Revenir À L'essence...

[yaou78]

Bonjour,

voyant le prix du GO à 1.04 et celui du 95 à 1.15 , sachant que je vais env 20000km/an

je me demande s'il est encore necessaire que je roule au GO. je vais changer mon Touran Tdi 140 DSG et je regarde une A4 avant ambiente 1.8T 163ch Multitronic , ou une BMW 320d Touring Cft Auto (nettement plus cher)

comparée à une A4 tdi 2.5 multi 163ch aussi

Le modèle essence est nettement moins cher que le GO

Tablant sur une durée de vie de 4-5 ans , c'est à dire env 100-120 000 km

Sachant en plus que c'est mon 3 eme véhicule diesel , que c'est quand meme rugueux à l'usage (pas les moyens d'un IL6 BMW mazout <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> =
L'entretien est pas donné , surtout sur le Tdi en LL ...

Bref je suis un peu perdu

donc jetter mon dévolu sur une 1.8T c'est absurde ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->

[luke skyracer]

si ca peut t'aider, je roule avec un 2.0 essence, je fais a peu pres 40000km par an. Ca me fait perdre a peu pres 0.2*40000=2000EUR.

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-luke skyracer+20.02.2006 à 16:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (luke skyracer @ 20.02.2006 à 16:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> si ca peut t'aider, je roule avec un 2.0 essence, je fais a peu pres 40000km par an. Ca me fait perdre a peu pres 0.2*40000=2000EUR. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
2000€ que tu mets de moins à l'achat aussi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Pour Yaou, avec 20 000km/an tu feras une bien meilleur affaire en achetant une 1.8T qu'un TDI surcoté... Une essence (à part une petite et encore) se revend mal, donc tu l'achétera bien moins cher, tu la revendra moins cher aussi, mais peut etre plus facilement qu'un onéreux TDI.. et puis d'ici 2/3 ans, les mentalités changeront peut être un peu <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[luke skyracer]

c'est sur!!! Surout si on achete un occasion essence, c'est imbattable!!!

en ce qui me concerne, meme avec un gro kilometrage, je ne prendrai pas de gazout - tant que j'achete des voitures d'occase

[Bifidusse]

Moi pour 28.000 / an en C2 1.1 ça devrait me revenir au même prix qu'une 1.4 HDI, si j'arrive à une conso de 5l/100 (en comparaison avec 4l en HDI).

Essence (pour la C2) :
- moins chère à l'achat ;
- assurance moins chère ;
- taxes moins importantes ;
- entretien plus espacé...

Je crois même que les pneus sont plus petits mais je ne suis pas sûr. Pas de pompe ou d'injecteurs précieux...

Mais moins agréable sur autoroute <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->

On a pourtant un bon 25ct de différence entre le litre d'essence et celui de diesel...

[Guest]

A 20 000 km/an, pas d'hésitation : essence. Le différentiel de prix à la pompe devient de plus en plus négligeable. Et côté entretien, ceux des véhicules essence sont moins onéreux. Reste à voir le chapitre conso : pas sûr qu'un turbo essence soit le meilleur choix de ce côté. Regarde les consos des six en ligne BMW, c'est autre chose... (7 l./100 sur le 525i de mon père <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> )

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-Xto+20.02.2006 à 17:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Xto @ 20.02.2006 à 17:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A 20 000 km/an, pas d'hésitation : essence. Le différentiel de prix à la pompe devient de plus en plus négligeable. Et côté entretien, ceux des véhicules essence sont moins onéreux. Reste à voir le chapitre conso : pas sûr qu'un turbo essence soit le meilleur choix de ce côté. Regarde les consos des six en ligne BMW, c'est autre chose... (7 l./100 sur le 525i de mon père <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> ) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Les motorisations IL6 sont particulierements frugales, synonime d'un extrémement bon rendement <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Fru]

Je pense qu'il faut surtout bien sélectionner la marque et savoir à l'avance si on achèt la voiture pour la garder ou déjà dans l'optique de bien la revendre.

