En Rade...

[Glouba]

... revient en stop !

La MBRC m'a offert une experience nouvelle pour moi : l'auto qui refuse obstinement de demarrer. Mine de rien, en plus de 16 ans de conduite avec des trapanelles, j'avais jamais connu ca : Merci Rino !

Au contact j'ai eu droit a une micro-danse des auiguilles du compteur, et aucun lancement du demarreur. Plusieurs tentatives plus tard, avec en plus, la condamnation centralisee qui commencait a faire des siennes, j'ai jete l'eponge, on est rentre autrement (j'etais avec le grand). Me v'la atteint du syndrome de l'electronique folle made in technocentre ?

On est repasse le soir, des fois qu'elle ait fini sa crise (je crois en une forme de miracle automobile a coups de lattes), surtout pour essayer avec l'autre cle, peine perdue. La condamnation centralisee remarchait bien quand on est arrive, mais a part ca... Et 4-5 tentatives plus tard, l'etait deja en train de remerder ! Je me suis dit que c'etait p'tet la batterie ?

Finalement on est repasse ce soit avec des cables, et apres avoir bien insiste (vraiment bien) c'est parti ! J'y croyais plus trop, les cables etaient hyper-chauds, j'avais meme peut de claquer la Saxo dans l'aventure, mais non, et apres ca elle a tourne comme une horloge jusqu'a la maison...

Je me demande quand meme comment une batterie peut se decharger comme ca, en une heure d'arret. La chaleur peut expliquer quelque chose ?

Autre question, l'electronique Rino peut-elle mal supporter ce genre de gags ?

[B'o]

<!--QuoteBegin-Glouba+17.07.2005 à 22:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 17.07.2005 à 22:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je me demande quand meme comment une batterie peut se decharger comme ca, en une heure d'arret. La chaleur peut expliquer quelque chose ?
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table> <!--QuoteEEnd-->
Se decharger non mais se foutre en court jus (deux elements entre eux) oui <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Autre question, l'electronique Rino peut-elle mal supporter ce genre de gags ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Sans aucun doute <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

[Glouba]

<!--QuoteBegin-Brun'out+17.07.2005 à 22:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 17.07.2005 à 22:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Glouba+17.07.2005 à 22:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 17.07.2005 à 22:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je me demande quand meme comment une batterie peut se decharger comme ca, en une heure d'arret. La chaleur peut expliquer quelque chose ?
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Se decharger non mais se foutre en court jus (deux elements entre eux) oui <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Merci pour l'info. Se mettre en court jus a cause de la chaleur, comme ca ? Ou bien une autre cause, et si oui laquelle tu imagines ?

Pour info, l'auto presente maintenant les symptomes de la batterie passee a plat : horloge a 0:00 clignotante et radio lockee.

A ton avis ca vaut la peine d'aller chez Rino demain ?

Elle sort de revision, en plus : tu crois que je peux jouer le chieur <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> ?

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Autre question, l'electronique Rino peut-elle mal supporter ce genre de gags ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Sans aucun doute <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
D'une autre cote, c'est p'tet avec l'electronique HS qu'elle sera le plus fiable !

Serieusement, la valise permet de detecter quoi que ce soit dans ces cas-la ?

[B'o]

<!--QuoteBegin-Glouba+17.07.2005 à 23:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 17.07.2005 à 23:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Merci pour l'info. Se mettre en court jus a cause de la chaleur, comme ca ? Ou bien une autre cause, et si oui laquelle tu imagines ?
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table> <!--QuoteEEnd-->
Je suis pas sur que la chaleur ai à voir la dedans, j'ai deja eu ce genre de cas en plein hiver.....mais peut etre que c'est une cause possible.

Il arrive qu'une batterie se mette en court jus, j'ai eu toute une serie de Bosch silver comme ça au boulot et toute ont claquées les une apres les autres sans aucun signe annonciateur.....certaines même vehicule roulant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour info, l'auto presente maintenant les symptomes de la batterie passee a plat : horloge a 0:00 clignotante et radio lockee.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

Maintenant seulement ou lorsque tu a voulu reprendre la voiture ? sinon c'est peut etre du au tirage intensif pour la remettre en route <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->A ton avis ca vaut la peine d'aller chez Rino demain ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

Faut deja voir demain comment elle redemarre (avec une batterie neuve au besoin).

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Elle sort de revision, en plus : tu crois que je peux jouer le chieur <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

Non si c'est bien de cela qu'il s'agit c'est imprevisible <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Serieusement, la valise permet de detecter quoi que ce soit dans ces cas-la ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Si un defaut est enregistré oui......

[Breton]

Une batterie marche mieux quand il fait chaud, à mon avis elle doit être HS, elle recommencera rapidement.

[Glouba]

<!--QuoteBegin-Brun'out+17.07.2005 à 22:22--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 17.07.2005 à 22:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Glouba+17.07.2005 à 23:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 17.07.2005 à 23:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Merci pour l'info. Se mettre en court jus a cause de la chaleur, comme ca ? Ou bien une autre cause, et si oui laquelle tu imagines ?
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Je suis pas sur que la chaleur ai à voir la dedans, j'ai deja eu ce genre de cas en plein hiver.....mais peut etre que c'est une cause possible.

