Démontage De Pare Brise
#1
Petite question débile <!--emo&Oops-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->
J'ai l'intention de passer en aéroscreen bientôt et je me pose la question du démontage du PB.
J'ai essayé hier avec des clefs hexagonales... sans succès.(j'abime tellement je dois forcer <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> )
Faut-il le démonter par l'intérieur ou bien les clefs métriques ne sont pas adaptées????

Qqun a le mode d'emploi?

Merci

<!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
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#2
Il y a de l'autre côté un écrou qu'il faut bloquer . Accès en démontant la partie inférieure du TdB.
[Image: icnecatapetrusrm3.gif]
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#3
Voir, si ma mémoire est bonne, une astuce de ted pour pouvoir réaliser en moins de 10min le démontage du Pb + montage des aéro.
"J'apprécie plus le pain, le pâté, le saucisson, que les limitations de vitesse." J.Chirac L'Auto-Journal - 01/08/77
"C'est une voiture enchanteresse!" Gentille inconnue dans mon parking Smile
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#4
A droite et gauche, en partie intérieure, tu as le tableau de bord qui se retourne vers le bas, avec une forme un peu trapézoïdale. Cet élément tient grâce à 7 vis cruciforme. Une fois déposée, tu découvre 2 boulons qui tiennent les stanchions. Une clé à l'extérieure, une clé à l'intérieure, tu dévisses.

Attention !!!

1°) Le pare-brise est normalement dégivrant. Si c'est le cas, il te faut le déconnecter. Un conseil, profites-en pour placer un détrompeur. Ainsi, quand tu voudras le remonter, tu pourras le faire sans problème.

2°) Quand tu enlèves le pare-brise, enlève les deux côtés ensemble, afin de ne pas forcer sur l'un ou l'autre des côtés. Ça abimerai l'alu.

Quand tu remontes, utilises un ecrou papillon avec rondelle anti-desserrage.

Nota : si tu ne comptes plus utiliser ton PB, ça pourrais peut-être m'intéresser, le mien, n'est pas dégivrant.

Hugues VD <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Association française de trotinettes de sport

Ensemble, Poussons pour la planète !!!
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#5
<!--QuoteBegin-Hugues VD+04.10.2005 à 15:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Hugues VD @ 04.10.2005 à 15:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A droite et gauche, en partie intérieure, tu as le tableau de bord qui se retourne vers le bas, avec une forme un peu trapézoïdale. Cet élément tient grâce à 7 vis cruciforme. Une fois déposée, tu découvre 2 boulons qui tiennent les stanchions. Une clé à l'extérieure, une clé à l'intérieure, tu dévisses.

Attention !!!

1°) Le pare-brise est normalement dégivrant. Si c'est le cas, il te faut le déconnecter. Un conseil, profites-en pour placer un détrompeur. Ainsi, quand tu voudras le remonter, tu pourras le faire sans problème.

2°) Quand tu enlèves le pare-brise, enlève les deux côtés ensemble, afin de ne pas forcer sur l'un ou l'autre des côtés. Ça abimerai l'alu.

Quand tu remontes, utilises un ecrou papillon avec rondelle anti-desserrage.

Nota : si tu ne comptes plus utiliser ton PB, ça pourrais peut-être m'intéresser, le mien, n'est pas dégivrant.

Hugues VD <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Merci Hugues, Petrus, Bird. <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

reste le choix des books ou d'un aéro.... <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Le matos de Caterham à l'air bien mais celui de Mog Racing aussi, bref j'sais plus où j'en suis <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
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#6
<!--QuoteBegin-Cat77+04.10.2005 à 20:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat77 @ 04.10.2005 à 20:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

reste le choix des books ou d'un aéro.... <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Le matos de Caterham à l'air bien mais celui de Mog Racing aussi, bref j'sais plus où j'en suis <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pour t'embrouiller un peu plus ya aussi l'Aeroscreen de RiF qui compte quelques adeptes sur ce forum.
A voir sur http://www.easi-clad.com/newstuff.html

Trop dure la vie ....
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#7
<!--QuoteBegin-Dreamcat+04.10.2005 à 21:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dreamcat @ 04.10.2005 à 21:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Cat77+04.10.2005 à 20:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat77 @ 04.10.2005 à 20:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

reste le choix des books ou d'un aéro.... <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Le matos de Caterham à l'air bien mais celui de Mog Racing aussi, bref  j'sais plus où j'en suis <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pour t'embrouiller un peu plus ya aussi l'Aeroscreen de RiF qui compte quelques adeptes sur ce forum.
A voir sur http://www.easi-clad.com/newstuff.html

Trop dure la vie .... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
aRRRRGHHHHHHHHH....

fallait pas
fallait pas
fallait pas
fallait pas

Paumé je suis.....grrrrr <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

Dreamcat = Dreamkeeper of mine <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->
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