Démontage Par Brise

[Cat_Man]

Comme hier soir , il n'y avait rien à la télé <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> j'ai demonté mon parbrise et les Stanchion pour venir y monter mes nvx retro ..... ( Yvan <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> )

J'ai eu un problème avec les deux fils électrique du par brise qui permetent le déambuage .... <!--emo&:x-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_mad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_mad.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

En effet, ces deux fils sont relier au faisceaux du TdB par deux cosses électrique et naturellement ces deux cosses ne passent pas par les 2 petits trous fait dans la carosseries de la Seven <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif' /><!--endemo--> ...

Pour oter le Pb j'ai donc du couper net le deux cosses <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> ....

Sachant qu'en 2006 je passerais en BK , vous faites comment pour oter le PB sans couper à chaque fois les deux cosses <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_question.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_question.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/blink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='blink.gif' /><!--endemo-->

[CATOF]

Tu soudes à l'étain et tu désoudes. Sinon tu mets un domino en ayant rallongé les fils du pare-brise, comme ça il se retrouve sous le scuttle.

[Nico7]

tu peux aussi utiliser des cosses bayonettes (cylindriques) à savoir les mâles sur les fils du p-b, et les femelles sur les fils sous le tdb. Peut-être devras-tu alors légèrement échancrer les 2 trous de passage dans le scuttle.

[Nico7]

tant qu'on est dans le sujet :

quelqu'un sait-il où on peut se procurer des petits passe-fils pour le scuttle ?

Car les miens sont morts, suite aux interchangeages successifs

[Cat_Man]

regarde chez CONRAD <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/read.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='read.gif' /><!--endemo-->

<< site >>

0.13 € / pièces par 9...

Réf : 526908-83..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[img]http://www.conradpro.fr/wcsstore/ConradImages/PRODUITS/971793_p_g.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[CATOF]

Rayon électricité ou auto des supermarchés. Sinon chez tous les quincaillers.

[Nico7]

Cool <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Nico7]

Catman, cosse bayonette + un peu de gaine thermo autour pour un passage facilité dans le passe-fil

(passe-fil trouvés à Epoqu'auto finalement)