors qu'un xxi fap le serait plutot pour aligner des bornes ). En tout cas moins de 50 db en conduite urbaine, je ne connais pas de familiale xxi fap qui fait ca.  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Certes pour le bruit mais quid des bruits de roulement <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' />

luke skyracer · (Modification du message : 05-26-2005, 10:30 PM par luke skyracer.)

vinsouille, t'as un FAP dans ton garage? <!--emo& Ph34r

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' />

comme le dit lexus, avant de juger, va essayer! <!--emo& Jap

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' />

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