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j'ai fait bétise en laissant le contact allumé pendant 3h environ, et la bobine c'est mise à fuir du liquide qui sentait pas bon... <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->
je souhaiterais en prévision, même si elle fonctionne encore, savoir où l'on trouve une bobine ? <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
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07-07-2005, 02:18 PM
(Modification du message : 07-07-2005, 02:39 PM par Cat_Man.)
Quel moteur ta cat <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_question.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_question.gif' /><!--endemo-->
Si rover : Simple comme bonjours : direction ton concess, il en a surement des brouettes entrière <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Si Ford : Une bonne ame ( Fanch ) sera te le dire <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Sutor, ne supra crepidam
BMW 228i type F23 :
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ah oui à chaque fois j'oublies.. mon moteur est un Kent...
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07-07-2005, 03:12 PM
(Modification du message : 07-07-2005, 03:13 PM par Olive Bdr.)
tentes un centre de gériatrie pour ta vieille cat incontinente...
Si tu n'en trouves pas, ne perd pas de vue que c'est un moteur de ford escort et que ce type de bobine peut se trouver dans une casse ou chez Ford.
Sinon, il te reste le luxe anglais. Les Burton et autres demon tweek se feront le plaisir de vendre ta bobine, entre 2 railleries olympesques...
<!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
<img src='http://img234.echo.cx/img234/8810/logopetitfrench5or.jpg' border='0' alt='user posted image' />
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><i>c'est le pied quoi...</i></span>
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d'ailleurs bobine en anglais ca se dit comment ?
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j'ai : coils !
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<!--QuoteBegin-Gamiiin+07.07.2005 à 14:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gamiiin @ 07.07.2005 à 14:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> j'ai : coils ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
N'importe quelle bobine (et peu importe la marque) fera l'affaire en attendant!
J'ai un V8 qui tourne depuis trois ans avec une bobine de 4L, cela chauffe un peu, mais ça tient.
En essayant continuellement on finit par réussir. Donc: plus ça rate, plus on a de chance que cela marche...
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<!--QuoteBegin-Gamiiin+07.07.2005 à 10:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (Gamiiin @ 07.07.2005 à 10:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->le contact allumé pendant 3h environ<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
j'aurai jamais cru que c'etait si long le prechauffage sur un kent <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
[img]http://www.occasmat.com/tracteur.jpg' border='0' alt='user posted image' />
<!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
<!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->
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eheh <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo--> <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo-->
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Tant qu'a la changer, prends une "gold", elle accepte les hauts regimes + longtemps.
Chez Rimmer par exemple : "ignition coil performance" (GCL 110 HP) 25.26 livres.
Olivier
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yes merci !
je epne que je vais acquérir ce genre de bobine. Cela n'est pas donné mais reste raisonable. l'avanatge sur cette manip de remplacement c'est qu'elle semble super facile ! (je ne devrais pas encore tomber sur une vis dont je n'ai pas la clé !! <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> )
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