Je reviens d'une semaine de voyage au soleil où G eu l'occasion de louer une Daewoo Matiz pour faire un peu de (grand) tourisme, ne prenez surtout pas ce qui va suivre au 2° degrés comme il fallait le prendre en lisant l'essai du C15, mais vraiment au mot, ce peau de yaourt m'a vraiment permis de me faire plaisir et j'en suis le premier surpris ! <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
M'enfin, je savais en la prenant elle plutôt qu'une Clio ou une Fiesta j'aurai droit à un son digne de ce nom grace au moteur 3 cylindres : Je n'ia pas été déçu, je ne sais pas si cette auto est aussi bien insonorisée qu'une Cat' ou si j'vais un PB d'échappement, mais dès les + bas régimes l'auto émettait un vrombissement digne d'une Porsche qui se transforme en hurlement métalique à la 6 en ligne BM dans les tours, un pur bonheur ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> D'autant que les hauts régimes, je ne m'en suis pas privé que ce soit en montagne (avec le petit talon pointe qui va bien pour redescendre la 1° dans les épignles <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> ) ou sur les grandes routes... Juste pour le fun ! On se croirait à 250 km/h alors que l'auto à du mal à prendre 150, idéal en france ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
La direction est précise, le chassis ferme et trés sain, l'auto se place où on le souhaite, il faut juste faire attention à ce que l'on fait à cause de la faible puissance du moulin, mais ça, on le sait lorsque l'on prend l'auto, donc pas de déception sur ce point, voir même une agréable surprise, ce petit moulin est bourré de couple à bas régimes et prends ses tours vaillament.
Bon ensuite il y a le physique de l'auto pas vraiment facile à assumer, une position de conduite de camionette (je ne comprends toujours pas comment les gens n'ont pas mal aux tibiats en roulant avec en momospaces à cause de la position des pieds par rapport aux pédales... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ) et des plastiques mous aux abonnés absents (<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->) compréhensible vu le prix de l'auto et surtout , il manquait un compte tour pour que l'équipement soit vraiment complet !
Bref, Mc Fly n'est pas en train de se transformer en citadin comonospacial, mais je classe cette petite auto parmis les Clio 1.2 16V et Toy Starlett 1.3 en terme de petites voitures à sensations et je ne suis pas amoureux de ce vilain petit canard (encore que...) parcontre ces qq jpurs en Matiz ont confirmé ce que je pensais des 3 cylindres : aucun 4 pattes (mis à part peut être les Boxer Sub' ou Vtec qui prenne 9000tr) ne leur arrive à la cheville en terme de son (et non de bruit) et j'ai de plus en plus en vie d'essayer une Smart Roadster <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo--> ...
Je me demandais ce que pouvais bien foutre la matiz dans la même gamme que la Corvette chez Chevrolet, maintenant je le sais, c'est elle aussi un objet plaisir ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo-->
Je conclureai par une phrase qui a choqué Mme Fly mais que je pense sincérement : G pris plus de plaisir dans cette auto de 50ch que dans un SL 55 AMG de 500 ...
[img]http://home.tele2.fr/zeonlyonemcfly/Matiz1.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Mme Fly dans une spéciale de rallye...
[img]http://home.tele2.fr/zeonlyonemcfly/matiz2.jpg' border='0' alt='user posted image' />
T'as de beaux yeux tu sais...
[img]http://home.tele2.fr/zeonlyonemcfly/matiz3.jpg' border='0' alt='user posted image' />
L'arrière n'est pas mieux, mais bon, là n'es pas le meilleur de l'auto...
[img]http://home.tele2.fr/zeonlyonemcfly/matiz4.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Plastiques mous POWA !!!!
M'enfin, je savais en la prenant elle plutôt qu'une Clio ou une Fiesta j'aurai droit à un son digne de ce nom grace au moteur 3 cylindres : Je n'ia pas été déçu, je ne sais pas si cette auto est aussi bien insonorisée qu'une Cat' ou si j'vais un PB d'échappement, mais dès les + bas régimes l'auto émettait un vrombissement digne d'une Porsche qui se transforme en hurlement métalique à la 6 en ligne BM dans les tours, un pur bonheur ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> D'autant que les hauts régimes, je ne m'en suis pas privé que ce soit en montagne (avec le petit talon pointe qui va bien pour redescendre la 1° dans les épignles <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> ) ou sur les grandes routes... Juste pour le fun ! On se croirait à 250 km/h alors que l'auto à du mal à prendre 150, idéal en france ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> La direction est précise, le chassis ferme et trés sain, l'auto se place où on le souhaite, il faut juste faire attention à ce que l'on fait à cause de la faible puissance du moulin, mais ça, on le sait lorsque l'on prend l'auto, donc pas de déception sur ce point, voir même une agréable surprise, ce petit moulin est bourré de couple à bas régimes et prends ses tours vaillament.
Bon ensuite il y a le physique de l'auto pas vraiment facile à assumer, une position de conduite de camionette (je ne comprends toujours pas comment les gens n'ont pas mal aux tibiats en roulant avec en momospaces à cause de la position des pieds par rapport aux pédales... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ) et des plastiques mous aux abonnés absents (<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->) compréhensible vu le prix de l'auto et surtout , il manquait un compte tour pour que l'équipement soit vraiment complet !Bref, Mc Fly n'est pas en train de se transformer en citadin comonospacial, mais je classe cette petite auto parmis les Clio 1.2 16V et Toy Starlett 1.3 en terme de petites voitures à sensations et je ne suis pas amoureux de ce vilain petit canard (encore que...) parcontre ces qq jpurs en Matiz ont confirmé ce que je pensais des 3 cylindres : aucun 4 pattes (mis à part peut être les Boxer Sub' ou Vtec qui prenne 9000tr) ne leur arrive à la cheville en terme de son (et non de bruit) et j'ai de plus en plus en vie d'essayer une Smart Roadster <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo--> ...
Je me demandais ce que pouvais bien foutre la matiz dans la même gamme que la Corvette chez Chevrolet, maintenant je le sais, c'est elle aussi un objet plaisir ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo-->Je conclureai par une phrase qui a choqué Mme Fly mais que je pense sincérement : G pris plus de plaisir dans cette auto de 50ch que dans un SL 55 AMG de 500 ...
[img]http://home.tele2.fr/zeonlyonemcfly/Matiz1.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Mme Fly dans une spéciale de rallye...
[img]http://home.tele2.fr/zeonlyonemcfly/matiz2.jpg' border='0' alt='user posted image' />
T'as de beaux yeux tu sais...
[img]http://home.tele2.fr/zeonlyonemcfly/matiz3.jpg' border='0' alt='user posted image' />
L'arrière n'est pas mieux, mais bon, là n'es pas le meilleur de l'auto...
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Plastiques mous POWA !!!!
Choisir, c'est renoncer...
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> 130 au plat, 160 a la descente, 90 à la montée (avec peine) et ce tjrs sur le même rapport <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
![[Image: 269014.png]](http://images.spritmonitor.de/269014.png)
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo--> 4 points only), et a chaque fois je me dit "quel son de ouf ce moteur a la con! on a 'limpressiond e pousser comme un ane, et en fait ca avance pas vraiment vite <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/humour.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='humour.gif' /><!--endemo-->