Ferrari Mondial

[Guest]

<!--QuoteBegin-Luck+14.12.2005 à 00:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Luck @ 14.12.2005 à 00:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Il faut aussi rappeler qu'en terme de perfs la Mondiale n'était pas extraordinaire (ciblée famille ??) ce qui peut aussi nfluencer son prix à la revente...
Notez aussi que sans que ce soit un 2+2 la Mondiale n'était pas très réussite à la base, même en prenant l'avant ou l'arrière individuellement. Ce n'est pas qu'une question de volume lié aux 4 places je pense. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

MODE HS : [ON]

Euh... 300 cv pour la Mondial T, suspensions pilotées, ABS, etc. crois moi, c'est une 2+2 qui tient très très bien l'pavé. La position avancée de l'habitacle gène néanmoins énormément l'accès au poste de pilotage et on se cogne la tête au support de PB en permanence.

Et en ce qui concerne l'esthétique des parties avant et arrière, il faut juste noter que ce sont celles, reprises dans leur intégralité, des séries 308/328, qui comme tout le monde le sait, reste le plus grand succès commercial de Ferrari...

La seule raison de l'insuccès de la Mondial c'est que pour un puriste, une Ferrari doit être une stricte 2 places. De plus, l'ésthétique de la Mondial était il est vrai douteuse, vu de plein profil, et c'était justement directement lié aux 4 places.

MODE HS : [OFF]

Désolé
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Luck]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->La seule raison de l'insuccès de la Mondial c'est que pour un puriste, une Ferrari doit être une stricte 2 places. De plus, l'ésthétique de la Mondial était il est vrai douteuse, vu de plein profil, et c'était justement directement lié aux 4 places<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Merci
Donc on peut dire que cette féfé souffre d'un simple manque d'image du fait des puristes qui l'ont "pourrie" ?


Pour en parler ainsi, on sent le vécu, serais-tu l'heureux propriétaire <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> ?

De mon coté je suis assez amateur de la 348, n'en déplaise à d'autres puristes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[ec]

<!--QuoteBegin-Luck+20.12.2005 à 18:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Luck @ 20.12.2005 à 18:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> De mon coté je suis assez amateur de la 348, n'en déplaise à d'autres puristes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
mon reve la 348 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->

un jour peut etre, mais bon ca tient du reve <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo-->

[Simplet]

<!--QuoteBegin-ec+20.12.2005 à 21:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ec @ 20.12.2005 à 21:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Luck+20.12.2005 à 18:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Luck @ 20.12.2005 à 18:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> De mon coté je suis assez amateur de la 348, n'en déplaise à d'autres puristes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
mon reve la 348 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->

un jour peut etre, mais bon ca tient du reve <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je plussoie, parce que la Mondial, quelle laideron <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

[Didier]

<!--QuoteBegin-Simplet+20.12.2005 à 20:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Simplet @ 20.12.2005 à 20:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-ec+20.12.2005 à 21:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ec @ 20.12.2005 à 21:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Luck+20.12.2005 à 18:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Luck @ 20.12.2005 à 18:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> De mon coté je suis assez amateur de la 348, n'en déplaise à d'autres puristes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
mon reve la 348 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->

un jour peut etre, mais bon ca tient du reve <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je plussoie, parce que la Mondial, quelle laideron <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

Que c'est LAID une Mondial...

On dirait un Teckel avec un imperméable Ferrari!!!!


<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/guns.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='guns.gif' /><!--endemo-->

[Simplet]

<!--QuoteBegin-Didier+20.12.2005 à 21:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 20.12.2005 à 21:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

Que c'est LAID une Mondial...

On dirait un Teckel avec un imperméable Ferrari!!!!


<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/guns.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='guns.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> c'est tellement vrai.

Nos amis Londoniens peuvent en contempler une souvent garée derrière chez Harrod's ... en pas très bon état ce qui n'arrange rien.

[Luck]

Laidron peut-être pas quand-même !

