T° d'un pneu de route

[Cat_Man]

ma brave Laguna est équipé de capteurs de pression sur les 4 pneus

je suis, même, étonné de leur précision ... ca correspond aux pressions indiquées par mon mano-de-compet-de-là-Nasa





bref, démarrage à froid, j'ai sur les pneus du train avant : 2.2Bars / 20 °C

Après qq kilomètres sur une route départemental par 30°C Ext j'ai une pression de 2.7 Bars



sachant que l'air es +/- un gaz Parfait

que le volume du pneu change guerre et qu'il y a le même nombre de molécule d'air on peut en déduire

par la formule des gaz parfait PV = nRT que la température (absolue) a augmenté de 2.7/2.2 = 23%

soit (273+20) * 1.23 = 360 °K => 87°C



donc l'air dans mes pneus à pris 67 °C et frôle les 100°C cela me semble Enorme

certes, quand je touche les pneus avants, ils sont bien chauds, mais pas assez pour faire cuite un œuf



pour info, les pneus arrière, n'ont vu leur pression augmenté que de 0.2 Bar soit une hausse de la T° de 20°C à ~50°C



et encore, j'ai pas rouler sur l'autoroute du Soleil à 130 Km/h ...

[Didier]

Perso, cela ne m'étonne pas du tout.



Le différentiel de température entre avant et arrière à mon sens vient du fait que les pneus avants ont bien plus de contraintes

que les arrières car ils ont un rôle directionnel et de traction.

Les arrières sont bien plus passifs.

De plus, la chaussée est TOUJOURS plus chaude que l'air ambiant.

[Cat_Man]

sur que sur une (lourde) traction, avec (un peu) de Watt, les pneus AV en prennent pour cher



Sur ma frêle Lotus, la T° doit être bien plus uniforme

[Martini]

Quand tu arêtes de rouler, la pression baisse plutôt rapidement ?

[Cat_Man]

Quand tu arêtes de rouler, la pression baisse plutôt rapidement ?

très,



elle redevient à la normal en 15 minutes environ

[darkvador]

En été une berline chauffera ses pneus a 70 80°



Sur piste une sportive atteindra 100°



Une F1 c est 130° environ

[TTfab]

sur mon speedster turbo j'avais un système embarqué pour le circuit

de la pression des pneus ...



il y avait un delta de +0.6bars entre chaud et froid !



pourtant il faisait moins d'1 tonne



voir quasi 0.8 sur circuit ...



sur une voiture de plus 1.5T ca doit vite chauffer

[Cat_Man]

je me demande si sur certain auto (Morgan ?) il n'y a pas un mesure de la T° des pneus [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_question.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

[Fr3d]

Plus il fait chaud, plus ta température des pneus va augmenter, c'est pour ça que dans les sports méca ils mesurent la température de la piste, bonne pression des pneus à la bonne température de la piste = performance optimale



J'ai vu qu'en Karting, selon la temp de la piste tu peux gagner ou perdre 1 sec au tour, c'est énorme

[Martini]

En course, ce sont des pneus avec une fourchette optimale de fonctionnement moindre. La différence serait plus faible avec un pneu plus polyvalent.





Pour en revenir à la température, je pense que ça impressionne parce que c'est pas la température de la bande de roulement (qui reste probablement plus raisonnable sur une berline faisant de la nationale à vitesse constante) mais du pneu.

[Thunder]

Tu vois la T° des pneus comment sur l'ODB ? Manip spéciale ?



Sur la MRS, quand je démarre, l'ODB check les 4 roues mais ne m'affiche pas la T°.

[Cat_Man]

Tu vois la T° des pneus comment sur l'ODB ? Manip spéciale ?



Sur la MRS, quand je démarre, l'ODB check les 4 roues mais ne m'affiche pas la T°.

tu déduit la T° de tes pneus avec justement la variation de pression

Voir la formule des Gaz parfait, mis dans mon post initial

[duke]

Si j'ai bien compris, il n'a pas mesuré mais déduit la température en relevant la pression .





Edit: trop lent, faut vraiment que je me remette au sport .

[h trois]

je me demande si sur certain auto (Morgan ?) il n'y a pas un mesure de la T° des pneus [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_question.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

Pas sur la mienne en tout ça

Et c'est tant mieux, moins y a de manomètres et de voyants moins on se fait de souci

[Martini]

D'ailleurs, est-ce que l'équation des gaz parfaits s'applique à l'air à ces pressions avec une marge d'erreur suffisamment faible ?