Je Cherche Le Numero De Seris De Mon Moteur

[danlabg]

je cherche le numero de serie de mon moteur
ford kent 1700 inside

meuurcii
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[britmk4]

Sur mon 1720 crossflow AX le n° pres de l'alternateur est

11 J 89 AX ( 89 correspond à l'année?) ça doit être ça le n° de serie

831C6015R34

J'ai un autre bloc plus ancien mais c'est du style 711M6015BA et il doit y a avoir un autre n° mais le moteur est derrière un moteur de mgb un peu lourd et je l'ai pas déplacé.

[JMB7]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Je confirme <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
L'emplacement et les numéros...

J'ai 2 moteurs 1700SS Ford :
Sur la voiture : 4K89 AX
(4/11/1989 ???)
Le moteur de réserve que j'ai depuis août : 14E90AX
(14/05/1990 ??)
Tous les deux on le numéro (de série ?): 831C6015R34

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[flp]

Moi j'ai un numéro en 711M... il est directement sur la fonderie du bloc moteur.

Mais mon auto date de 1989 aussi...

[britmk4]

Le bloc AX est plus costaud et doit pouvoir dépasser les 1800cc alors que le 711 M ne le fera pas c'est je pense la difference la plus importante entre les 2 blocs.

[fanch]

en fait, il n'y a pas de n° de série sur ces moteurs: on peut repérer le type (AX ou 711 M) et la date de fabrication qui sont obtenue par fonderie et non frappés.
Fanch

[space]

711M sont les Kent qui sont tous utilisés sur le trophée Lotus pour des Lotus. Pour les cat, on est en 831C. Il s'agit d'une version postérieure du 711M. Le bloc est le même avec une fonderie différente. C'est une version fabriquée en Australie pour des bloc diesel. Plus costaud, ils sont très recherchés en Angleterre pour ceux qui veulent augmenter la cylindrée. Les 831C sont aussi appelés bloc AX, car le terme AX est aussi gravé sur le bloc. Tous les moteurs du ex cup catherham sont en 831C.
Space

[danlabg]

jai pris quelques photos
[img]http://danlabgfiles.propagation.net/cat/cat1.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[img]http://danlabgfiles.propagation.net/cat/cat2.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[img]http://danlabgfiles.propagation.net/cat/cat3.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[img]http://danlabgfiles.propagation.net/cat/cat4.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[img]http://danlabgfiles.propagation.net/cat/cat5.jpg' border='0' alt='user posted image' />

mon probleme cest que sur ma plaque il y a un numero bizaroide
ya 17 pour la cylindré et le numero de chassis et un mysterieux UL

sinon jai bien un gros chiffre du type 14E90AX
jai aussi le chiffre 831C6015R34 qui doit surement correspondre au type de moteur ? non ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[fanch]

<!--QuoteBegin-danlabg+26.09.2005 à 16:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (danlabg @ 26.09.2005 à 16:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

mon probleme cest que sur ma plaque il y a un numero bizaroide
ya 17 pour la cylindré et le numero de chassis et un mysterieux UL

<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
UL =Unleaded (préparation pour le sans plomb)

Fanch

[danlabg]

<!--QuoteBegin-fanch+26.09.2005 à 15:35--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fanch @ 26.09.2005 à 15:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> UL =Unleaded (préparation pour le sans plomb) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
jvien de voire ca dans le "assembly guide"

[JMB7]

Tu as donc exactement le même numéro que mon moteur de réserve <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
14E90AX...donc a été fabriqué le même mois <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
C'est un 1700 SS
Le numéro 5449 est le numéro de série Caterham (en réalité la 5449 ième Caterham ) Ma Prisoner O33 est la 5345 ième Caterham
Comme le 1700 SS est un 1600 transformé par caterham, ils donnent le numéro de chassis au numéro de moteur (17 5449 UL = culasse sans Pb= sans problème ou sans Plaom <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> )

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[JMB7]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
J'oubliais de dire que le M dans le numéro de chassis pourrait dire Marina/ Ital axle soit un Live axle et non un De Dion. RD (Right Hand drive = volant à droite)
Comme ta plaquette est rouge , ce serait une Voiture montée en usine , sinon elle serait bleue, montée en Kit par uelqu'un d'autre. En tout cas c'était ainsi à l'époque (89-9?)....

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[eliepower]

Its possible that your engine & maybe chassis was build by RATrace hence the rat0017 nr.

[danlabg]

<!--QuoteBegin-eliepower+28.09.2005 à 18:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (eliepower @ 28.09.2005 à 18:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Its possible that your engine & maybe chassis was build by RATrace hence the rat0017 nr. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
really interesting !
going to send an email to RAt thingy

thanks
Dan

[fun1450]

SDKRDCO17M....

SDK : caterham
R : RHD
D : De Dion
C : CKD (Completeley Knocked Down) not Starter Kit (toutes pièces caterham normalement)
O : Other (chassis type)
17 : 1700 Super Sprint
M : 1991
0005449 : chassis number

donc
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ce type de chassis "O"

sinon, souvent les "CKD" ont un certificat délivré par CC suite à visite après montage par un assembleur (Millwood, Woodcote ...)

La bible des chassis

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->