Moins De 50 % De Part De Marché En France

[Guest]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Le chiffre est historique : en août, les marques françaises ont détenu moins de 50 % de leur propre marché. 49,5 % exactement.


Le discours du Premier ministre sur le “patriotisme économique” semble avoir une bien faible portée… Que s’est-il passé le mois dernier ? D’abord, relativisons : août étant toujours un mois faible, cette chute compte peu sur l’ensemble du bilan annuel. En outre, si Renault recule de 4,5 % avec 21,3 % de part de marché et que Peugeot fond de 9,6 % (15,4 % du gâteau, niveau le plus bas depuis sept ans !), Citroën progresse de 21 % en revenant à un honnête 12,8 % de part. Ce coup de frein estival annonce en fait un mois de septembre fort pour les tricolores, avec d’un côté le décollage de la Clio 3, mais aussi les livraisons en masse des 307 restylées, qui manquaient à l’appel pendant l’été. Malgré tout, le faible score des français ces derniers temps témoigne d’une nouvelle érosion des marques nationales sur leur propre terrain après une remontée sensible à la fin de la précédente décennie. Il est vrai aussi qu’entre 2002, dernière année où les français dépassaient 60 % de part, et 2005, si les allemands et, plus encore, les italiens ont perdu de l’importance, les constructeurs asiatiques sont passés de 7,2 à 11,4 % du marché. En contrepartie, la production des marques françaises continue de progresser régulièrement, grâce à d’excellents résultats à l’exportation.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
http://www.auto-moto.com/actualites/article.php?id=4294

[luke skyracer]

les toyotas, c'est mieux que le rinos! Au fait, la yaris, elle est comptee comment, en "francaise" ou "japonaise"? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin-luke skyracer+14.12.2005 à 00:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (luke skyracer @ 14.12.2005 à 00:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> les toyotas, c'est mieux que le rinos! Au fait, la yaris, elle est comptee comment, en "francaise" ou "japonaise"? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
L'article parle de "marques françaises", donc la Yaris est japonaise...
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Xto

[Breton]

Le mois d'aout est toujours atypique, le grand perdant du marché français est Renault avec 25% de pdm, 23% chez les particuliers, sa part de marché historique est entre 28 et 30% ... Peugeot navigue depuis 20 ans autour de 18%, et Citroën 12%.

[manu5494]

faut dire qu'il y a de moins en moins de trucs bandants chez les françaises en ce moment <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> :

entre Renault qui a une gamme entièrement loupée où seul le Scenic est dans le coup, et dans une moindre mesure l'Espace (même à quel prix <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> )
Pigeot avec une 407 decevante, une 307 de moins en moins dans le coup et qui attend avec impatience la 207
y'a que Citroen qui s'en sort à peu près avec une C4 réussie et une C5 restylée qui est enfin fréquentable <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

bref rien de bien terrible terrible <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo-->

sinon la Logan c'est considéré comme une marque française ?

[vinsouille]

Renault n'a qu'un seul véhicule phare dans sa gamme: Le Scénic. C.Ghosn expliquait que le problème de Renault s'est de mettre tous ces oeufs dans le même panier avec le Scénic. Il suffit que la mode passe et patatra...
La Clio III voit ses ventes gonflés par les ventes de Clio II toujours en vente <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Renault est le champion des fausses immatriculation en fin de mois (immatriculation pour les garages etc)
Il remet aussi en cause le design de certains modèle (Modus, Vel Satis) avec Le Quément en ligne de mire: "On a jamais vu un modèle échoué aux tests design clientèle avoir un succès commercial une fois sur le marché" dixit C.Ghosn
D'ailleurs 2006 ne verra aucune nouvelle Renault alors que depuis 1992, Renault sortait un nouveau modèle chaque année <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Pour Peugeot, à mon avis les ventes vont rapidement remonté avec l'arrivée de la 207

Citroen s'en sort bien, il réalise sa meilleur année depuis 1982 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> La C4 progresse encore, la C3 se vend toujours bien (1 500 000 vendues) et le nouveau Picasso risque d'accroitre encore les ventes l'année prochaine <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Aramis]

A force de prendre les gens pour des cons aussi, faudrait pas qu'ils s'etonnent....

Aujourd'hui faut en vouloir pour etre seduit par une francaise (voiture s'entend..) elle n'ont ni de coeur (moteur) ni de plastique vraimant attrayants et le tout affiché à des prix parfois "surprenants" <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> .

