Topic Batteries
#1
Suite au topic sur le lachage de batterie sauvage, pouvez vous nous dire a votre sens, ce qu'il faut privilégier en termes de marque et modele de batteries ????
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#2
Très bonne idée <!--emo&Icon_biggrin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->

J'ajouterais, est-ce que cela vaut la peine de prendre un ampérage supérieur de manière générale et plus particulièrement si on a des trucs genre sièges électriques, alarme, VE...

<!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Zwanzig Berliner, bitte !
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#3
Je vais donner mon experience, pas besoin de privilegier une marque plus qu'une autre , sauf a payer dans le prix de la batterie la garantie demarrage à froid de Fulmen par exemple !

et vu que cette garantie est de un an ou 2 et qu'une batterie tombe en rade entre 4 et 6 ans ... ca ne sert à rien !

augmenter l'amperage ??? pkoi pas ? quel est l'interet , avoir un peu plus depuissance dans les phare quand t'es au feu ?
l'amperage va servir au demarrage , et de toute facon à la premiere panne au bout de 4 à 5 ans, gros amperage ou pas, ta batterie est nase !

sinon quand tu roules c'est l'alterno qui fourni pas mal de jus !

donc garde ton argent pour ton alterno quand il tombera en panne, et n'hesite pas a changer la batterie au premier gros signe de fatigue vers les 5 ans !

sinon pour que cela dure assez longtemps , refaire le niveau de batterie tous les 6 mois sur une batterie avec entretien !
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
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#4
Pour le démarrage à froid, moi je donne toujours un petit appel de phare histoire de "réveiller" un peu la batterie avant de tirer dessus.

Sinon, moi je change ma batterie en concession, c'est plus simple <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Dans mon garage...
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1800, Twingo 2 1.2 16v
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#5
<!--QuoteBegin-burnout+19.07.2005 à 09:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 19.07.2005 à 09:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> sinon quand tu roules c'est l'alterno qui fourni pas mal de jus !
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
On peut même dire qu'il fournit tout le jus, la batterie etant là pour lisser les ondulations de tension de l'alternateur.
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#6
Tiens on peut rajouter l'item suivant : "ou trouver une batterie pour une bagnole peu diffusée"

Juste 6 points de vente pour finalement en trouver une qui rentre dans le logement et la seule disponible sur toute la région <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

Pour info, c'est AD qui en avait, tout les autres, y compris toyota (4 jours de délais, pratique quand tu es en rade <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) sont incapables de fournir une batterie pour ma trapanelle !
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Atteindre :