[img]http://www.martinkruger.com/ferrari/v01118m.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Mais loin d'être la plus belle Ferrari à mes yeux.

[ec]

t'as pris le bon angle pour la mondial, le profil et le 3/4 arriere sont moins flatteurs <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[img]http://www.davewolin.com/images/mondial7.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[img]http://www.davewolin.com/images/mondial8.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[ec]

alors que ca

[img]http://loeek.free.fr/page2/Paris-cars/Ferrari%20348%20tb.JPG' border='0' alt='user posted image' />

pour moi la seule mondial qui n'etait pas trop laide c'etait celle ci
[img]http://www.autobahnsussex.co.uk/images/82169.JPG' border='0' alt='user posted image' />

[darkvador]

J ai eu une 348, c est une des ferrari a éviter: instable a haute vitesse, chassis désagréable. Ferrari le reconnait assez volontiers. La cote est basse mais l auto a souvent été revendue plusieurs fois et sa mécanique s avére peu fiable

La 355 est infiniment plus jolie et beaucoup plus performante mais reste encore un poil chére

[ec]

la 355 est reconnue comme etant la 1ere ferrari a etre conduisible quasi quotidiennement si je me souviens bien des essais de l'epoque <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin-Luck+20.12.2005 à 18:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Luck @ 20.12.2005 à 18:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
[...]
Pour en parler ainsi, on sent le vécu, serais-tu l'heureux propriétaire  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> ?
[...]
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Je me serais bien gardé d'en parler de la sorte si ce n'avait bien entendu été le cas. Oui, mais elle a été vendue cet été. C'était une Mondial T cabriolet de 1990, en jaune (la couleur d'origine Ferrari comem tout le monde le sait). C'est clair qu'elle est plus jolie en cabriolet qu'en coupé. Je n'aime pas la Mondial, c'était celle de mon père mais elle s'est bien vendue néanmoins, à cause du "cabriolet", et à cause de la couleur surtout, assez rare. Mais bon, de là à dire qu'elle est poussive, il ne faut pas exagérer, ça reste une Ferrari avec avec un bon V8 de 300 bourrins. Mais bon, entre une affreuse Mondial T cabriolet et une Opel Astra CDTI Zyva Tiouning, je n'hésite pas trop longtemps... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Ceci dit, j'ai toujours préféré ma Mustang, son V8 avait plus de couple, plus de puissance (un peu retravaillé) et elle était surtout plus fiable. Maintenant, c'est "light is right", on a complètement changé !

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Cat_Man]

<!--QuoteBegin-darkvador+20.12.2005 à 21:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (darkvador @ 20.12.2005 à 21:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J ai eu une 348, c est une des ferrari a éviter: instable a haute vitesse, chassis désagréable. Ferrari le reconnait assez volontiers. La cote est basse mais l auto a souvent été revendue plusieurs fois et sa mécanique s avére peu fiable

La 355 est infiniment plus jolie et beaucoup plus performante mais reste encore un poil chére <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

sutout les 1er 348 qui sont sorties un peu "à la va vite" par FERRARI pour remplacer les 328 GTS 'veillissante' et pour contrer des nouvelles concurentes bien armée... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/guns.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='guns.gif' /><!--endemo--> je pense à la Honda NSX...

Il me semble que les 348 on par la suite ( > 1994 ) été nettement améliorée...

Régalge chassis, tenue de route moins capricieuse, moteur plus communicatif...

REste à tomber sur une des dernière 348 GTS qui à vu sa cote stabilisée vers 40-45 Ke <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->

[darkvador]

Oui la 348 a été replatrée en fin de carriére en suspension et en aéro. Mais ca reste pas terrible

La 348 a été lancée dans la vague du succés de la testarossa sans chercher a faire une trés bonne auto et en paniquant a cause de la NSX

Ferrari s est ensuite repris avec la 355 qui reste pour moi la plus belle des berlinettes a moteur central

[Cat_Man]

tu as eu une F355 Dark <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_question.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_question.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif' /><!--endemo--> tu peux nous dire tes impressions <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->