Tvr 2500m

[britmk4]

Bonsoir,

bon normalement la mini MK2 est vendue ça fait un peu de place ( un tout petit peu ) et j'aurai peut être dû passer une annonce ici sorry <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> à priori y a des amateurs,

mais je vends aussi une rare TVR voir les détails dans les petites annonces.

Si la bretagne et les vieilles TVR vous branchent <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[britmk4]

<!--QuoteBegin-miniman81+13.10.2005 à 19:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (miniman81 @ 13.10.2005 à 19:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-britmk4+13.10.2005 à 19:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (britmk4 @ 13.10.2005 à 19:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> bon normalement la mini MK2 est vendue ça fait un peu de place ( un tout petit peu ) et j'aurai peut être dû passer une annonce ici sorry <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> à priori y a des amateurs,
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo-->


<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> personnellement cela ne m'aurait pas intéressé, j'ai déjà deux mini et je cherche une cat donc... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Mais par contre si tu as des photos et les caractéristiques de la belle je ne suis pas contre <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
une mk2 dans son jus[IMG]


http://img101.imageshack.us/img101/2655/photo0202314rm.jpg[/IMG]


ça devient rare et elle est toute d'origine, pas de magouille de N°de serie etc..mais vendue
et c'est vrai que quand on touche à la 7 on trouve pas mieux pour le prix, j'ai roulé en 7 S2 pendant quelques années et j'en pleure encore, ou j'en rêve encore faudrait une analyse peut être <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

[britmk4]

<!--QuoteBegin-miniman81+13.10.2005 à 21:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (miniman81 @ 13.10.2005 à 21:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ah oui je l'ai vue sur ebay, une bonne resto et elle sera magnifique <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
normalement elle part sur LYON pour faire des rallyes de régularité, c'est pour ça que je l'avais offert à ma femme <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo--> mais j'ai pas le courage et le temps, je devrais plutôt bosser sur mes autos le soir au lieu de rester devant mon pc!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->

[Luck]

Pour la TVR... laisse moi faire quelques calculs.

Mais ma conscience parle : "Non. Non. Il faut etre raisonnable. La 911 qui ne roule pas, l'Alfa turbo à restaurer, la Jag a terminer, trouver une voiture pour tous les jours... Non. Raisonnable."
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->




trop dur la vie !

[britmk4]

<!--QuoteBegin-Luck Duke+13.10.2005 à 22:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Luck Duke @ 13.10.2005 à 22:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pour la TVR... laisse moi faire quelques calculs.

Mais ma conscience parle : "Non. Non. Il faut etre raisonnable. La 911 qui ne roule pas, l'Alfa turbo à restaurer, la Jag a terminer, trouver une voiture pour tous les jours... Non. Raisonnable."
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->




trop dur la vie ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
oui mais pour une bonne cause, c'est pour remonter la dernière VIXEN et une

super rare ELVA , vends la porsche!!

bon une photo de la vixen

[img]http://img254.imageshack.us/img254/9836/photo005519co.jpg' border='0' alt='user posted image' />

et à gauche une elva, qui devrait ressembler à ça 1 fois finie(prise au USA)

[img]http://img328.imageshack.us/img328/4868/1053456815pa6wi.jpg' border='0' alt='user posted image' />
j'aimerai faire du vhc, mais vixen pas possible trop récent!! et l"elva j'ai pas trouvé de fiches d'homologation pour une courier mk4S? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
A+

[Luck]

La TVR elle est admissible en VHC non ?
Elle a une fiche ? On peut faire un passeport ?

[fred441]

<!--QuoteBegin-britmk4+13.10.2005 à 19:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (britmk4 @ 13.10.2005 à 19:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bonsoir,

bon normalement la mini MK2 est vendue ça fait un peu de place ( un tout petit peu ) et j'aurai peut être dû passer une annonce ici sorry <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> à priori y a des amateurs,

mais je vends aussi une rare TVR voir les détails dans les petites annonces.

Si la bretagne et les vieilles TVR vous branchent <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ca pourrait me tenter parce que je cherche une voiture avec qui je pourrai rouler 1 weekend sur 2 environ vu que le reste du temps je suis sur paris.

par contre, ce qui me fait peur, c'est l'entretien! je suis une bille en méca donc pour l'entretien comment pourrais-je faire ?

[britmk4]

<!--QuoteBegin-Luck Duke+14.10.2005 à 06:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Luck Duke @ 14.10.2005 à 06:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La TVR elle est admissible en VHC non ?
Elle a une fiche ? On peut faire un passeport ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
en fait je me suis pas trop renseigné, l'elva doit pouvoir courir en GTS avec des cobra etc...je pense que c'est homologable il faut que je vois auprès de la fia mais sur 1 tour du mans ils vont me mettre 30 s <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->
Pour la TVR les granturas c'est ok , la griffith v8 aussi, ma vixen est de 1973 je sais pas non plus, mais j'ai bien vu des golf gti et kadett en saloon car à LEMANS story en septembre il y a peut être moyen <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
J'avais pensé racheté une 7 mais bon c'est pas raisonnable et j'ai pas le budget

[britmk4]