Il arrive qu'une batterie se mette en court jus, j'ai eu toute une serie de Bosch silver comme ça au boulot et toute ont claquées les une apres les autres sans aucun signe annonciateur.....certaines même vehicule roulant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Si c'est ca c'est la batterie seule, donc.
3 ans c'est p'tet la fin de vie ??
D'un autre cote, si la batterie etait nawe, j'aurais pu rouler pour rentrer ? Les gazout modernes tolerent encore ce genre de gags ??

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour info, l'auto presente maintenant les symptomes de la batterie passee a plat : horloge a 0:00 clignotante et radio lockee.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Maintenant seulement.
Quand j'ai fait mes tentatives, j'ai meme pas regarde du cote de la radio ni de l'horloge, j'etais un peu a court de zen, en particulier avec le gamin je sentais venir l'apres-midi de merde a poireauter...

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->A ton avis ca vaut la peine d'aller chez Rino demain ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Faut deja voir demain comment elle redemarre (avec une batterie neuve au besoin).
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Demain matin je bigophone le gars qui l'a eu en revision, histoire d'en causer avec lui et de lui faire preparer ce qu'il faut... Mais je file au boulot en Saxo !

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Elle sort de revision, en plus : tu crois que je peux jouer le chieur <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Non si c'est bien de cela qu'il s'agit c'est imprevisible <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Okay.

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Serieusement, la valise permet de detecter quoi que ce soit dans ces cas-la ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Si un defaut est enregistré oui......<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Merci.

[B'o]

<!--QuoteBegin-Glouba+17.07.2005 à 23:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 17.07.2005 à 23:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> D'un autre cote, si la batterie etait nawe, j'aurais pu rouler pour rentrer ?


<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> T'es pas rentré avec une fois qu'elle a demaré ?

[Glouba]

<!--QuoteBegin-Brun'out+17.07.2005 à 22:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 17.07.2005 à 22:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Glouba+17.07.2005 à 23:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 17.07.2005 à 23:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> D'un autre cote, si la batterie etait nawe, j'aurais pu rouler pour rentrer ?


<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> T'es pas rentré avec une fois qu'elle a demaré ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Si, si. C'est bien pour cela que je pose la question : un gazout moderne supporte de tourner avec une batterie HS ? Et si court-jus il y a, ca n'aurait pas empeche l'auto de tourner (au moins de tourner correctement) ? Parce qu'une fois demarree, a part l'horloge et la radio, plus aucun symptome de quoi que ce soit, pas le moindre demi-voyant en route, nib de nib !

[Breton]

La batterie ne sert quasiment qu'à lancer le démarreur, enfin c'est sa plus grosse charge, et ce qui l'use. 3 ans c'est une durée un peu faible mais ça se peut si tu ne fais que des courts trajets.

[Nounours]

<!--QuoteBegin-Breton+18.07.2005 à 00:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 18.07.2005 à 00:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La batterie ne sert quasiment qu'à lancer le démarreur, enfin c'est sa plus grosse charge, et ce qui l'use. 3 ans c'est une durée un peu faible mais ça se peut si tu ne fais que des courts trajets. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
+1, le reste, c'est l'aternateur qui s'en charge. 3 ans c'est une durée de vie normal-courte sur un diesel.

Et une batterie qui claque d'une seconde à l'autre, çà arrive. Vécu sur une Opel qui avait une batterie sans entretien.

[Glouba]

Bon, ben me v'la mentalement pret a claquer la somme rondelette que Renault va sans doute exiger pour une batterie Rino+ (technologie Rhodium-Platine) !

La panne electronique, ce sera pour une prochaine fois !

[véssisse]

<!--QuoteBegin-Glouba+18.07.2005 à 00:25--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 18.07.2005 à 00:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bon, ben me v'la mentalement pret a claquer la somme rondelette que Renault va sans doute exiger pour une batterie Rino+ (technologie Rhodium-Platine) !

La panne electronique, ce sera pour une prochaine fois ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pourquoi aller chez Renault pour acheter une batterie <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[Cat_Man]

La qualité des batterie (monté en 1er monte ) est vraiment lamentable actuellement <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo-->

3 ans c'est typiquement la période ou elle lache .... ( vu sur mon ex Mégane Dti, ma clio RS et aussi sur d'autre auto acheté neuve )

Attention, en été les batteries souffrent également pas mal .... il y a évaporation d'eau et là la durée de vie de la batterie fond comme neige au soleil <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> ( avec risque d'explosion ) .... A Contrôler donc <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[B'o]

<!--QuoteBegin-Glouba+18.07.2005 à 00:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 18.07.2005 à 00:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Si, si. C'est bien pour cela que je pose la question : un gazout moderne supporte de tourner avec une batterie HS ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui, le jus reclamé par le moteur est nettement moindre que pour une essence (bobines d'allumage gourmandes) et l'alternateur suffit.

[B'o]

<!--QuoteBegin-véssisse+18.07.2005 à 09:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (véssisse @ 18.07.2005 à 09:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pourquoi aller chez Renault pour acheter une batterie <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pourquoi payer moins cher ailleurs ???

Le syndrome Bozo peut etre <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->