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Inscription : May 2002
Bonjour,
je matte les BM E46 coupé depuis quelque temps en occaz ,et je trouve cela abordable
J'ai toujours adoré cette voiture et maintenant elle est dans mes moyens...
Par contre il y a très peu de différence entre une 320ci et 325ci , les perfs sont aussi assez proches (170ch/192ch)
je m'oriente vers un modèle >2001 dans les 40-50000km. le feulement du IL6 m'a toujours fait vibrer.
Quid de la fiabilité (je pense qu'elle est très bonne) , et de l'entretien (malgré le fait que BM ne soit pas plus cher qu'autre chose).
Est ce qu'elle risque de devenir une voiture préférée des casquettes ? remarque je deviens vieux dans ma 206 S16 maintenant <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Merci de vos conseils
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Inscription : Feb 2002
<!--QuoteBegin-yaou78+10.02.2006 à 15:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (yaou78 @ 10.02.2006 à 15:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Est ce qu'elle risque de devenir une voiture préférée des casquettes ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Si tu t'attaches à cela passe ton chemin.
Sinon pourquoi pas une 328i E46 <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
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Inscription : May 2002
non je m'en fous
mais je cout d'entretien me fait un peu peur , d'ailleur est une chaine ou une courroie de distribution et à quel kilométrage faut il y penser ?
Merci
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Inscription : May 2002
<!--QuoteBegin-Aramis+10.02.2006 à 15:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (Aramis @ 10.02.2006 à 15:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-yaou78+10.02.2006 à 15:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (yaou78 @ 10.02.2006 à 15:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Est ce qu'elle risque de devenir une voiture préférée des casquettes ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Si tu t'attaches à cela passe ton chemin.
Sinon pourquoi pas une 328i E46 <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
j'ai un peu de mal à saisir il a existé des 323ci , 328ci elles ont été vite remplacées par des 325 et 330
qu'est ce qui le mieux une 328 ou une 325 ? quelles sont les différences ?
j'avoue que je suis un peu paumé...
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Inscription : Feb 2002
De tête:
320ci -> 2L 150ch puis 2.2 170 ch au restyling E46
323ci -> 2.2 170 ch disparait au restyling
325ci -> 2.5 193 ch E46 restylé
328ci -> 2.8 193ch E46 1ere série
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Aramis!!
<span style='color:red'><span style='font-size:21pt;line-height:100%'>AU TABLEAU !</span></span>
<!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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La 323i (170ch) c'est un 2,5l (comme la 740 un 4,4l ...)
Honnêtement je trouve les 320i et même les 323i un peu molle. <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
Une 325i est un bon compromis (et con promis...).
Mais si j'avais à acheter ce genre d'auto, je prendrais une 330i sans hésiter. L'agrément fait un vrai bon par rapport à la 325i, la conso est identique. L'entretien doit être kifkif. Seule l'assurance peut être un souci <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Duratec R
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Inscription : Feb 2002
<!--QuoteBegin-Gil+10.02.2006 à 16:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gil @ 10.02.2006 à 16:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La 323i (170ch) c'est un 2,5l (comme la 740 un 4,4l ...)
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est possible.
C'est une culasse 12s alors ??
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la 325 me semble également un bon compromis...
la 330 me revienrait à 1000€/an de plus en assurance par rapport à la 325
je trouve que cela fait beaucoup , je pense que même la 330 demeure assez loin de la démoniaque M3 , non ?
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bizarre cela c'est kif kif 325/328/330 en assurance.
je dirais que cela depend plus du budget que du reste pour le choix du modele.
323i et 328i ont été des modeles au debut des E46 en attendant la transition vers les nouveaux bloc M54 2.2 170ch et 3.0 231ch.
la 323i est meilleure qu'une 320i (2.5 contre 2.2) de meme pour la 328i par rapport à la 325i car meme si les puissances sont equivalentes il n'en va pas de meme du couple et c'est bien cela qui fait que ca avance plus ou moins fort.
apres faut voir le kilometrage, l'equipement ca depend de ce que tu recherches.
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<!--QuoteBegin-Gracus+10.02.2006 à 16:26--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gracus @ 10.02.2006 à 16:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Gil+10.02.2006 à 16:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gil @ 10.02.2006 à 16:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La 323i (170ch) c'est un 2,5l (comme la 740 un 4,4l ...)
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est possible.
C'est une culasse 12s alors ?? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Non 24 s