<!--QuoteBegin-fred441+14.10.2005 à 08:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fred441 @ 14.10.2005 à 08:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> par contre, ce qui me fait peur, c'est l'entretien! je suis une bille en méca donc pour l'entretien comment pourrais-je faire ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Si tu as un garage près de chez toi qui fait de l'entretien sur des autos de collection pas de pb, c'est une mécanique de TRIUMPH TR6 du classique <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin-britmk4+14.10.2005 à 21:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (britmk4 @ 14.10.2005 à 21:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
en fait je me suis pas trop renseigné, l'elva doit pouvoir courir en GTS avec des cobra etc...je pense que c'est homologable il faut que je vois auprès de la fia mais sur 1 tour du mans ils vont me mettre 30 s <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->
Pour la TVR les granturas c'est ok , la griffith v8 aussi, ma vixen est de 1973 je sais pas non plus, mais j'ai bien vu des golf gti et kadett en saloon car à LEMANS story en septembre il y a peut être moyen <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
il y a maintenant beaucoup de courses challenge ou autres, plus tolerants au niveau inscription que les courses labellisees FIA ca depend souvent du prestige de l epreuve. par exemple le mans classique est tres haut de gamme et tres a cheval sur la provenance FIA, alors que le Mans story, beaucoup moins select acceptent des homolgations mpoins severes, comme la norme FIVA est nottament bien plus tolerante, elle etait avant utilisee surtout en rallye, mais de plus en plus d organisation circuit l accepte.


Normallement en TVR seules les Grantura (jusque MK3) et les griffiths 200 (small blocks) sont acceptables FIA, il y a moyen d homologuer d autres modeles mais c est un cas par cas.

[britmk4]

<!--QuoteBegin-BX+14.10.2005 à 21:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (BX @ 14.10.2005 à 21:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-britmk4+14.10.2005 à 21:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (britmk4 @ 14.10.2005 à 21:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
en fait je me suis pas trop renseigné, l'elva doit pouvoir courir en GTS avec des cobra etc...je pense que c'est homologable il faut que je vois auprès de la fia mais sur 1 tour du mans ils vont me mettre 30 s <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->
Pour la TVR les granturas c'est ok , la griffith v8 aussi, ma vixen est de 1973 je sais pas non plus, mais j'ai bien vu des golf gti et kadett en saloon car à LEMANS story en septembre il y a peut être moyen <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
il y a maintenant beaucoup de courses challenge ou autres, plus tolerants au niveau inscription que les courses labellisees FIA ca depend souvent du prestige de l epreuve. par exemple le mans classique est tres haut de gamme et tres a cheval sur la provenance FIA, alors que le Mans story, beaucoup moins select acceptent des homolgations mpoins severes, comme la norme FIVA est nottament bien plus tolerante, elle etait avant utilisee surtout en rallye, mais de plus en plus d organisation circuit l accepte.


Normallement en TVR seules les Grantura (jusque MK3) et les griffiths 200 (small blocks) sont acceptables FIA, il y a moyen d homologuer d autres modeles mais c est un cas par cas. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
bon j'ai trouvé ça pour homologation FIAfiche homologation
de l'ELVA et les GRANTURA , griffith mais effectivement il y a peut être plus simple pour la vixen, et ça serait pour faire 2 ou 3 courses circuit vhc dans l'année enfin c'est l'idée de départ!!! <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> il faut voir aussi les budgets engagements, entretien, casse etc mais bon il faut déjà qu'elles roulent <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[Gracus]

<!--QuoteBegin-britmk4+14.10.2005 à 21:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (britmk4 @ 14.10.2005 à 21:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-fred441+14.10.2005 à 08:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fred441 @ 14.10.2005 à 08:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> par contre, ce qui me fait peur, c'est l'entretien! je suis une bille en méca donc pour l'entretien comment pourrais-je faire ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Si tu as un garage près de chez toi qui fait de l'entretien sur des autos de collection pas de pb, c'est une mécanique de TRIUMPH TR6 du classique <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est plutot une mécanique de TR250, non ?

(je sais, j'enfile les coleopteres...)

[Guest]

<!--QuoteBegin-Gracus+21.10.2005 à 07:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gracus @ 21.10.2005 à 07:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
C'est plutot une mécanique de TR250, non ?

(je sais, j'enfile les coleopteres...) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
la TR250 etait la version americaine de la TR5 pas de la 6.
le bloc moteur est de toute facon le meme, seul des differences (carbus..) pour les emissions les differencies.

[britmk4]

<!--QuoteBegin-Gracus+21.10.2005 à 07:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gracus @ 21.10.2005 à 07:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-britmk4+14.10.2005 à 21:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (britmk4 @ 14.10.2005 à 21:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-fred441+14.10.2005 à 08:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fred441 @ 14.10.2005 à 08:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> par contre, ce qui me fait peur, c'est l'entretien! je suis une bille en méca donc pour l'entretien comment pourrais-je faire ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Si tu as un garage près de chez toi qui fait de l'entretien sur des autos de collection pas de pb, c'est une mécanique de TRIUMPH TR6 du classique <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est plutot une mécanique de TR250, non ?

(je sais, j'enfile les coleopteres...) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
oui TR6, la voiture est de 1977 et était vendue complète pas en kit avec méca neuve bien sûr, d'origine avec les carbus stromberg et l'antipollution!! et 106cv seulement, là elle est en spécification anglaise avec des gros carbus SU, taux compression + élevé arbre à cames etc mais j'ai le montage d'origine dans un carton que m'a laissé l'ancien proprio, ça doit être les dernières années pour ces moteurs 6 en ligne....on souhaiterait 3 weber <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->