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Gros Problèmes (et Frais À Prévoir..) 2 !!

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Gros Problèmes (et Frais À Prévoir..) 2 !!
yannou Hors ligne

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#1
06-08-2005, 03:11 PM
<!--emo&Up-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/up.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='up.gif' /><!--endemo-->
ahyest on a enfin tous les éléments (ou presque !)

les réparations montent à 4420 € sous réserves de surprises autour de la culasse...
pour un échange standard on tourne à 5300 €.

Je leur ai demandé de me faire une "offre" pour la reprise de la caisse en état bien que je compte pas vraiment dessus...

Bref, donnez-moi vos impressions entre changer le moteur et changer tout court !! <!--emo&:D-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->
[Image: 381665.png]
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manu5494 En ligne

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#2
06-08-2005, 03:13 PM
<!--QuoteBegin-yannou+08.06.2005 à 15:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yannou @ 08.06.2005 à 15:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> les réparations montent à 4420 € sous réserves de surprises autour de la culasse...
pour un échange standard on tourne à 5300 €.
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ouille <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

ah oui quand même <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
on doit pas être loin de la cote argus de ton auto-là <!--emo&Oops-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->

à mon avis, en l'état, ils vont t'en proposer une misère <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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duke Hors ligne
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#3
06-08-2005, 03:23 PM
Et changer le moteur en l'achetant dans une casse ?
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
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pehun Hors ligne

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#4
06-08-2005, 03:43 PM
moi je dis changer le moteur, en essayant de l'avoir a la casse, tu devrais t'en tirer pour moins que ça...
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Breton Hors ligne

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#5
06-08-2005, 03:48 PM
Je vois pas l'intérêt de changer un moteur sur une caisse de 160 000 km ... (surtout si c'est une renault <!--emo&Porte-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo--> )
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

[Image: 397123.png] le record du FAR

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Ronin Hors ligne

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#6
06-08-2005, 03:56 PM
Changer de moteur!

A ce que j'ai compris, il s'agit d'une Clio 2 phase 1 de 1.6 16v...
Dans les casses tu peux trouver un K4M complet suivant l'état entre 500 et 900€. Pour la pose, si tu ne peux vraiment pas faire toi-même l'échange...attends-toi à 5-6 heures de MO je pense.

En tout les cas, essaies de voir si juste un changement du haut moteur suffit...
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manu5494 En ligne

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#7
06-08-2005, 04:00 PM
<!--QuoteBegin-Breton+08.06.2005 à 15:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 08.06.2005 à 15:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je vois pas l'intérêt de changer un moteur sur une caisse de 160 000 km ... (surtout si c'est une renault <!--emo&Porte-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo--> ) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
gggnnnnniiiiii.......Renault pas biiiieeeeeeeennnnnnn <!--emo&Mad-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad2.gif' /><!--endemo--> Vincentd <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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Breton Hors ligne

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#8
06-08-2005, 04:26 PM
<!--QuoteBegin-manu5494+08.06.2005 à 16:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 08.06.2005 à 16:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Breton+08.06.2005 à 15:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 08.06.2005 à 15:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je vois pas l'intérêt de changer un moteur sur une caisse de 160 000 km ... (surtout si c'est une renault  <!--emo&Porte-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo--> ) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
gggnnnnniiiiii.......Renault pas biiiieeeeeeeennnnnnn <!--emo&Mad-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad2.gif' /><!--endemo--> Vincentd <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
[img]http://vivelabretagne.chez.tiscali.fr/Photos/reno.png' border='0' alt='user posted image' />
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duke Hors ligne
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#9
06-08-2005, 04:26 PM (Modification du message : 06-08-2005, 04:30 PM par duke.)
<!--QuoteBegin-Breton+08.06.2005 à 15:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 08.06.2005 à 15:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je vois pas l'intérêt de changer un moteur sur une caisse de 160 000 km ... (surtout si c'est une renault  <!--emo&Porte-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo--> ) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bah si pour 1.500 € il récupère sa Clio ça vaut le coup, 160.000 km c'est pas grand chose si elle a été bien entretenue.

La bonne reflexion à avoir c'est combien vaut sa voiture moteur HS et combien elle vaut avec un moteur changé, la différence des 2 c'est le coût MAX des travaux à entreprendre, si c'est largement moins que le max (moteur de casse) c'est intéressant <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> .

Sinon Yannou, t'as vu pour une prise en charge, même partielle, du garage qui a changé la courroie ?
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
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Florian Hors ligne
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#10
06-08-2005, 05:17 PM (Modification du message : 06-08-2005, 05:17 PM par Florian.)
Pour une telle somme, change d'auto, sans hésiter.

En cherchant bien on trouve de bonnes affaires 5.300 euros c'est 500 euros de moins qu'une Xsara VTS de moins de 50.000 km ... il n'y a pas vraiment photo

Pour ma part, l'idéal reste ce qui a été dit, trouver un moteur dans une casse et le remonter. Tu as déja un avantage, le 1.6 16v est plutôt très diffusé !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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darkvador Hors ligne
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#11
06-08-2005, 05:21 PM
Demandes un devis pour un montage de moteur standard reconditionné chez Norauto ou équivalent en patrtant d un bloc nu

Ton garagistye a ce prix part d un moteur neuf et equipé de périphériques neufs
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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fun-ouille Hors ligne

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#12
06-08-2005, 05:31 PM
<!--QuoteBegin-manu5494+08.06.2005 à 15:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 08.06.2005 à 15:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-yannou+08.06.2005 à 15:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yannou @ 08.06.2005 à 15:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> les réparations montent à 4420 € sous réserves de surprises autour de la culasse...
pour un échange standard on tourne à 5300 €.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ouille <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

ah oui quand même <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
on doit pas être loin de la cote argus de ton auto-là <!--emo&Oops-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->

à mon avis, en l'état, ils vont t'en proposer une misère <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
on est laaaargement au dessus de la cote oui...
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yannou Hors ligne

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#13
06-08-2005, 06:09 PM
avec le kilométrage elle cote aujourd'hui 2758 €
donc c'est clair qu'elle ne vaut plus grand chose.

maintenant je vois que le garagiste m'en propose 1000€ en l'état si je lui prends une occase, sachant qu'il est placé à 10500€ pour une banale clio dci65 avec clim (annonces de ce weekend sur l'argus 9000€ voire moins...)

si je ne lui reprends rien derrière on risque de tomber bas, 500€ peut-etre ??

Avec un moteur neuf je me dis que je repars sur une base saine (sur le moteur certes) pour 3-4 ans, au moins jusqu'au changement de courroie...
Les pièces qui sont d'origine sont les suspensions, le circuit de clim, et les freins AV commencent a etre agés.
Mais tout ca additionné au prix du changement moteur ne dépasse pas les 9000€ (ce que m'avait couté à l'époque la bete d'ailleurs...)
[Image: 381665.png]
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fun-ouille Hors ligne

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#14
06-08-2005, 06:46 PM
Je te proposerai bien ma clio <!--emo&Ph34r-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Ange-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ange.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ange.gif' /><!--endemo-->
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B'o Hors ligne

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#15
06-08-2005, 07:03 PM
<!--QuoteBegin-yannou+08.06.2005 à 15:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yannou @ 08.06.2005 à 15:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> les réparations montent à 4420 € sous réserves de surprises autour de la culasse...
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

C'est quoi a ce prix ??? juste la distrib, le joint de culasse et les soupapes ??? y'a même pas la culasse re- <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

C'est une blague ou quoi !!!
Là.....c'est chez moi !
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