Ordre De Tarif Pour Réparation
#1
Bon voilà j'aurais besoin d'un tarif pour une vidange (=changement) d'huile de BV ainsi que du changement du joint à juste au dessus du carter. En effet, la voiture fuit une quantité assez faible d'huile par là.

L'huile étant une 80w90, j'aurais aimé savoir combien ça devait coûter et si c'est une manipulation facile à faire chez soi.

Aussi, est-il dangereux de laisser persister cette fuite au demeurant faible... mais laissant néanmoins des traces à chaque stationnement.

Renault me propose 130€. Cela vaut-il le coup ?
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#2
Pour la même opération : Vidange boite + joint spi en sortie de boite sur une ZX j'en ai eu pour 50 € ( au black) chez un petit garagiste <!--emo&:-P-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' /><!--endemo--> ....

tu, as quoi comme auto ?
 Sutor, ne supra crepidam

BMW 228i type  F23 :   [Image: 1595651_2.png]

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#3
<!--QuoteBegin-chris_2002+18.07.2005 à 16:26--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (chris_2002 @ 18.07.2005 à 16:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bon voilà j'aurais besoin d'un tarif pour une vidange (=changement) d'huile de BV ainsi que du changement du joint à juste au dessus du carter. En effet, la voiture fuit une quantité assez faible d'huile par là.

L'huile étant une 80w90, j'aurais aimé savoir combien ça devait coûter et si c'est une manipulation facile à faire chez soi.

Aussi, est-il dangereux de laisser persister cette fuite au demeurant faible... mais laissant néanmoins des traces à chaque stationnement.

Renault me propose 130€. Cela vaut-il le coup ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Rien que pour la protection de l'environnement <!--emo&Oui-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/oui.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='oui.gif' /><!--endemo-->

Sinon 130Euro pour de l'huile de BV neuve et changement du joint qui fuit ca va je trouve, sauf si une poubelle que tu va mettre à la casse dans 6 mois <!--emo&Pamafote-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#4
Bah c'est pour une ronze. Son état est excellent, loin d'être une poubelle mais vu son âge les petits problèmes se multiplient et les sommes totales investies dans des réparations deviennent vite impressionnantes.
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#5
<!--QuoteBegin-chris_2002+18.07.2005 à 16:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (chris_2002 @ 18.07.2005 à 16:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bah c'est pour une ronze. Son état est excellent, loin d'être une poubelle mais vu son âge les petits problèmes se multiplient et les sommes totales investies dans des réparations deviennent vite impressionnantes. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
un peu H.S mais j'aimais bien la 11 TXE Electronic quand j'étais petit avec son tableau de bord de C4 déjà.. <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#6
De quel carter tu parles <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
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#7
<!--QuoteBegin-chris_2002+18.07.2005 à 16:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (chris_2002 @ 18.07.2005 à 16:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bah c'est pour une ronze. Son état est excellent, loin d'être une poubelle mais vu son âge les petits problèmes se multiplient et les sommes totales investies dans des réparations deviennent vite impressionnantes. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
c'est bien le problème avec les "vielles" auto encore nickel .....

Elle marche bien, ne coute pas trop chère en assurance, elle sont remboursée depuis perpette mais il y a toujours un truc à remplacer

- echappement
- Distrib
- Cardan, roulement, Silents blocs .....

Bref, tout les mois - ts les deux mois on 'y va de son petit billet de 100 € <!--emo&:x-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_mad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_mad.gif' /><!--endemo--> et on hésite à faire de longue distance avec <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> ....
 Sutor, ne supra crepidam

BMW 228i type  F23 :   [Image: 1595651_2.png]

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#8
Tout à fait Cat ! <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Sans compter les consommations de fou...
Je parlais du carter d'huile moteur. C'est d'ailleurs dans ce carter que se déverse l'huile avant de rejoindre le sol quand je suis en pente.

Sinon d'autres idées sur le tarif, la dangerosité de non-réparation (grip de boîte ?) ?
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#9
Le carter d'huile moteur a rien a voir avec la BV <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
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#10
<!--QuoteBegin-Brun'out+18.07.2005 à 19:37--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 18.07.2005 à 19:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Le carter d'huile moteur a rien a voir avec la BV <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'ai jamais dit que ça avait à voir. J'ai juste situé le joint de BV par rapport au carter. <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
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#11
<!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
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#12
Bon j'ai été voir dans un autre garage qui me facture seulement le joint sans la vidange d'huile de BV (il préfère compléter) pour 40 € main d'oeuvre incluse. Mais il m'a dit que le problème sur ces voitures ne se résolvait pas nécessairement et dans un certain nombre de cas la fuite pouvait persister.

La réparation "clean" consiste selon lui à démonter la boîter et à fixer ou changer je ne sais plus quoi d'où un tarif alors exorbitant.

Donc je sais mieux où aller maintenant... <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
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