Moi quand j'ai acheté l'alfa je m'étais aussi posé la question de repasser à l'essence mais quand j'ai vu la décote d'une alfa diesel de 1an 1/2 (- 10 000€) et surtout que j'obtenais une caisse certe diesel mais avec un son très agréable, 150 vaillants percherons pour une conso moyenne de 7*l/100 avec pas mal d'embouteillage mais en allumant aussi pas mal <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> , le calcul était très très vite fait.

Je ne regrette absolument pas car je n'ai presque aucuns des désagréments liés aux diesels mis à part peut-être le cout d'entetien supérieur à une essence.

[yaou78]

en fait il s'agirait d'un achat en neuf ou quasi sachant que l'offre en A4 Avant 1.8T est inexistante...

mais bon cela me conforte dans mon choix.... lol

[FREDO62]

c'est sur pour faire l'effort du diesel vaut mieux un moteur trés agréable

[Fru]

<!--QuoteBegin-FREDO62+20.02.2006 à 17:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (FREDO62 @ 20.02.2006 à 17:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> c'est sur pour faire l'effort du diesel vaut mieux un moteur trés agréable <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Yes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> remarque je repasserai bien aussi au 4cyl comme le touran de Yaou78 pour gouter à la DSG

[FREDO62]

le 4cyl tdi est frugal mais je prefere largemnt le 5 cyl, coté boite connais pas
en tout pour l'essence j'y pense aussi ya que la conso qui me fait peur

[Fru]

<!--QuoteBegin-FREDO62+20.02.2006 à 17:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (FREDO62 @ 20.02.2006 à 17:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> le 4cyl tdi est frugal mais je prefere largemnt le 5 cyl, coté boite connais pas
en tout pour l'essence j'y pense aussi ya que la conso qui me fait peur <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
je crois que si je repassais à l'essence je m'attarderai sur le TFSI chez vag qui a l'air d'être assez raisonnable en conso

[Gil]

Je me suis posé la même question que toi il y a qq années et j'ai opté pour l'essence.
J'ai alors acheté une 325i break Pack Luxe Auto, elle avait 3 ans et environ 40/50.000 km, pour 21.500 € (garantie 12 mois). Mes potes m'ont tous traité de malade et m'ont dit que je ne la revendrai jamais.
Conso moyenne aux alentours de 8l.
Et bien vendue en 1 semaine sur la centrale pour 21.000€ et 14.000km de plus.

Je l'ai vendue car besoin de + de place à cause de l'arrivée de notre 1er bébé. J'ai donc acheté un Espace IV 3.5 dont personne ne veut. Il avait 11 mois, 19.000 km, avec une garantie Renault 5 ans ou 80.000km => 23.000 €.
Contrairement aux idées reçues çà ne consomme pas tant que çà : entre 11 et 12 en mixte (la semaine dernière je suis rentré de Paris (à Colmar) via la N4, en respectant les limitations (donc 90 et 110 essentiellement) => 9,1 l !)
L'assurance est identique à un diesoul.
Il est + léger qu'un 2.2 dci auto (light is right <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> )
Le silence est d'or !

Un Espace IV 2.2 dci (ne parlons pas d'un 3.0 dci) avec le même équipement (Privilège), le même kilométrage, le même âge c'était au bas mot 30.000 €. Et c'est pas tout à fait la même voiture <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Dans ton cas je lorgnerai très fort sur une A4 1.8t...

[Cat_Man]

idem que les réponses au dessus ....

15-20 Mkm/ an

j'ai pris une Ford Focus Clipper Essence ( ~ 60 000 Km, 8 000 €, 4 ans ) car

- Une Diesel c'est 2000 euro de plus avec 30 000 Km de plus <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:x-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_mad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_mad.gif' /><!--endemo-->
- quand un pêt arrive avec un diesel moderne ( turbo-Injecteur-Pompe etc ) tu perds ta chémise....


En roule bien sur autoroute je tourne à 7.5L / 100 avec ma Focus 1600 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->

en roulant vraiment à l"économie je peux tomber sous les 7.0L AMHA <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->