Rajoutez à cela "l'inquisitieur" sarko, je trouve normal que la voiture ne soit plus un objet de plaisir enviable mais purement un outil pour trimballer son cul de A à B en limitant les couts au maximum ce qui va de pair avec son renouvellement que l'on essaie d'espacer au maximum.

[Florian]

Ajoutons à cela le manque de véhicules dits de "loisirs" dans la gamme Rino : de petit cabriolet ou de coupé sympa. Un petit 4x4 ...

[bird]

<!--QuoteBegin-Aramis+14.12.2005 à 10:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 14.12.2005 à 10:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Rajoutez à cela "l'inquisitieur" sarko, je trouve normal que la voiture ne soit plus un objet de plaisir enviable mais purement un outil pour trimballer son cul de A à B en limitant les couts au maximum ce qui va de pair avec son renouvellement que l'on essaie d'espacer au maximum. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je suis pas à 100% d'acc avec toi Aramis. On peut designer des voitures plaisir sans associé pour autant la puissance.

Par contre je te rejoins sur le cout des francaises par rapport a certaines marques étrangères.

Je me pose aussi une question: la diminution des parts de marché peut elle s'expliquer par une augmentation des marques présentes sur le sol français ?

Je pense a chevrolet, je pense a suzuki ou mazda, kia, qui étaient AMHA marginales en terme de diffusion et de réseau de distrib(je parle sans chiffres)

Enfin le simple fait de l'ouverture de la concurrence grâce/à cause de l'UE permet aujourd'hui aux admnistrations francaises de rouler avec des marques étrangères.
Si l'on "imagine" le parc de l'Etat mine de rien ca joue beaucoup.

[bird]

<!--QuoteBegin-Florian+14.12.2005 à 10:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 14.12.2005 à 10:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ajoutons à cela le manque de véhicules dits de "loisirs" dans la gamme Rino : de petit cabriolet ou de coupé sympa. Un petit 4x4 ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
je me pose aussi une question sérieuse : Pensez vous qu'une famille qui s'achète un kangoo ou berlingo considèrent leur voiture comme véhicule "loisir"

[luke skyracer]

ouais, enfin, c'est pas un petit coupe et un cab qui fait de la part de marche. Je dirait que le "prob" ne vient pas des francais, seulement l'offre etrangere est de plus en plus grande, et de mieux en mieux positionees. Il y'a 15 ans, on oulait en "japonais" comme un ringard, aujourd'hui, on roule en yaris en etant tendance et promouvant la france...normal que les autres marques puissent vendre plus en france.

[Florian]

Sans compter les problèmes de fiabilité récurrents, qui ont poussé certains clients habitués à fuir ...

[Cat_Man]

<!--QuoteBegin-luke skyracer+14.12.2005 à 10:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (luke skyracer @ 14.12.2005 à 10:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je dirait que le "prob" ne vient pas des francais, seulement l'offre etrangere est de plus en plus grande, et de mieux en mieux positionees. Il y'a 15 ans, on oulait en "japonais" comme un ringard, aujourd'hui, on roule en yaris en etant tendance et promouvant la france...normal que les autres marques puissent vendre plus en france. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> parfaitement

Voir le succés de la Prius hybrid chez les VIP - Star et autre ... <!--emo&:-P-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

<!--QuoteBegin-Xto+13.12.2005 à 23:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Xto @ 13.12.2005 à 23:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Malgré tout, le faible score des français ces derniers temps témoigne d’une nouvelle érosion des marques nationales sur leur propre terrain après une remontée sensible à la fin de la précédente décennie.
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
http://www.ccfa.fr/tab/iv11.htm

Marché + 3,1%
PSA +2,5%
Renault -3,6%

[B'o]

<!--QuoteBegin-bird+14.12.2005 à 10:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (bird @ 14.12.2005 à 10:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Florian+14.12.2005 à 10:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 14.12.2005 à 10:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ajoutons à cela le manque de véhicules dits de "loisirs" dans la gamme Rino : de petit cabriolet ou de coupé sympa. Un petit 4x4 ... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je me pose aussi une question sérieuse : Pensez vous qu'une famille qui s'achète un kangoo ou berlingo considèrent leur voiture comme véhicule "loisir" <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Perso je le considererais comme cela oui, les VTT et le chien bien trempé la dedans sans arrieres pensées en font des vehicules d'accompagnement des loisirs <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->