407 2.0 Hdi 126 Cv / 7cv Fiscaux

[pinpin]

Existe t'il une réelle différence de performances entre la 407 2.0 HDi 126 CV ( version 7 cv destinées particulierement aux voitures de fonctions des entreprises car la taxe double au dela de cette barriere) et la 407 2.0 HDi 136 cv .... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
(meme cylindréé , meme couple moteur au meme régime , etc etc ...)

Vos avis m'intéressent .... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[ec]

Je savais meme pas qu'un modele a puissance specifique juste pour rester sous les 7 cv <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[Cat_Man]

Boite plus longue ( surtout les 4-5-6 ? ) donc relance moins bonnes.....

A part cella, elles sont surement identique <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->

[pinpin]

<!--QuoteBegin-ec+24.07.2005 à 20:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ec @ 24.07.2005 à 20:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je savais meme pas qu'un modele a puissance specifique juste pour rester sous les 7 cv <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Si si , c'est le meme bloc , elle se dénome 407 2.0 hdi à puissance réduite ..... mais quid dans la réalité .... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Meme boite , meme couple , 200 € en moins prix catalogue ,
la seule chose qui change selon la doc est la puissance réelle : 93 kilowatts au lieu 100 Kilowatts , la Vmax qui tombe à 203 km/h théorique contre 208 km/h théorique , le 0/100 qui passe de 9.8s à 10.3 ......

Un spécialiste de chez PSA est demandé à l'acceuil ..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Mc Fly]

G remarqué ça aussi dans les docs PSA (je dois me commander un véhicule pro aussi d'ici à la fin de l'année), ce qui est bizarre, c'est que PSA bride son 2.0 HDI 136ch à 126 pour être à 7CV tandis que VW bride son 2.0 TDI de 140 à 136ch...
'comprends pas trop, ça pollue tant que ça un 2.0 HDI ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[palmPilote]

<!--QuoteBegin-Mc Fly+24.07.2005 à 22:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 24.07.2005 à 22:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> G remarqué ça aussi dans les docs PSA (je dois me commander un véhicule pro aussi d'ici à la fin de l'année), ce qui est bizarre, c'est que PSA bride son 2.0 HDI 136ch à 126 pour être à 7CV tandis que VW bride son 2.0 TDI de 140 à 136ch...
'comprends pas trop, ça pollue tant que ça un 2.0 HDI ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Rapports de boite je suppose ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[Protoss Man]

Bizarre sachant que la puissance fiscale n'est calculée qu'en tenant compte de la puissance réelle et du rejet de CO2/km...

[pinpin]

<!--QuoteBegin-Mc Fly+24.07.2005 à 22:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 24.07.2005 à 22:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> G remarqué ça aussi dans les docs PSA (je dois me commander un véhicule pro aussi d'ici à la fin de l'année), ce qui est bizarre, c'est que PSA bride son 2.0 HDI 136ch à 126 pour être à 7CV tandis que VW bride son 2.0 TDI de 140 à 136ch...
'comprends pas trop, ça pollue tant que ça un 2.0 HDI ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tu fais encore preuve " d'antiPSAtisme" primaire ..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->


regardes ici : http://www.volkswagen.fr/modeles/passat_frame_set.html

Et tu verras que le 2.0 TDI 140 sera proposé au deuxieme semestre 2005 en version 7 CV fiscaux 2.0 TDI 122

On dirait que les TDI polluent plus que les HDi puisque VW se limite à sortir 122 CV / 90 KW tandis que PSA sort 126 CV / 93 KW de son brillant HDi .... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->

[Mc Fly]

<!--QuoteBegin-pinpin+24.07.2005 à 21:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pinpin @ 24.07.2005 à 21:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Tu fais encore preuve " d'antiPSAtisme" primaire ..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->


regardes ici : http://www.volkswagen.fr/modeles/passat_frame_set.html

Et tu verras que le 2.0 TDI 140 sera proposé au deuxieme semestre 2005 en version 7 CV fiscaux 2.0 TDI 122

On dirait que les TDI polluent plus que les HDi puisque VW se limite à sortir 122 CV / 90 KW tandis que PSA sort 126 CV / 93 KW de son brillant HDi .... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Un commercial de chez VW m'a proposé une Octavia II 2.0 TDI 136ch/7CV et m'a annoncé le même moteur sur la Passt d'ici qq temps, je n'ai pas de docs sur la passat, mais sur l'Octavia, G une doc papier (rien sur le site Skoda, je viens de regarder)

Après je je fasse preuve " <i>d'antiPSAtisme" primaire</i> , je te laisse en penser ce que tu veux... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[pinpin]

<!--QuoteBegin-Mc Fly+24.07.2005 à 23:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 24.07.2005 à 23:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-pinpin+24.07.2005 à 21:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pinpin @ 24.07.2005 à 21:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Tu fais encore preuve " d'antiPSAtisme" primaire   .....  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->


regardes  ici : http://www.volkswagen.fr/modeles/passat_frame_set.html

Et tu verras que le 2.0 TDI 140 sera proposé au deuxieme semestre 2005 en version 7 CV fiscaux 2.0 TDI 122 

On dirait que les TDI polluent plus que les HDi puisque VW se limite à sortir 122 CV / 90 KW tandis que PSA sort 126 CV / 93 KW de son brillant HDi ....  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Un commercial de chez VW m'a proposé une Octavia II 2.0 TDI 136ch/7CV et m'a annoncé le même moteur sur la Passt d'ici qq temps, je n'ai pas de docs sur la passat, mais sur l'Octavia, G une doc papier (rien sur le site Skoda, je viens de regarder)

Après je je fasse preuve " <i>d'antiPSAtisme" primaire</i> , je te laisse en penser ce que tu veux... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

As tu rencontré à part Dams , un commercial auto qui connaisse les produits qu'il vend .... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Vas voir sur le site "VW" et télécharge les Tarifs" new passat" et tu verras que de mon coté comme toujours , je fais preuve d'objectivité , de modestie et d'une grande honneteté intélectuelle ...... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

Les rejets de CO2 dépendent de la conso, donc du poids et de l'efficacité du moteur. Alors soit la Passat est plus lourde, soit son TDI est moins efficace que le HDI, mais plus lourde qu'une 407 j'ose pas l'imaginer <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

<span style='color:red'>HDI POWWAAAA !!!!! </span> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

[Dams]

Pour répondre. Non pas de grosses différences de perfos. J'ai essayé les deux et il faut pinailler pour trouver les chevaux manquants.
Effectivement AUCUNE différence technique si ce n'est le petit coup de tournevis inverse pour perdre 10 cv. Soit dit en passant on repasse tres facilement en 136 cv sur cette voiture <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->
Bref un excellent choix si besoin de 7 cv pour éviter la reintegration fiscale (de mémoire c'est ça) Par contre peu d'interêt si c'est pour gagner 30 euros sur la carte grise <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Aramis]

De toute façon vu comment sont typés ces moteurs c'est pas 10-20ch de plus en haut qui changent radicalement leur comportement, surtout si le couple max est le meme et situés dans la meme plage. Au mieux à puissance moinde le moteur risque juste d'en etre moins brutal et donc plus agreable à vivre tous les jours....